Recomendado para você

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quarta-feira

Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quarta-feira

Geral
Geral
Motorsport.com transmite as emoções do GP de Macau 2025; veja ao vivo as atividades desta quarta-feira
MotoGP: O que sabemos sobre o teste de Razgatlioglu com o V4 da Yamaha

MotoGP: O que sabemos sobre o teste de Razgatlioglu com o V4 da Yamaha

MotoGP
MotoGP
MotoGP: O que sabemos sobre o teste de Razgatlioglu com o V4 da Yamaha
Mitsubishi encara desafio de "fuso asiático" na primeira corrida noturna da história da Stock Car

Mitsubishi encara desafio de "fuso asiático" na primeira corrida noturna da história da Stock Car

Stock Car
Stock Car
A Definir
Mitsubishi encara desafio de "fuso asiático" na primeira corrida noturna da história da Stock Car
Stock Car: Kohl ajusta rotina de sono para etapa noturna em Cuiabá

Stock Car: Kohl ajusta rotina de sono para etapa noturna em Cuiabá

Stock Car
Stock Car
A Definir
Stock Car: Kohl ajusta rotina de sono para etapa noturna em Cuiabá
Stock Car: Hankook pronta para desafio inédito sob as luzes de Cuiabá

Stock Car: Hankook pronta para desafio inédito sob as luzes de Cuiabá

Stock Car
Stock Car
Stock Car: Hankook pronta para desafio inédito sob as luzes de Cuiabá
F1: GP de São Paulo 2025 registra recorde de público e de impacto econômico

F1: GP de São Paulo 2025 registra recorde de público e de impacto econômico

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: GP de São Paulo 2025 registra recorde de público e de impacto econômico
MotoGP: Márquez afirma que ausência no teste de Valência não irá afetar performance de 2026

MotoGP: Márquez afirma que ausência no teste de Valência não irá afetar performance de 2026

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
MotoGP: Márquez afirma que ausência no teste de Valência não irá afetar performance de 2026
Audi revela conceito do R26, carro da estreia na F1, que terá Bortoleto como piloto

Audi revela conceito do R26, carro da estreia na F1, que terá Bortoleto como piloto

Fórmula 1
Fórmula 1
Audi revela conceito do R26, carro da estreia na F1, que terá Bortoleto como piloto
Relato da corrida

Porsche Cup: Muller e Fraga sobrevivem à prova caótica e vencem os 300km do Estoril

Dupla triunfou pela geral e pela Carrera Cup. Pela Sprint Challenge, a vitória ficou com Caio Castro e Danilo Dirani

Marçal Muller e Felipe Fraga

A Porsche Cup Brasil fechou sua maratona em Portugal com um movimentado 300km do Estoril. Assim como na prova de Portimão, tivemos mais uma limpa de Marçal Muller e Felipe Fraga, vencendo tanto no estágio quanto na prova completa, enquanto na Sprint Challenge, deu Caio Castro e Danilo Dirani.

Leia também:

Na classificação realizada mais cedo, tivemos um resultado inédito. Como a Sprint Challenge fez sua disputa com pista seca, contra um traçado molhado da Carrera Cup, os carros da Challenge tiveram uma performance melhor, rendendo a pole position geral e da classe para Cecília Rabelo e Pietro Rimbano, com Caio Castro e Danilo Dirani em segundo. Na Cup, deu Enzo Fittipaldi e Pedro Boesel.

Porém, minutos antes da largada, a direção de prova decidiu inverter o grid, colocando todos os carros da Carrera Cup à frente da Sprint Challenge, como é o tradicional das provas Endurance.

A prova de 72 voltas teve três janelas de paradas obrigatórias, cada uma com de 6 minutos de duração. Elas foram abertas pelo carro líder, quando ele completar as voltas 16, 35 e 53, permanecendo abertas por 8 minutos. E, na conclusão da volta 33, foi apresentada bandeira marcando o fim do primeiro segmento da prova, que já atribui pontuação aos competidores, desde que tivessem realizado um pit stop válido. 

* O nome da frente na dupla representa o piloto que estava no carro no momento citado

Enquanto a primeira largada foi abortada, a segunda foi liberada, mesmo com muitos pilotos quebrando a formação antes do apagar das luzes. Boesel / Fittipaldi se mantiveram na frente, enquanto Muller / Fraga saiu bem e subiu para segundo. Porém, o SC precisou ser acionado antes do fim da primeira volta após Sousa / Osman bater com o carro no guard-rail de dentro da reta principal.

A prova foi retomada na quinta volta, com Boesel / Fittipaldi pressionado duramente por Muller / Fraga, que trazia consigo Hellmeister / Paludo. Em uma manobra ousada, Hellmeister tentou ultrapassar Muller, com os dois batendo porta, mas o líder do campeonato Endurance fechou a porta, permitindo que Regadas / Mello dessem o bote, subindo para terceiro.

Dois giros depois, aproveitando-se do Boost, Muller / Fraga conseguiu dar o bote em Boesel / Fittipaldi, assumindo a liderança. Logo atrás, a disputa de Hellmeister / Paludo com Regadas / Mello permitiu que Salles / Suzuki entrasse no meio, subindo para quarto. Mas a prova foi neutralizada pouco depois, na sétima volta. A segunda entrada do SC veio após Brocchi / Genz ficar atolado na brita, com o retorno na 11ª.

A primeira janela de paradas foi aberta na volta 16. Na volta 20, com o final da janela, a liderança era de Monteiro / Camilo, à frente pela geral da Cup e pela Sport. Suzuki / Salles e Fraga / Muller fechavam o top 3. Em oitavo, Morestoni / Giassi lideravam pela Cup Rookie. Na Sprint Challenge, Baptista / Herrmann estavam na frente em 21º. Nos boxes, Paludo / Hellmeister confirmavam o abandono após uma pedra levar a um furo no radiador.

Sem conseguir segurar os carros que vinham atrás, Monteiro / Camilo rapidamente passou a cair na tabela, com Fraga / Muller assumindo a ponta e rapidamente disparando na frente, abrindo 11s para Comparatto / Ferreira na volta 23, com Regadas / Mello e Salles / Suzuki à frente. Na sequência, mais um acionamento do SC, com Rabelo / Rimbano ficando parado na lateral da pista.

No momento em que seria declarado o fim do primeiro estágio, o SC foi acionado mais uma vez, após Vivacqua / Campos ficar com o carro parado na pista. Nisso, o triunfo na Cup ficou comFraga / Muller, tendo Comparatto / Ferreira em segundo. Em terceiro, Casagrande / Feldmann Neto ficou com a vitória na Cup Sport, enquanto Reis / Menossi levaram na Cup Rookie. Na Sprint Challenge, deu Baptista / Herrmann em 17º, com Iorio / Moura Neto em 20º na Challenge Sport e Ruiz / Ruiz Jr na Challenge Rookie, em 24º.

Durante o SC, foi aberta a segunda janela de pit stops. Curiosamente, de todos os carros que ainda estavam na pista, apenas quatro não entraram nos boxes na primeira oportunidade possível.

Quando a prova estava na volta 40, já com o fim da segunda janela, Regadas / Mello lideravam, mas muito pressionados por Muller / Fraga e Feldmann Neto / Casagrande. Os três tinham uma larga vantagem, de 5s, para Salles / Suzuki. Em 16º, Ruiz / Ruiz Jr estavam na ponta da Challenge.

Na 49ª volta, mais um acionamento do SC, agora por conta de Pires / Gresse ficarem presos na caixa de brita. A relargada veio próximo do início da última janela de paradas. Regadas / Mello se seguravam bem na frente, com Feldmann Neto / Casagrande em segundo e Muller / Fraga em terceiro, ambos pressionados por Camilo / Monteiro e Salles / Suzuki.

E bem no início da janela de paradas, quando a maioria dos pilotos já entravam nos boxes, Billi / Di Mauro acabou rodando bem na frente da entrada do pitlane. Felizmente, o piloto conseguiu voltar e entrar para seu pit. 

Nos pits, mais confusão, Herrmann / Baptista vinham entrando nos boxes para fazer sua parada em uma grande fila de carros. No meio desse percurso, acabou acertando em cheio a traseira do carro de Castro / Dirani, danificando bastante seu Porsche.

Perto da volta 60, uma punição que mexia na briga pela vitória: Casagrande / Feldmann Neto, que vinham em terceiro, tomaram um drive through por cruzar a linha branca na entrada dos boxes na entrada do pitlane.

Na volta 60, Muller / Fraga lideravam com Comparatto / Ferreira em segundo e Salles / Suzuki subindo para terceiro. Josimar Júnior / Ramalho vinham em quarto, liderando pela Sport, e Boesel / Fittiapldi fechando. o top 5. Apesar do incidente na entrada dos boxes, Castro / Dirani estavam na frente na Challenge, em 22º, com Ruiz / Ruiz Jr sendo os melhores na Sport e na Rookie.

A prova foi encerrada por tempo, duas voltas a menos que o planejado. Marçal Muller e Felipe Fraga fizeram mais uma limpa com dois triunfos em estágios e em prova completa até aqui. Matheus Comparato repetiu o segundo lugar do Algarve, agora com Matheus Ferreira ao seu lado. Em terceiro, Josimar Júnior e Sergio Ramalho ficaram com o triunfo na Sport. Já na Rookie, deu Nicolas Costa e Bruno Campos, com os dois terminando em oitavo.

Falando da Sprint Challenge, Caio Castro e Danilo Dirani venceram com a 16ª posição. Pela Sport, deu José Moura Neto e Matheus Iorio, enquanto Carlos Ruiz e Carlos Ruiz Jr levaram na Rookie.

A Porsche Cup tira agora um intervalo de pouco mais de dois meses. Entre 07 e 09 de novembro, a categoria volta a acelerar na preliminar do GP de São Paulo de Fórmula 1, com a decisão do campeonato Sprint, de provas de curta duração.

Confira o resultado final dos 300km do Estoril:

Em negrito, os vencedores de cada classe e subdivisão

1 - Marçal Muller e Felipe Fraga (Carrera Cup)

2 - Matheus Comparatto e Matheus Ferreira (Carrera Cup)

3 - Josimar Junior e Sergio Ramalho (Carrera Cup Sport)

4 - Pedro Boesel e Enzo Fittipaldi (Carrera Cup)

5 - Rouman Ziemkiewicz e Nelson Piquet Jr (Carrera Cup Sport)

6 - Lucas Salles e Rafael Suzuki (Carrera Cup)

7 - António Félix da Costa e Bernardo Sousa (Carrera Cup)

8 - Bruno Campos e Nicolas Costa (Carrera Cup Rookie)

9 - Leonardo Sanchez e Rafael Martins (Carrera Cup Rookie)

10 - Marco Pisani e Renan Guerra (Carrera Cup Rookie)

11 - Rodrigo Mello e Marcos Regadas (Carrera Cup Sport)

12 - Flávio Sampaio e Bernardo Pinheiro (Carrera Cup Rookie)

13 - Silvio Morestoni e Jeff Giassi (Carrera Cup Rookie)

14 - Nelson Monteiro e Thiago Camilo (Carrera Cup Sport)

15 - Francisco Horta e William Freire (Carrera Cup Sport)

16 - Caio Castro e Danilo Dirani (Sprint Challenge)

17 - Alceu Feldmann Neto e Gabriel Casagrande (Carrera Cup Sport)

18 - Jose Moura Neto e Matheus Iorio (Sprint Challenge Sport)

19 - Luiz Souza e Bruno Bonifacio (Sprint Challenge Sport)

20 - Carlos Ruiz e Carlos Ruiz Jr (Sprint Challenge Rookie)

21 - Eric Santos e Gabriel Robe (Carrera Cup Rookie)

22 - Marco Billi e Gaetano Di Mauro (Carrera Cup Sport)

23 - Piero Cifali e André Bragantini Jr (Carrera Cup Rookie)

24 - Miguel Caetano e João Posser (Carrera Cup Rookie)

25 - Sebá Malucelli e Marcos Gomes (Carrera Cup Sport)

26 - Lineu Pires e Beto Gresse (Carrera Cup Sport)

27 - Wagner Pontes e Rafael Reis (Carrera Cup Rookie)

28 - Daniel Neumann e Gustavo Bandeira (Sprint Challenge Rookie)

29 - Cecilia Rabelo e Pietro Rimbano (Sprint Challenge Sport)

30 - Claudio Reina e João Gonçalves (Sprint Challenge Rookie)

31 - Eduardo Menossi e Leonardo Reis (Carrera Cup Rookie)

 

ABANDONARAM:

Leonardo Herrmann e Vitor Baptista (Sprint Challenge)

Carlos Campos e Thiago Vivacqua (Carrera Cup Sport)

Sadak Leite e Fabio Carbone (Sprint Challenge)

Miguel Paludo e Alan Hellmeister (Carrera Cup)

Rafa Brocchi e Vitor Genz (Sprint Challenge Rookie)

Paulo Sousa e Galid Osman (Carrera Cup Rookie)

HAMILTON é MESSI, indagações a VETTEL, BORTOLETO, VERSTAPPEN, motores da F1 e F-E - LUCAS DI GRASSI

Ouça versão áudio do PODCAST MOTORSPORT.COM com LUCAS DI GRASSI:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior AO VIVO: Assista aos 300km do Estoril da Porsche Cup Brasil
Próximo artigo Tripulação com Zanon e Sanchez faz P2 na classe nas 12h de Porsche em Spa

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros