Bell segura Chastain no fim e vence em Richmond
Corrida teve participação de Dale Earnhardt Jr., que liderou o maior número de voltas e venceu 2º segmento

A etapa de Richmond da Xfinity Series desta sexta-feira foi especial. Além de marcar a primeira prova dos playoffs, a corrida teve a participação de Dale Earnhardt Jr., que deu um tempo de sua aposentadoria para uma primeira e única aparição na pista em 2018.
O bicampeão da categoria não decepcionou. Largando na segunda posição, Junior conseguiu liderar 96 voltas, número que ninguém superou, e venceu o segundo segmento. No final, ele não conseguiu manter o mesmo ritmo e terminou na quarta posição.
Quem acabou levando a melhor foi Christopher Bell, que nas voltas finais segurou o ímpeto de Ross Chastain, que havia largado em último e fez uma bela prova de recuperação. Daniel Hemric foi o terceiro colocado, após ter levado o primeiro segmento.
Foi a quinta vitória de Bell do ano, a segunda em Richmond. Com o triunfo, ele se qualidica à próxima fase dos playoffs.
A próxima etapa da NASCAR Xfinity Series será em Charlotte, no próximo sábado.
Resultado
Cla | # | Piloto | Motor | Voltas | Tempo | Voltas lideradas | Abandono | Pontos | Bônus |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | Toyota | 250 | 2:03'08 | 67 | 58 | |||
2 | 42 | Chevrolet | 250 | 0.566 | 43 | ||||
3 | 21 | Chevrolet | 250 | 1.217 | 35 | 52 | |||
4 | 88 | Chevrolet | 250 | 2.903 | 96 | 51 | |||
5 | 2 | Chevrolet | 250 | 3.616 | 15 | 44 | |||
6 | 1 | Chevrolet | 250 | 3.652 | 40 | ||||
7 | 9 | Chevrolet | 250 | 4.390 | 36 | ||||
8 | 19 | Toyota | 250 | 5.267 | 29 | ||||
9 | 3 | Chevrolet | 250 | 6.455 | 28 | ||||
10 | 16 | Ford | 250 | 6.575 | 27 | ||||
11 | 11 | Chevrolet | 250 | 6.889 | 30 | ||||
12 | 23 | Chevrolet | 250 | 7.200 | 25 | ||||
13 | 22 | Ford | 250 | 7.429 | 27 | ||||
14 | 5 | Chevrolet | 250 | 7.886 | 23 | ||||
15 | 00 | Ford | 250 | 8.336 | 24 | ||||
16 | 51 | Chevrolet | 250 | 8.641 | 21 | ||||
17 | 39 | Chevrolet | 250 | 9.085 | 20 | ||||
18 | 18 | Toyota | 250 | 10.402 | 19 | ||||
19 | 90 | Mason Diaz | Chevrolet | 250 | 10.638 | 18 | |||
20 | 52 | Chevrolet | 249 | 1 lap | 17 | ||||
21 | 36 | Chevrolet | 248 | 2 laps | 16 | ||||
22 | 35 | Chevrolet | 248 | 2 laps | 15 | ||||
23 | 8 | Chevrolet | 248 | 2 laps | 14 | ||||
24 | Chevrolet | 248 | 2 laps | 13 | |||||
25 | 38 | Chevrolet | 246 | 4 laps | 12 | ||||
26 | 40 | Chevrolet | 245 | 5 laps | 11 | ||||
27 | 78 | Chevrolet | 244 | 6 laps | 10 | ||||
28 | 15 | Chevrolet | 242 | 8 laps | 9 | ||||
29 | 55 | Bayley Currey | Toyota | 242 | 8 laps | ||||
30 | 45 | Toyota | 242 | 8 laps | 7 | ||||
31 | 4 | Chevrolet | 231 | 19 laps | 6 | ||||
32 | 7 | Chevrolet | 226 | 24 laps | 37 | Accident | 17 | ||
33 | 76 | Chevrolet | 160 | 90 laps | Accident | 4 | |||
34 | 60 | Ford | 145 | 105 laps | Accident | 3 | |||
35 | 74 | Chevrolet | 122 | 128 laps | Overheating | 2 | |||
36 | 66 | Dodge | 98 | 152 laps | Overheating | 1 | |||
37 | 01 | Chevrolet | 91 | 159 laps | Engine | 1 | |||
38 | 13 | Dodge | 85 | 165 laps | Electrical | 1 | |||
39 | 93 | Chevrolet | 28 | 222 laps | Vibration | 1 | |||
40 | 89 | Chevrolet | 22 | 228 laps | Handling | 1 |
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