Após título, Lucas Moraes confirma acordo com Dacia para disputar Dakar e temporadas 2026 e 2027 do W2RC

Dias após confirmar sua saída do programa da Toyota, Lucas Moraes, atual campeão mundial de rally-raid, confirmou seu acordo com a Dacia para a disputa do Dakar e o W2RC nas temporadas 2026 e 2027, reforçando o já potente programa da marca romena.

Em 2024, a Dacia confirmou seu retorno às competições off-road, com o Rally do Marrocos de 2024 sendo o primeiro teste do Sandrier, o carro usado pela marca em seu programa. Com uma equipe formada pelo pentacampeão do Dakar e tricampeão do W2RC Nasser Al-Attiyah, o eneacampeão do WRC (Campeonato Mundial de Rally) Sébastien Loeb, e a espanhola Cristina Gutiérrez, a estreia oficial veio no Dakar 2025, com uma performance tímida,.

Porém, ao longo da temporada do W2RC, o Sandrier começou a mostrar mais performance, com Al-Attiyah vencendo o Abu Dhabi Desert Challenge e Loeb indo ao pódio nas etapas da África do Sul e de Portugal, culminando com a vitória do francês na final, no Marrocos.

Para 2026, a marca da Renault segue a estratégia agressiva, confirmando o reforço do astro brasileiro poucos dias após sua conquista do W2RC, com uma virada em cima de Al-Attiyah no último dia do Rally do Marrocos. O tricampeão do Sertões havia anunciado nesta segunda-feira (20) o fim de seu acordo com a Toyota, afirmando que "um novo capítulo estava para começar".

O Motorsport.com já havia adiantado o possível 'movimento' da Dacia no início do ano, com fontes do mercado nacional, um dos mais importantes para a Renault, conforme destaca o Motor1.com Brasil, braço automotivo da Motorsport Network no País.

“Estou extremamente feliz e orgulhoso por me juntar a The Dacia Sandriders para o Dakar e o Campeonato Mundial. É um capítulo novo e empolgante na minha carreira e estou muito motivado para representar um projeto tão ambicioso. Podemos alcançar grandes conquistas”, afirma Lucas, que terá como dupla para esse período o navegador alemão Dennis Zenz.

“Foram dois anos incríveis, que culminaram neste título. Agradeço também à Toyota Gazoo Racing, na qual vivi conquistas e experiências que mudaram minha carreira e minha vida”, completa.

“O Rally-Raid mudou muito no último ano, com a competição cada vez mais acirrada. As vitórias agora são decididas por segundos, não mais por minutos, especialmente com o sistema de Balanceamento de Performance da FIA. Para lutar pela vitória, precisávamos de uma estrutura comparável à dos concorrentes e, para isso, era essencial encontrar uma dupla capaz de corresponder a essas ambições. Lucas se destacou em desempenho estatístico, e sua personalidade foi imediatamente bem recebida por todos. O mesmo vale para Dennis”, afirma Tiphanie Isnard, chefe da equipe Dacia Sandriders.

Para a edição 2026, além do fortalecimento da Dacia, o Dakar contará com a chegada da Land Rover, que disputará o rally com uma versão de competição do Defender -- ademais, seguem no evento marcas como a própria Toyota, a Ford e a Mini (X-raid).

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