Camilo: "Classificação foi positiva por rivais largarem atrás"

Após garantir a segunda posição para o grid de largada da corrida 1 da Stock Car em Goiânia, Thiago Camilo celebrou a boa colocação, principalmente com os rivais pelo título largando mais atrás, mas disse que poderia ter sido melhor se os comissários tivessem mantido a obrigatoriedade dos pneus de chuva no Q3.

A sessão começou disputada com pista molhada, mas com o fim da chuva a pista foi ficando cada vez mais seca, favorecendo sempre quem saia mais tarde. Isso acabou sendo um fator positivo para Camilo, que encaixou boas volta ao longo da classificação e viu os rivais ficando pelo caminho.

“Estou feliz com o resultado, porque o último treino livre foi desfavorável para nós, porque na pista seca e em condições parecidas com nossos concorrentes diretos ao título, o Daniel e o Ricardo, eu fiquei apenas em quinto e o Serra liderou”.

“Olhando para o cenário de estar largando em segundo, com o Gabriel na pole - que é um piloto que não está disputando diretamente o título, com o Daniel em sétimo e o Ricardo em 27º, a classificação foi muito positiva”.

Questionado pelo Motorsport.com se a chuva havia sido boa para ele, já que os rivais tiveram dificuldade de manter o mesmo rendimento dos treinos da manhã, quando ficaram à frente do piloto da Ipiranga, Camilo concordou e lembrou de outras oportunidades em que foi forte em pista molhada.

“Fizemos algumas modificações para o treino, caso acontecesse no seco, mas a gente não sabia se o carro reagiria a ponto de brigar pela pole diretamente com ele, que mostrou estar competitivo em pista seca”.

“E aí veio a chuva, que eu acho que acabou mudando tudo. Meu carro já se mostrou muito equilibrado nessa mesma situação no Velo Città, onde eu venci e a chuva acabou sendo muito positiva para a gente, e no Velopark, onde fiz a pole”.

Thiago Camilo em Goiânia

Photo by: Carsten Horst

Apesar de valorizar o fato de estar largando numa posição favorável em relação aos adversários, Camilo destacou que a decisão da direção de prova em permitir a troca dos pneus de chuva pelos slick pode ter lhe custado a pole.

“Chama um pouco atenção a direção de prova e os comissários terem autorizado a troca de pneus no Q3, porque já aconteceram situações parecidas com essa - da classificação começar com a pista úmida e secar durante a sessão - e tivemos manter os mesmos pneus com os quais começamos, mas hoje eles acabaram autorizando o uso dos pneus slick, e acho que esses compostos podem ter sido um risco para uma volta lançada”.

“Acabei cometendo um erro na curva 2 e perdi décimos preciosos ali. O único setor em que consegui encaixar foi no terceiro, onde eu fiz o tempo roxo, muito mais rápido que o Gabriel. Acredito que se tivessem mantido os pneus de chuva a gente teria uma certa vantagem para buscar a sétima pole na temporada. Mas de certa forma a classificação foi positiva para nós”.

Quando perguntado sobre se conseguiria manter o desempenho caso a corrida aconteça com pista seca, o piloto da Ipiranga destacou que seu carro está bem ajustado para a prova.

“O carro muda muito na configuração de corrida. A gente tinha um balanço muito bom para o carro de corrida, para situação de economia de pneus. A gente só não estava conseguindo alinhar o carro para a performance de uma volta rápida", avaliou Camilo.

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Temporada histórica

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