Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

ANÁLISE F1: Como a asa traseira da Audi traz uma abordagem única para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Como a asa traseira da Audi traz uma abordagem única para 2026

F1: FIA deve mudar medição de taxa de compressão dos motores após reunião, diz imprensa italiana

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: FIA deve mudar medição de taxa de compressão dos motores após reunião, diz imprensa italiana

F1 - Bateria, pneus e mais: como a classificação será influenciada pelas mudanças de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Bateria, pneus e mais: como a classificação será influenciada pelas mudanças de 2026

NASCAR: Hocevar e Spire anunciam renovação até a próxima década

NASCAR Cup
NASCAR Cup
NASCAR: Hocevar e Spire anunciam renovação até a próxima década

Briga entre ex-Fórmula Delta e adolescente "não foi motivada por chiclete", diz delegado; defesa da vítima cita ciúmes

Geral
Geral
Briga entre ex-Fórmula Delta e adolescente "não foi motivada por chiclete", diz delegado; defesa da vítima cita ciúmes

F1: Por que Norris prevê que regras de 2026 “criarão mais caos”

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que Norris prevê que regras de 2026 “criarão mais caos”

MotoGP: "Podemos ter uma evolução muito grande", diz Diogo Moreira após testes de Sepang

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
MotoGP: "Podemos ter uma evolução muito grande", diz Diogo Moreira após testes de Sepang

Nome, peças e mais: veja a ficha técnica dos carros de 2026 da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Nome, peças e mais: veja a ficha técnica dos carros de 2026 da F1

Coluna do Pedro Piquet: Mais dois pódios na Nova Zelândia

Após rodada tripla em Taupo, que rendeu dois segundos lugares, piloto brasileiro relata final de semana na Nova Zelândia com exclusividade ao Motorsport.com

Pedro Piquet
Pedro Piquet
Pedro Piquet and Nelson Piquet
Pedro Piquet
Pedro Piquet
Pedro Piquet
Pedro Piquet

O penúltimo fim de semana da Toyota Racing Series foi bem positivo para mim, com dois segundos lugares e um quinto, e classificando o carro na primeira fila nas duas tomadas de tempo. Mas foi ainda mais positivo para meu companheiro Lando Norris, que aumentou a vantagem no campeonato e vai para a etapa final com uma boa vantagem.

Aqui em Taupo, desde a primeira saída já fomos bem rápidos. Consegui acostumar muito bem com o carro e sempre estivemos entre os mais velozes. Então na classificação poderia ter sido pole na primeira. Tive alguns errinhos e fiquei meio décimo atrás. Na segunda não, fiquei três décimos e meio atrás e talvez ficasse a um e meio ou dois. Acabei as duas classificações em segundo.

A primeira corrida foi muito boa. Larguei bem e tinha um setup bom, considerando-se o fato de que esta é a pista onde mais se gasta pneu. Fiquei a prova inteira meio segundo atrás do Lando e ainda fiz a melhor volta. A segunda corrida foi mais complicada porque, com o grid invertido, você precisa pensar mais nos pontos e não bater. Larguei de sétimo e terminei em quinto, enquanto Lando fez uma relargada muito boa, assumindo bastante risco e saltou de quinto para segundo.

Na terceira corrida novamente largamos lado a lado e era tudo na largada. Mas partimos igual e ele ficou com a parte de dentro. Depois disso, como ele estava muito bem e nós dois com o mesmo ritmo, ficou muito difícil passar. No final, ele abriu um pouco ainda e aumentou a vantagem nos pontos.

Agora ele está a 85 na minha frente, com o terceiro 15 pontos atrás de mim. Na semana que vem temos a corrida grande, o New Zealand Grand Prix, que encerra o campeonato. É uma prova de 50 minutos, a mais longa que eu já fiz e estou bem animado. Na quinta-feira começa tudo de novo.

Um abraço a todos no Brasil e bom Carnaval.

Artigo anterior Coluna do Pedro Piquet: Com os grandes
Próximo artigo Na briga por título, Pedro Piquet precisa "secar" rival

Principais comentários

Últimas notícias