Stock Car: Maurício triunfa na corrida 2 em Interlagos após prova agitada

*ATUALIZAÇÃO (20h) - PUNIÇÕES NA CORRIDA 2:

Como de costume, a corrida 2 da rodada de Interlagos da Stock Car foi agitada. Com vários embates, do início ao fim, Ricardo Maurício prevaleceu, conquistando sua 36ª vitória na carreira. Rafael Suzuki foi o segundo colocado, seguido de Gaetano di Mauro. 

A prova foi marcada pelos vários incidentes, com um deles chamando o safety car, após Enzo Elias e Allam Khodair baterem no S do Senna.

A Corrida

Ricardo Maurício foi o pole para a corrida 2 e ele se manteve à frente na largada. Matías Rossi, Marcos Gomes e Digo Baptista se tocaram, sobrando para o argentino. Após grande disputa entre Barrichello e Fraga, Di Mauro se aproveitou para chegar ao segundo lugar.

Atrás do piloto da Hot Car, as brigas se intensificavam na terceira volta, incluindo Enzo Elias e Bruno Baptista.

Após toques, Massa teve entrar nos pits para consertar o capô. A equipe utilizou fitas adesivas, mas ele teve que retornar aos pits com o capô levantado.

Logo na abertura da janela de paradas, Ricardinho não perdeu tempo e realizou pit stop. Di Mauro esperou mais duas voltas para fazer o mesmo.

Faltando 12 minutos, Enzo Elias e Allam Khodair se tocaram no S do Senna, com o piloto da Blau levando a pior, parando na barreira de pneus e chamando o safety car.

A relargada aconteceu quando restavam cinco minutos e Ricardinho conseguiu se manter à frente. Julio Campos tomou o segundo posto de Di Mauro, com a companhia próxima de Rafael Suzuki.

Na sequência, era anunciada a exclusão de Enzo Elias pelo incidente com Khodair. Zonta, que teve a porta arrancada depois dos toques e confusões, foi chamado para os boxes.

No final, Ricardo Maurício conseguiu sua 36ª vitória na Stock Car. Rafael Suzuki foi o segundo e Gaetano di Mauro fechou o pódio. Julio Campos cruzou em segundo lugar, mas foi punido em cinco segundos.

A Stock Car retorna com a etapa de Tarumã no dia 21 de maio.

*Tabela anterior às punições comunicadas pela Confederação Brasileira de Automobilismo:

Veja como foi

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