Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

Geral
Geral
Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Endurance
Endurance
Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso

Geral
Geral
STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso
Últimas notícias

No estilo “win or wall”, Casagrande promete agressividade de 3º

Dominador da sexta-feira, piloto da Vogel surpreende e fica a apenas 0s1 de pole position no Velo Città

Gabriel Casagrande

A grande surpresa deste final de semana da nona etapa do campeonato de 2018 da Stock Car, no Velo Città, tem sido a participação de Gabriel Casagrande. O piloto da Vogel liderou os dois treinos da sexta-feira e neste sábado ficou a apenas 0s1 da pole position de Marcos Gomes.

Casagrande ficou em terceiro, e largará rigorosamente entre o quarteto que disputa o campeonato mais a sério, Gomes, Felipe Fraga, Cacá Bueno e Daniel Serra.

“Desde que descemos do caminhão, o carro já estava bom”, falou Casagrande após a classificação ao Motorsport.com.

“Este final de semana tem sido especial, porque a gente desde o primeiro treino andou bem. Lideramos os dois treinos da sexta-feira, e no terceiro, hoje pela manhã, ficamos em quinto – só que neste nós não usamos pneu zero, e todos na nossa frente fizeram isso. A pole escapou por pouco – acho que até sei onde errei. Todos guiaram no limite, e não fui diferente – quase rodei duas vezes.”

“Mas foi uma classificação muito boa. Na nossa estratégia, conseguimos ter bastante vida nos pneus para esta última volta. Obviamente essa última volta é complicada, porque você tem que arriscar, mas tem uma chance só. É ótimo ver que realmente temos condições de brigar ali na frente.”

Pela performance de sexta em simulações, Casagrande diz que pode ser ainda mais veloz nas corridas deste domingo.

“Estou confiante, porque cheguei aqui com uma deficiência de borracha, principalmente por causa do meu acidente em Cascavel, quando perdi aqueles pneus”, continuou, lembrando o acidente que se envolveu com Denis Navarro.

“Então, eu cheguei aqui com um jogo de pneus muito ruim e um jogo zero. Eu usei muito os pneus velhos, e mesmo assim os tempos que fiz foram bons. Quando colocamos pneus novos, no TL2, ficamos 0s2 na frente do resto, que também colocou pneus novos.”

“Temos mostrado em todas as corridas que nosso carro é bom e confiável, e nosso time também está bem nos boxes. Estou bem confiante e animado. Vai ser uma prova bem legal e vamos tentar beliscar a vitória.”

Por fim, Gabriel acredita que o fato de não precisar se preocupar com o campeonato por não estar disputando diretamente o título pode ser um trunfo no início da corrida 1 deste domingo.

“O pessoal que precisa fazer pontos vai aliviar um pouco, porque não podem zerar.”

“A gente viu em Campo Grande o Felipe (Fraga) indo para cima do Daniel (Serra) com uma gana que quase nunca se vê e o Serrinha recolheu porque achou melhor fazer assim. O pessoal que está mais na frente tem que usar mais a cabeça, e posso usar isso a meu favor.”

“Teoricamente tenho pouco a perder, né. É o ‘win or wall’, como eles diziam do Montoya. A gente está atrás então tem muita coisa para ser conservador, podemos arriscar sabendo que os caras que estão nos rodeando têm mais a perder, sim.”

Artigo anterior 2º, Fraga atribui perda da pole a volta a mais no Q2
Próximo artigo Em adaptação, Baptista foca em jornada na Stock e no exterior

Principais comentários

Últimas notícias