Larson aparece no fim e supera Keselowski pela Xfinity
Piloto conseguiu liderança faltando apenas 29 voltas para o final. Competidores da Sprint Cup chegaram nas três primeiras colocações no Texas
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Brad Keselowski dominou amplamente a etapa do Texas da NASCAR Xfinity Series neste sábado (5), mas acabou "morrendo na praia". O piloto da Penske foi o pole position, liderou 145 das 200 voltas programadas, mas acabou vendo Kyle Larson assumir a ponta faltando 29 voltas para não perder mais, mesmo sendo pressionado pelo comandante do carro #22.
Foi a segunda vitória do ano de Larson, a quinta na carreira pela Xfinity Series. Kevin Harvick completou a trifeta dos pilotos da Sprint Cup na divisão.
O melhor dos que pontuam pela série foi Erik Jones, na quarta colocação. Ele foi seguido por Daniel Suarez e Elliott Sadler. Os três estariam dentro da final em Homestead-Miami junto com Blake Koch, que tem apenas um ponto de vantagem sobre Justin Allgaier, que seria o primeiro eliminado se esta fase do Chase terminasse hoje.
Além do piloto da JR Motorsports, Ryan Reed, Darrell Wallace Jr. e Brendan Gaughan estariam fora da decisão.
A próxima prova - que vai definir os finalistas de 2016 - acontecerá no próximo sábado, em Phoenix.
Confira o resultado final
Cla | # | Piloto | Motor | Voltas | Tempo | Laps Led | Pontos | Bônus | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 30 | ||||
2 | 22 | ![]() |
Ford | 200 | 0.385 | 145 | |||
3 | 88 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 5.207 | ||||
4 | 20 | ![]() |
Toyota | 200 | 7.548 | 23 | |||
5 | 19 | ![]() |
Toyota | 200 | 9.070 | ||||
6 | 1 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 9.520 | ||||
7 | 2 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 9.637 | ||||
8 | 48 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 9.999 | 2 | |||
9 | 18 | ![]() |
Toyota | 200 | 13.108 | ||||
10 | 7 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 16.528 | ||||
11 | 6 | ![]() |
Ford | 200 | 17.514 | ||||
12 | 16 | ![]() |
Ford | 200 | 19.155 | ||||
13 | 39 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 21.409 | ||||
14 | 11 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 21.817 | ||||
15 | 62 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 24.250 | ||||
16 | 3 | ![]() |
Chevrolet | 200 | 27.334 | ||||
17 | 44 | ![]() |
Toyota | 200 | 31.435 | ||||
18 | 51 | ![]() |
Chevrolet | 199 | 1 lap | ||||
19 | 33 | ![]() |
Chevrolet | 199 | 1 lap | ||||
20 | 28 | ![]() |
Toyota | 199 | 1 lap | ||||
21 | 4 | ![]() |
Chevrolet | 198 | 2 laps | ||||
22 | 01 | ![]() |
Chevrolet | 197 | 3 laps | ||||
23 | 24 | ![]() |
Toyota | 196 | 4 laps | ||||
24 | 93 | ![]() |
Chevrolet | 196 | 4 laps | ||||
25 | 0 | ![]() |
Chevrolet | 196 | 4 laps | ||||
26 | 15 | ![]() |
Ford | 196 | 4 laps | ||||
27 | 07 | ![]() |
Chevrolet | 194 | 6 laps | ||||
28 | 78 | ![]() |
Ford | 193 | 7 laps | ||||
29 | 25 | ![]() |
Chevrolet | 192 | 8 laps | ||||
30 | 90 | ![]() |
Chevrolet | 190 | 10 laps | ||||
31 | 52 | ![]() |
Chevrolet | 190 | 10 laps | ||||
32 | 74 | ![]() |
Dodge | 185 | 15 laps | ||||
33 | 97 | ![]() |
Chevrolet | 185 | 15 laps | ||||
34 | 77 | ![]() |
Chevrolet | 184 | 16 laps | ||||
35 | 13 | ![]() |
Dodge | 130 | 70 laps | ||||
36 | 14 | ![]() |
Toyota | 129 | 71 laps | ||||
37 | 70 | ![]() |
Chevrolet | 80 | 120 laps | ||||
38 | 40 | ![]() |
Toyota | 24 | 176 laps | ||||
39 | 89 | ![]() |
Chevrolet | 19 | 181 laps | ||||
40 | 10 | ![]() |
Toyota | 1 | 199 laps |
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