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"Incrível", comemora Maurício após encerrar jejum de poles na Stock Car

Piloto paulistano da Eurofarma larga da posição de honra pela primeira vez desde o encerramento da temporada 2017

Ricardo Maurício no Velopark

Ricardo Maurício nunca esteve tão forte na briga pelo título da temporada 2019 da Stock Car. Vice-líder do campeonato, o piloto da Eurofarma venceu a Corrida do Milhão e agora cravou a pole position para a etapa do Velopark, que será disputada neste domingo, em Nova Santa Rita (RS).

O circuito localizado nas proximidades da capital Porto Alegre recebe a categoria máxima do automobilismo brasileiro pela segunda vez neste ano, depois de sediar a prova de abertura da temporada, a 500ª de toda a história da Stock Car, no começo de abril. 

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E a rodada dupla deste fim de semana marca a quebra de uma seca do bicampeão: Ricardo Maurício não fazia uma pole position desde a última corrida de 2017, quando saiu da posição de honra para vencer em Interlagos.

"Eu estava há muito tempo tentando fazer uma pole position. A sensação é incrível. Amanhã [domingo] teremos duas corridas longas, então tem muita estratégia valendo", disse o piloto do carro #90 ao Motorsport.com.

Estratégia

O vencedor das temporadas de 2008 e 2013 explicou as dificuldades estratégicas da disputa no Velopark. "É uma das etapas em que mais se precisa abastecer, então não vai ser fácil", disse Ricardinho.

O pole position garantiu que tentará o triunfo na corrida 1, mas destacou a necessidade de pontuar bem nas duas corridas deste domingo. "Vamos torcer para que a gente leve o máximo de pontos possível", afirmou.

"É lógica que a gente vai tentar a vitória, mas o mais importante são os pontos", salientou Maurício, que soma 205 pontos, sete a menos que o companheiro Daniel Serra. O atual bicampeão também tenta o tri e larga do décimo posto na primeira corrida, marcada para 11h (horário de Brasília).

Confira todos os carros dos campeões da Stock Car em seus 40 anos de história

1979 - Paulo Gomes - Chevrolet Opala
1980 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Opala
1981 - Afonso Giaffone Jr. - Chevrolet Opala
1982 - Alencar Jr. - Chevrolet Opala
1983 - Paulo Gomes (2) - Chevrolet Opala
1984 - Paulo Gomes (3) - Chevrolet Opala
1985 - Ingo Hoffmann (2) - Chevrolet Opala
1986 - Marcos Gracia - Chevrolet Opala
1987 - Zeca Giaffone - Chevrolet Opala
1988 - Fábio Sotto Mayor - Chevrolet Opala
1989 - Ingo Hoffmann (3) - Chevrolet Opala
1990 - Ingo Hoffmann (4) - Chevrolet Opala
1991 - Ingo Hoffmann (5) e Ângelo Giombelli - Chevrolet Opala
1992 - Ingo Hoffmann (6) e Ângelo Giombelli (2) - Chevrolet Opala
1993 - Ingo Hoffmann (7) e Ângelo Giombelli (3) - Chevrolet Opala
1994 - Ingo Hoffmann (8) - Chevrolet Omega
1995 - Paulo Gomes (4) - Chevrolet Omega
1996 - Ingo Hoffmann (9)  - Chevrolet Omega
1997 - Ingo Hoffmann (10) - Chevrolet Omega
1998 - Ingo Hoffmann (11) - Chevrolet Omega
1999 - Chico Serra - Chevrolet Omega
2000 - Chico Serra (2) - Chevrolet Vectra
2001 - Chico Serra (3) - Chevrolet Vectra
2002 - Ingo Hoffmann (12)  - Chevrolet Vectra
2003 - David Muffato - Chevrolet Vectra
2004 - Giuliano Losacco - Chevrolet Astra
2005 - Giuliano Losacco (2) - Chevrolet Astra
2006 - Cacá Bueno - Mitsubishi Lancer
2007 - Cacá Bueno (2) - Mitsubishi Lancer
2008 - Ricardo Maurício - Peugeot 307
2009 - Cacá Bueno (3) - Peugeot 307
2010 - Max Wilson - Chevrolet Vectra
2011 - Cacá Bueno (4) - Peugeot 408
2012 - Cacá Bueno (5) - Chevrolet Sonic
2013 - Ricardo Mauricio (2) - Chevrolet Sonic
2014 - Rubens Barrichello - Chevrolet Sonic
2015 - Marcos Gomes - Peugeot 408
2016 - Felipe Fraga - Peugeot 408
2017 - Daniel Serra - Chevrolet Cruze
2018 - Daniel Serra (2) - Chevrolet Cruze
40
In this article
Carlos Costa
Stock Car
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