Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Câmara é 11º e Fittipaldi 18º no primeiro dia de pré-temporada da F2 em Barcelona

F2
F2
Câmara é 11º e Fittipaldi 18º no primeiro dia de pré-temporada da F2 em Barcelona

AGENDA F1: Quando cada piloto vai à pista na pré-temporada do Bahrein?

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
AGENDA F1: Quando cada piloto vai à pista na pré-temporada do Bahrein?

F1: Mercedes e Petronas correm contra o tempo para homologar combustível de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes e Petronas correm contra o tempo para homologar combustível de 2026

MotoGP: Governo rejeita pedido da Dorna para transferir o GP da Austrália de Phillip Island para Melbourne

MotoGP
MotoGP
GP da Austrália
MotoGP: Governo rejeita pedido da Dorna para transferir o GP da Austrália de Phillip Island para Melbourne

F1: Audi anuncia ex-F2 Ralph Boschung como piloto de desenvolvimento

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Audi anuncia ex-F2 Ralph Boschung como piloto de desenvolvimento

Após fim da MotoE, Eric Granado confirma participação na "Copa Harley" da MotoGP em 2026

MotoGP
MotoGP
Após fim da MotoE, Eric Granado confirma participação na "Copa Harley" da MotoGP em 2026

F1: Projetista-chefe, Craig Skinner deixa a Red Bull antes do início da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Projetista-chefe, Craig Skinner deixa a Red Bull antes do início da temporada 2026

Casagrande detalha experiência na NASCAR, com sequência de top 5 e Daytona 500

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Casagrande detalha experiência na NASCAR, com sequência de top 5 e Daytona 500
Últimas notícias

Camilo acredita que poderia ser o pole se tivesse pneus mais usados

Com problemas na sessão de treinos que antecedeu a classificação e sendo obrigado a usar pneus novos, Thiago Camilo acredita que a falta de rodagem da borracha interferiu em seu rendimento

Thiago Camilo
Thiago Camilo
Thiago Camilo
Thiago Camilo
Thiago Camilo, Ipiranga-RC Chevrolet

Thiago Camilo será o caçador mais próximo de Marcos Gomes amanhã na segunda prova de Curitiba da temporada. O piloto da equipe Ipiranga-RCM foi 0.157s mais lento que o carro #80. Uma mistura de frustração e otimismo tomou conta de Camilo, justamente por acreditar no potencial de seu carro, mas lamentando o fato de ter que usar pneus praticamente novos na tomada de tempo para a formação do grid: "O carro estava bom desde os treinos de ontem. Mesmo fazendo uma sessão com pneus não muito usados, eu fiz uma volta muito boa, então posso falar que o carro tinha um bom rendimento." 

"Para chegar na pole ficou faltando um uso maior do pneu novo no último treino antes da classificação. Mas foi, sem dúvida, um grande trabalho de toda equipe e foi além das expectativas."

A temperatura é um dos grandes fatores para a etapa, se diferenciando bastante em comparação com a primeira prova que aconteceu em maio. "Viemos numa época para Curitiba quando a temperatura estava mais fresca e agora acabou esquentando um pouco mais. O carro é muito sensível, os pneus, o acerto, a configuração de alinhamento do carro, cambagem, tudo muda, então a gente consegue aproveitar o setup básico, mas durante os treinos, acaba se transformando num carro totalmente diferente."

"Não são grandes modificações, mas acabam interferindo no resultado final. Como a Stock Car tem um regulamento muito engessado, muito restrito, um conjunto de pequenas coisas faz a diferença no resultado final."

A rodada dupla de Curitiba acontece neste domingo a partir das 13h10, horário de Brasília.

Artigo anterior Primeiro a repetir pole, Gomes crê: “amanhã pode ser nosso dia”
Próximo artigo Gomes vence primeira corrida e assume liderança do campeonato

Principais comentários

Últimas notícias