Rosário será a abertura da quinta temporada do TCR South America

Uma nova temporada do TCR South America começará neste fim de semana no Autódromo de Rosário (Santa Fe). O quinto campeonato colocará em jogo novamente a coroa que foi conquistada pelo espanhol Pepe Oriola, em 2021; os argentinos Fabrício Pezzini, em 2022, e Ignacio Montenegro, em 2023; e o brasileiro Pedro Cardoso, em 2024.

A abertura terá como grandes novidades a incorporação da equipe oficial Honda YPF Racing, que colocará na pista cinco Civic Type R com os argentinos Leonel Pernía, Tiago Pernía, Mariano Pernía, Adrián Chiriano. Membro da Squadra Martino, o brasileiro Nelson Piquet Jr., ex-Fórmula 1, também vai defender a marca japonesa. Também será o início da participação da primeira mulher a disputar uma temporada completa na categoria sul-americana. A brasileira Maria Nienkötter pilotará um Toyota Corolla TCR da Cobra Racing Team.

Outra das novidades para 2025 será o regresso dos carros Lynk & Co. à categoria. A equipe Paladini Racing foi ampliada e agora contará na pista com dois modelos da marca chinesa e outros dois Toyota Corolla. Os primeiros serão pilotados pelos argentinos Juan Ángel Rosso e Fabián Yannantuoni, e os carros da marca japonesa, produzidos na Argentina, ficarão a cargo de Santino Balerini e um piloto, a ser confirmado.

Desafiante e técnico, o traçado de Rosário é exigente para a parte mecânica dos carros. Os seus 4 mil metros de extensão têm diferentes atrativos como o veloz curvão inicial, a reta oposta e as variantes travadas. Todo esse conjunto proporcionará que as corridas entreguem espetáculos com disputas apertadas e ultrapassagens no limite.

A primeira atividade de pista do TCR South America na temporada 2025 será na sexta-feira, às 11h (horário de Brasília), com o primeiro teste em conjunto dos novos pneus, agora fornecidos pela fábrica sul-coreana Hankook.

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