Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Desenvolver novo carro foi como "montar um avião durante o voo", explica Stella

Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

Geral
Geral
Pedro Lima anota top 5 em treino da F4 Winter Series no Algarve

ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

MotoGP
MotoGP
Pré-temporada de Sepang
ANÁLISE: Como a Ducati 'mandou um recado' aos rivais no teste de Sepang da MotoGP

F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que velocidade de aproximação não é mais uma grande preocupação em 2026

Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Programação da Globo para os testes no Bahrein da F1

Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Endurance
Endurance
Jacoby disputa etapa de Abu Dhabi da ALMS em busca do título

Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe, diretores, engenheiros... conheça os principais nomes das equipes da F1 em 2026

STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso

Geral
Geral
STJ nega habeas corpus e ex-Fórmula Delta que agrediu adolescente segue preso

Stock Car: Arthur Gama tem domingo de evolução e aprendizado no Velocitta

Campeão da Stock Light em 2024 chega a um bom ajuste do carro, mas top10 escapa por problema no pit

Arthur Gama; Stock Car

Arthur Gama saiu do Velocitta aborrecido, mas ciente de ter subido mais um degrau importante em sua adaptação na Stock Car.

Leia também:

Campeão da Stock Light em 2024, o gaúcho vinha destinado ao seu primeiro top10 na categora até a janela de paradas de box obrigatórias. Então, o carro morreu ao sair do box da equipe Full Time no procedimento de pit-stop, fazendo Gama perder terreno. 

Ele retornou à pista e foi combativo até o final, recebendo a bandeirada em 22º. O resultado não fez jus à evolução do piloto ao longo da semana de testes de equalização e da quarta etapa em Mogi Guaçu.

Gama ficou entre os cinco mais rápidos de seu grupo nos treinos livres, avançou para o Q2 na tomada de tempo, acertou uma largada memorável ultrapassando cinco concorrentes na sprint race e anotou seu melhor resultado, com o 12º lugar no sábado. 

No domingo ele largou em 17º e novamente foi preciso no início, finalizando a primeira volta em 14º. A escalada foi abreviada por uma intervenção do safety-car na terceira volta, mas Gama tinha ritmo e entrou no top10 na volta 9.

Ele então assumiu o oitavo lugar no giro 11 e seguia no ritmo dos líderes até entrar para box na volta 14. Quando saiu do box depois de reiniciar o SUV, Gama era 27º. Nas voltas finais ele ainda conseguiu avançar mais um pouco, favorecido pelo abandono de alguns concorrentes, para receber a bandeirada em 22º.

A próxima etapa da Stock Car acontece em Curvelo (MG) nos dias 16 e 17 de agosto.

"Estou um pouco frustrado hoje, cometi um erro. Estávamos com ritmo, o carro estava melhor, e eu acabei errando. Fico feliz pelo meu desempenho, e apesar de ser assim que a gente aprende, foi uma pena", destacou Gama.

NOVOS REPÓRTERES, só 15 GPs na Globo, NARRAÇÃO e +: ANÁLISE da F1 fora da Band. E MAX? Projeto Motor

Ouça a versão exclusivamente em áudio do Podcast Motorsport.com #343:

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

 

Artigo anterior Stock Car: Após problema com acelerador, Felipe Baptista larga dos boxes e escala 22 posições
Próximo artigo Stock Car: Arthur Leist celebra pódio no Velocitta

Principais comentários