Felipe Fraga conquista bicampeonato da Stock Car em meio a corrida polêmica em Interlagos
Prova deste sábado na capital paulista foi marcada pela chuva e uma relargada polêmica por conta da ordem do grid na saída dos boxes
Felipe Fraga
Felipe Fraga é bicampeão da Stock Car. O piloto paraense venceu a sprint da Super Final realizada neste sábado em Interlagos para garantir o título com uma prova de antecedência. Mas a conquista do piloto da Eurofarma-RC veio em meio a uma corrida marcada pela forte chuva, um acidente triplo que causou uma longa paralisação e uma relargada polêmica por conta da ordem de saída dos pilotos.
A chuva chegou a aparecer antes da largada, com a direção de prova declarando prova com condição de pista molhada, mas durou pouco e, com isso, todos optaram pelo slick.
Fraga saiu bem e manteve a ponta, mas com di Mauro em sua cola, e os dois abrindo para os demais, se aproveitando de um pega forte entre Ramos, Petecof e Foresti. Ao final da primeira volta, Fraga tinha 0s4 para di Mauro, que tinha 2s para Petecof em terceiro.
O SC precisou ser acionado com cinco minutos de prova após um contato entre Cacá Bueno e Allan Khodair na entrada do S do Senna, que levou ao abandono do pentacampeão. A relargada veio menos de duas voltas depois, com a situação na frente se mantendo: Fraga na ponta, seguido de di Mauro, Petecof, Ramos e Foresti. No pelotão do meio, briga intensa entre os pilotos.
Um piloto que vinha com uma boa performance na corrida, confirmando o bom fim de semana era Gui Salas. Após fazer a pole pela manhã, ele largou em 12º na sprint com a inversão e, com menos de metade da prova já estava no top 5. Lá na frente, Fraga já abria 1s para di Mauro a 18min do fim.
Mas, para tornar tudo caótico, a chuva resolveu cair com tudo com 17min ainda no relógio. Boa parte dos pilotos entrou imediatamente nos boxes, incluindo di Mauro, enquanto Fraga se viu obrigado a ficar mais uma volta na pista porque já havia passado da entrada. O líder do campeonato ainda viu sua parada complicada por causa de um congestionamento no pitlane, que o fez perder tempo.
Só que, no caos da chuva, um incidente levou a uma bandeira vermelha com 12min40s ainda no relógio. Daniel Serra e Helinho Castroneves, que ainda estavam de slicks perderam o controle do carro e bateram na barreira de pneus próximo da entrada dos boxes. E, após a batida dos dois carros, Regadas também se chocou no mesmo local.
Após uma paralisação de mais de 90 minutos, marcada por uma polêmica envolvendo o posicionamento dos pilotos para a relargada, a corrida foi retomada para sua parte final, com os carros saindo atrás do SC.
Foram duas voltas atrás do SC antes da bandeira verde, a 07min do fim. Foi determinada a seguinte ordem: Felipe Fraga na ponta, com Cesar Ramos, Gui Salas, Lucas Foresti e Enzo Elias em quinto, enquanto Gaetano di Mauro caía para 18º.
Com muito spray na reta oposta, Fraga saiu na frente, sem problemas, enquanto Ramos era pressionado por Salas pela segunda posição.
A corrida precisou ser encerrada sob SC após Enzo Elias ficar com o carro parado no final da subida, na lateral da pista.
Com isso, Felipe Fraga garantiu, com uma corrida de antecedência, o bicampeonato da Stock Car, com a vitória na sprint deste sábado. Lucas Foresti e Cesar Ramos subiram ao pódio. Completaram o top 10: Gui Salas, Júlio Campos, Nelsinho Piquet, Arthur Leist, Ricardo Zonta, Gabriel Casagrande e Denis Navarro. Já Gaetano di Mauro terminou em 12º.
Confira o resultado da corrida sprint da Stock Car em Interlagos:
| POS | piloto | equipe | melhor volta | DIFerença |
|---|---|---|---|---|
| 1 | F. Fraga | Eurofarma RC | 1:38.776 | — |
| 2 | L. Foresti | Amattheis Vogel | 1:39.463 | 1.002 |
| 3 | C. Ramos | Ipiranga Racing | 1:39.347 | 1.792 |
| 4 | G. Salas | Valda Cavaleiro | 1:39.324 | 2.488 |
| 5 | J. Campos | Crown Racing | 1:39.417 | 3.620 |
| 6 | N. Piquet Jr | Scuderia Bandeiras | 1:39.498 | 4.853 |
| 7 | A. Leist | Crown Racing | 1:41.362 | 5.580 |
| 8 | R. Zonta | RCM Motorsport | 1:39.650 | 5.777 |
| 9 | G. Casagrande | Amattheis Vogel | 1:39.969 | 5.996 |
| 10 | D. Navarro | Full Time/Cavaleiro | 1:39.442 | 7.168 |
| 11 | A. Khodair | Blau Motorsport | 1:40.509 | 7.484 |
| 12 | G. Di Mauro | Eurofarma RC | 1:39.063 | 8.127 |
| 13 | A. Abreu | Scuderia Bandeiras | 1:41.243 | 8.334 |
| 14 | R. Reis | Car Racing S | 1:39.690 | 8.570 |
| 15 | G. Petecof | Car Racing K | 1:39.135 | 9.414 |
| 16 | F. Baptista | Car Racing K | 1:39.628 | 9.951 |
| 17 | V. Orige | Scuderia Bandeiras | 1:41.504 | 10.717 |
| 18 | A. Gama | FT Gazoo Racing | 1:41.187 | 10.815 |
| 19 | F. Massa | TMG Racing | 1:39.595 | 10.966 |
| 20 | R. Suzuki | TMG Racing | 1:40.408 | 11.068 |
| 21 | L. Kohl | Scuderia Chiarelli | 1:41.094 | 12.178 |
| 22 | Z. Muggiati | Car Racing S | 1:39.504 | 12.487 |
| 23 | R. Mauricio | Valda Cavaleiro | 1:39.655 | 13.875 |
| 24 | A. Bassani | FT Gazoo Racing | 1:41.250 | 16.022 |
| 25 | E. Elias | Scuderia Bandeiras | 1:39.638 | 2 Laps |
MARKO FORA da RED BULL, Norris CALA BOCAS, BAND na F1, Max MAIOR e ano de BORTOLETO | TIAGO MENDONÇA
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