Recomendado para você

MotoGP: Quartararo tem '99% de certeza' de que a Yamaha vai apostar tudo no motor V4 em 2026

MotoGP: Quartararo tem '99% de certeza' de que a Yamaha vai apostar tudo no motor V4 em 2026

MotoGP
MotoGP
GP de Portugal
MotoGP: Quartararo tem '99% de certeza' de que a Yamaha vai apostar tudo no motor V4 em 2026
F1: Alonso revela 'evolução' que garante permanência em 2026

F1: Alonso revela 'evolução' que garante permanência em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Alonso revela 'evolução' que garante permanência em 2026
F1: Hamilton se manifesta de forma enfática sobre punição no México

F1: Hamilton se manifesta de forma enfática sobre punição no México

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Hamilton se manifesta de forma enfática sobre punição no México
CEO da Stock Car revela retorno dos motores V8 em 2026

CEO da Stock Car revela retorno dos motores V8 em 2026

Stock Car
Stock Car
A Definir
CEO da Stock Car revela retorno dos motores V8 em 2026
Porsche Cup: Muller comanda treino livre da Carrera Cup em Interlagos

Porsche Cup: Muller comanda treino livre da Carrera Cup em Interlagos

Porsche Cup
Porsche Cup
Porsche Cup: Muller comanda treino livre da Carrera Cup em Interlagos
F1: Norris cita Senna e diz que liderança mínima "não significa nada"

F1: Norris cita Senna e diz que liderança mínima "não significa nada"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Norris cita Senna e diz que liderança mínima "não significa nada"
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treino e quali sprint do GP de São Paulo, em Interlagos

F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treino e quali sprint do GP de São Paulo, em Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Horários, previsão do tempo e como assistir à sexta-feira de treino e quali sprint do GP de São Paulo, em Interlagos
F1: Câmara fala sobre a possibilidade de realizar um TL1 com a Ferrari em 2026

F1: Câmara fala sobre a possibilidade de realizar um TL1 com a Ferrari em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de São Paulo
F1: Câmara fala sobre a possibilidade de realizar um TL1 com a Ferrari em 2026
Últimas notícias

Confirmando saída da C2, Campos vê futuro “encaminhado"

Falando dos crescentes rumores no paddock, piloto paranaense pode estar a caminho de novo time com patrocínio da Prati-Donaduzzi

Julio Campos
Julio Campos em Cascavel
Julio Campos
Julio Campos
Carro de Julio Campos e Alan Hellmeister

O dominó da temporada de boatos no paddock da Stock Car parece estar prestes a começar a cair nos próximos dias. Após a saída da Red Bull da equipe de Andreas Mattheis e a transferência de Cacá Bueno para a Cimed, muitas são as incertezas para o próximo ano.

Uma das grandes questões do momento é o retorno de um velho patrocinador. A Prati-Donaduzzi, que abandonou a categoria no ano passado na equipe Mico’s, poderá retornar ao campeonato no ano que vem com a mesma dupla de pilotos de 2015.

Os comentários são de que Antonio Pizzonia, fora do campeonato neste ano, e Julio Campos estariam no time – que pode ser uma das equipes Mattheis, já que a Shell também deverá abandonar a escuderia de Rodolpho Mattheis.

Questionado pelo Motorsport.com em Londrina, Campos se disse seguro de seu futuro na Stock Car.

“Estamos muito bem encaminhados”, iniciou.

“Eu saio da C2 no ano que vem, mas o destino ainda não está acertado. Mas já está decidido que vou sair deste time.”

Falando sobre o envolvimento com a Prati, ele se mostrou otimista quanto a um retorno. “O que eu sei é que a empresa nunca quis sair do automobilismo nacional.”

“Mesmo quando saiu, tentaram lutar até o fim para continuar. É uma empresa grande que cresce a cada ano, e espero que eles consigam retornar. São apaixonados pelo automobilismo têm tudo a ver com o este esporte e são uma das grande empresas farmacêuticas. Torço para que estejam de volta no grid no ano que vem.”

“(Quanto a mim), vamos esperar as cenas dos próximos capítulos.”

Volta de Londrina

Paranaense, o piloto comemorou também o retorno da Stock Car a Londrina. Não só pela pista, mas também, pela cidade.

“Para nós, que moramos aqui no Paraná, é sempre bom ter este trabalho de reestruturação das pistas”, falou.

“Na verdade, faltou só uma curva para asfaltar direitinho - o fim do curvão da reta oposta. Mas a pista melhorou bastante desde a última vez que nós viemos correr aqui. Eu gosto muito daqui, Londrina é uma cidade muito bacana. É um povo muito hospitaleiro e tem a estrutura para receber a Stock Car. Estou muito feliz de estar de volta aqui.”

Artigo anterior Em 3º, Fraga tem como principal objetivo bater Max Wilson
Próximo artigo Fraga sobra em Londrina e vence primeira prova

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros