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Relato do treino livre

TCR South America: Rosso lidera primeiro treino livre em Buenos Aires

Passagem pela capital argentina marca a penúltima etapa da temporada 2022

Juan Ángel Rosso

O TCR South America abriu as atividades deste sábado em Buenos Aires com a primeira sessão de treinos livres da penúltima etapa da temporada 2022. E os donos da casa dominaram, garantindo as três primeiras posições.

Juan Ángel Rosso foi o mais rápido com seu Honda Civic FK7, marcando um tempo de 01min20s506. Em segundo, ficou Jorge Marrío com o Toyota Corolla GRS, quase meio segundo atrás, com 01min20s987, marcado nos segundos finais da sessão. Fabricio Pezzini completou o top 3 argentino com o Lynk & Co 03 TCR.

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Completaram o top 5 o brasileiro Gabriel Lusquiños, com o Audi RS3 Sedan 8V SEQ e o uruguaio Santiago Urrutia a bordo do Lynk & Co 03 TCR.

O TCR South America volta à pista de Buenos Aires neste sábado para mais duas sessões: o segundo treino livre, às 13h e a classificação, a partir das 17h, horário de Brasília, com transmissão do canal oficial da categoria no YouTube.

Confira o resultado final do TL1 do TCR South America em Buenos Aires:

1 - Juan Angel Rosso (ARG) – Honda Civic FK7 – 01min20s506

2 - Jorge Barrio (ARG) – Toyota Corolla GRS – 01min20s987

3 - Fabricio Pezzini (ARG) – Lynk & Co 03 TCR – 01min21s473

4 - Gabriel Lusquiños (BRA) – Audi RS3 Sedan 8V SEQ – 01min21s672

5 - Santiago Urrutia (URU) – Lynk & Co 03 TCR - 01min21s689

6 - Raphael Reis (BRA) – CUPRA TCR – 01min21s776

7 - Franco Farina (ARG) – Peugeot 308 GTI TCR – 01min21s852

8 - Manuel Sapag (ARG) – Lynk & Co 03 TCR – 01min21s932

9 - Pedro Aizza (BRA) – Hyundai Elantra – 01min22s187

10 - Juan Manuel Casella (URU) – Peugeot 308 GTI TCR – 01min22s581

11 - Fabio Casagrande (BRA) – Honda Civic FK7 – 01min22s684

12 - Enrique Maglione (URU) – Peugeot 308 GTI TCR – 01min22s696

13 - Alceu Feldmann (BRA) – CUPRA TCR – 01min22s839

14 - Roy Block (EUA) – Honda Civic FK7  – 01min25s593

Podcast #195 - Fantasma de Abu Dhabi assombra Monza: o que mudar na F1?

 

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