Stock Car 2019 Velo Città
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
5 de abr. de 2019 to 7 de abr. de 2019
3 de mai. de 2019 to 5 de mai. de 2019
17 de mai. de 2019 to 19 de mai. de 2019
7 de jun. de 2019 to 9 de jun. de 2019
19 de jul. de 2019 to 21 de jul. de 2019
9 de ago. de 2019 to 11 de ago. de 2019
23 de ago. de 2019 to 25 de ago. de 2019
13 de set. de 2019 to 15 de set. de 2019
18 de out. de 2019 to 20 de out. de 2019
8 de nov. de 2019 to 10 de nov. de 2019
22 de nov. de 2019 to 24 de nov. de 2019
13 de dez. de 2019 to 15 de dez. de 2019
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Volta | Tempo | Intervalo | km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |
D. Serra
Eurofarma RC
|
29 | 4 |
1'29.801 |
137.824 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
T. Camilo
Ipiranga Racing
|
21 | 3 |
+0.105 1'29.906 |
0.105 | 137.663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
G. Casagrande
Crown Racing
|
83 | 4 |
+0.187 1'29.988 |
0.082 | 137.538 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |
M. Gomes
KTF Sports
|
80 | 3 |
+0.336 1'30.137 |
0.149 | 137.310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
R. Maurício
Eurofarma RC
|
90 | 3 |
+0.339 1'30.140 |
0.003 | 137.306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |
R. Zonta
Shell V-Power
|
10 | 3 |
+0.380 1'30.181 |
0.041 | 137.243 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 |
F. Fraga
Cimed Racing
|
88 | 3 |
+0.479 1'30.280 |
0.099 | 137.093 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |
L. Foresti
Vogel Motorsports
|
12 | 8 |
+1.022 1'30.823 |
0.543 | 136.273 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
A. Khodair
Blau Motor Sports
|
18 | 20 |
+1.054 1'30.855 |
0.032 | 136.225 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |
C. Ramos
Blau Motor Sports
|
30 | 12 |
+1.068 1'30.869 |
0.014 | 136.204 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |
R. Barrichello
Full Time Sports
|
111 | 2 |
+1.079 1'30.880 |
0.011 | 136.188 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
M. Coletta
Crown Racing
|
177 | 4 |
+1.200 1'31.001 |
0.121 | 136.007 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 |
D. Nunes
KTF Sports
|
70 | 18 |
+1.208 1'31.009 |
0.008 | 135.995 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 |
G. di
Shell Helix Ultra
|
11 | 3 |
+1.218 1'31.019 |
0.010 | 135.980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
R. Suzuki
Hot Car Competições
|
8 | 8 |
+1.228 1'31.029 |
0.010 | 135.965 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |
J. Campos
Prati-Donaduzzi Racing
|
4 | 5 |
+1.299 1'31.100 |
0.071 | 135.859 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |
F. Lapenna
Cavaleiro Sports
|
110 | 3 |
+1.316 1'31.117 |
0.017 | 135.834 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
M. Wilson
RCM Motorsport
|
65 | 4 |
+1.320 1'31.121 |
0.004 | 135.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |
N. Piquet Jr.
Full Time Sports
|
33 | 4 |
+1.334 1'31.135 |
0.014 | 135.807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |
G. Osman
Shell Helix Ultra
|
28 | 6 |
+1.352 1'31.153 |
0.018 | 135.780 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 |
V. Brito
Prati-Donaduzzi Racing
|
77 | 26 |
+1.366 1'31.167 |
0.014 | 135.759 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 |
C. Bueno
Cimed Racing
|
0 | 6 |
+1.368 1'31.169 |
0.002 | 135.756 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 |
D. Navarro
Cavaleiro Sports
|
5 | 20 |
+1.377 1'31.178 |
0.009 | 135.743 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 |
B. Baptista
RCM Motorsport
|
44 | 5 |
+1.455 1'31.256 |
0.078 | 135.627 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 |
V. Baptista
Shell V-Power
|
120 | 4 |
+1.535 1'31.336 |
0.080 | 135.508 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 |
P. Cardoso
Hot Car Competições
|
143 | 3 |
+1.866 1'31.667 |
0.331 | 135.019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 |
G. Lima
Vogel Motorsports
|
9 | 25 |
+1.888 1'31.689 |
0.022 | 134.986 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 |
B. Figueiredo
Ipiranga Racing
|
3 | 6 |
+2.097 1'31.898 |
0.209 | 134.679 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 |
R. Reis
Carlos Alves Competições
|
27 | 7 |
+2.575 1'32.376 |
0.478 | 133.982 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
