NASCAR XFINITY 2025 Daytona II
1
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2
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Cla | Piloto | # | Fabricante | Voltas | Tempo | Intervalo | Pits | Pontos | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
C. Zilisch
JR Motorsports
|
88 | Chevrolet | 104 |
2:15'29.114 |
11 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
S. Smith
JR Motorsports
|
8 | Chevrolet | 104 |
+0.200 2:15'29.314 |
0.200 | 9 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
|
7 | Chevrolet | 104 |
+0.201 2:15'29.315 |
0.001 | 6 | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
J. Love
Richard Childress Racing
|
2 | Chevrolet | 104 |
+0.577 2:15'29.691 |
0.376 | 7 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
S. Mayer
Haas Factory Team
|
41 | Ford | 104 |
+0.578 2:15'29.692 |
0.001 | 8 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
|
20 | Toyota | 104 |
+0.979 2:15'30.093 |
0.401 | 8 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
D. Thompson
Sam Hunt Racing
|
26 | Toyota | 104 |
+2.234 2:15'31.348 |
1.255 | 8 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
14 | Chevrolet | 104 |
+9.828 2:15'38.942 |
7.594 | 6 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
44 | Chevrolet | 104 |
+9.829 2:15'38.943 |
0.001 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
C. Kvapil
JR Motorsports
|
1 | Chevrolet | 104 |
+12.619 2:15'41.733 |
2.790 | 11 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
|
71 | Chevrolet | 104 |
+12.620 2:15'41.734 |
0.001 | 10 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
W. Sawalich
Joe Gibbs Racing
|
18 | Toyota | 104 |
+17.107 2:15'46.221 |
4.487 | 11 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
E. Patrick
SS-Green Light Racing
|
07 | Chevrolet | 104 |
+18.418 2:15'47.532 |
1.311 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
B. Perkins
Jordan Anderson Racing
|
31 | Chevrolet | 104 |
+18.419 2:15'47.533 |
0.001 | 10 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
M. Maggio
Joey Gase Motorsports
|
35 | Chevrolet | 104 |
+18.492 2:15'47.606 |
0.073 | 8 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
25 | Ford | 104 |
+18.493 2:15'47.607 |
0.001 | 10 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
00 | Ford | 104 |
+22.900 2:15'52.014 |
4.407 | 7 | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
|
91 | Chevrolet | 104 |
+25.979 2:15'55.093 |
3.079 | 10 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
|
11 | Chevrolet | 104 |
+26.556 2:15'55.670 |
0.577 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
|
27 | Chevrolet | 104 |
+31.154 2:16'00.268 |
4.598 | 13 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
21 |
|
53 | Chevrolet | 104 |
+36.792 2:16'05.906 |
5.638 | 9 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
22 |
|
92 | Chevrolet | 104 |
+48.002 2:16'17.116 |
11.210 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
23 |
N. Sanchez
Big Machine Racing Team
|
48 | Chevrolet | 104 |
+1'02.800 2:16'31.914 |
14.798 | 9 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
24 |
|
19 | Toyota | 103 |
+1 Lap 2:14'41.182 |
1 Lap | 10 | 14 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
25 |
|
21 | Chevrolet | 103 |
+1 Lap 2:14'41.332 |
0.150 | 5 | 26 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
26 |
L. Honeyman Jr.
Cope Family Racing
|
70 | Chevrolet | 103 |
+1 Lap 2:14'41.405 |
0.073 | 5 | 11 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
27 |
K. Sieg
RSS Racing
|
28 | Ford | 103 |
+1 Lap 2:14'41.595 |
0.190 | 6 | 10 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
28 |
C. Bacarella
Alpha Prime Racing
|
5 | Chevrolet | 103 |
+1 Lap 2:16'12.214 |
1'30.619 | 7 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
29 |
R. Caruth
Jordan Anderson Racing
|
32 | Chevrolet | 102 |
+2 Laps 2:15'48.416 |
1 Lap | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
30 |
T. Gray
Joe Gibbs Racing
|
54 | Toyota | 101 |
+3 Laps 2:15'50.866 |
1 Lap | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
31 |
|
39 | Ford | 98 |
+6 Laps 2:10'31.050 |
3 Laps | 7 | 7 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
16 | Chevrolet | 97 |
+7 Laps 2:03'15.593 |
1 Lap | 9 | 17 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
33 |
|
99 | Chevrolet | 96 |
+8 Laps 2:01'12.167 |
1 Lap | 5 | 12 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
34 |
|
45 | Chevrolet | 96 |
+8 Laps 2:01'12.432 |
0.265 | 5 | 3 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
35 |
D. Dye
Kaulig Racing
|
10 | Chevrolet | 96 |
+8 Laps 2:01'12.592 |
0.160 | 6 | 2 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
36 |
|
51 | Chevrolet | 89 |
+15 Laps 1:50'23.840 |
7 Laps | 8 | 1 | Acidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
37 |
A. Alfredo
Young's Motorsports
|
42 | Chevrolet | 67 |
+37 Laps 1:37'42.765 |
22 Laps | 9 | 4 | Elétrico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
38 |
P. Retzlaff
Alpha Prime Racing
|
4 | Chevrolet | 30 |
+74 Laps 58'17.007 |
37 Laps | 6 | 1 | Water pump |
Voltas lideradas
Voltas lideradas | Piloto |
---|---|
1 - 8 |
S. Smith
|
9 - 23 |
S. Mayer
|
24 - 27 |
S. Smith
|
28 - 28 |
S. Mayer
|
29 - 32 |
S. Smith
|
33 - 37 |
J. Love
|
38 - 39 |
C. Zilisch
|
40 - 41 |
S. Smith
|
42 - 48 |
|
49 - 57 |
J. Love
|
58 - 63 |
|
64 - 64 |
|
65 - 71 |
|
72 - 72 |
|
73 - 73 |
|
74 - 74 |
|
75 - 76 |
|
77 - 77 |
|
78 - 84 |
|
85 - 85 |
|
86 - 94 |
|
95 - 104 |
C. Zilisch
|