Relato da corrida
WEC Spa-Francorchamps

Após jogo de equipe, Alonso vence em estreia no WEC

Equipe barra crescimento de Mike Conway nas últimas voltas e ajuda carro #8 a triunfar na Bélgica. Bruno Senna terminou em terceiro e garantiu pódio no geral

Race winners Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Crowds around the garage of #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso, in the pit lane
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso, in the pit lane
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso, in the pit lane
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso, in the pit lane
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso, in the pit lane

Como era de se esperar, a Toyota teve amplo domínio nas 6 Horas de Spa deste sábado, no mítico circuito belga. O carro #8 liderado por Fernando Alonso, Kazuki Nakajima e Sebastien Buemi foi o grande vencedor, seguido pelo #7 de Kamui Kobayashi, Jose Pechito Lopez e Mike Conway.

O ponto polêmico da prova foi justamente entre os dois carros da montadora japonesa. Na última meia hora, com Alonso e Conway na briga, o britânico esteve a ponto de ultrapassar o espanhol por duas vezes, demonstrando melhor ritmo. Na primeira vez, acabou indo aos pits para a última parada de abastecimento. Na volta, quando tinha um segundo do piloto da McLaren na F1, acabou diminuindo o ritmo, deixando Alonso seguir em frente.

Foi a primeira vitória de Alonso em cinco anos, quando triunfou no GP da Espanha de 2013.

O Brasil não esteve fora da festa, com o carro #1 de Bruno Senna na terceira posição. O brasileiro teve Neel Jani e Andre Lotterer como parceiros.

Na LMP2, o #26 de Jean-Eric Vergne (atual líder da Fórmula E), Romam Rusinov e Andrea Pizzitola levou a melhor. O trio formado por Ho-Pin Tung, Stéphane Richelmi e Gabriel Aubry foi o segundo colocado, seguido de André Negrão, que correu com os franceses Nicolas Lapierre e Pierre Thiriet. Fernando Rees acabou na 13ª posição no geral.

GT's

O único representante brasileiro na GTE Pro foi Tony Kanaan, mas seu companheiro de equipe, Harry Tincknell, se envolveu em um acidente semelhante ao de Pietro Fittipaldi desta sexta-feira, na saída da Eau Rouge. O britânico não teve qualquer ferimento.

Stefan Mücke, Olivier Pla e Billy Johnson, com a Ford levaram a melhor na classe, seguido do Porsche #92 e da Ferrari #71.

Na GT AM, a briga intensa ficou por conta do Aston Martin #98 de Pedro Lamy contra o carro da mesma marca da TF Sport #90 de Euan Hankey. O piloto português chegou à frente com uma diferença de apenas dois décimos.

Resultado final

Cla #PilotosCarroClassVoltasTempoGapIntervaloPitsAposentadoriaPontos
1   8 spain Fernando Alonso 
japan Kazuki Nakajima 
switzerland Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 163 -     9    
2   7 japan Kamui Kobayashi 
united_kingdom Mike Conway 
argentina Jose Maria Lopez 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 163 1.444 1.444 1.444 8    
3   1 germany Andre Lotterer 
brazil Bruno Senna 
switzerland Neel Jani 
Rebellion R13 LMP1 161 2 laps 2 voltas 2 voltas 9    
4   3 switzerland Mathias Beche 
france Thomas Laurent 
united_states Gustavo Menezes 
Rebellion R13 LMP1 161 41.250 2 voltas 39.250 9    
5   4 united_kingdom Oliver Webb 
austria Dominik Kraihamer 
france Tom Dillmann 
ENSO CLM P1/01 LMP1 158 5 laps 5 voltas 3 voltas 10    
6   11 russia Vitaly Petrov 
russia Mikhail Aleshin 
BR Engineering BR1 LMP1 158 1'54.128 5 voltas 1'49.128 10    
7   26 france Jean-Eric Vergne 
russia Roman Rusinov 
france Andrea Pizzitola 
Oreca 07 LMP2 156 7 laps 7 voltas 2 voltas 8    
8   38 china Ho-Pin Tung 
monaco Stéphane Richelmi 
france Gabriel Aubry 
Oreca 07 LMP2 156 21.714 7 voltas 14.714 8    
9   36 france Nicolas Lapierre 
france Pierre Thiriet 
brazil André Negrao 
Alpine A470 LMP2 156 55.737 7 voltas 34.023 9    
10   37 malaysia Nabil Jeffri 
Weiron Tan 
malaysia Jazeman Jaafar 
Oreca 07 LMP2 155 8 laps 8 voltas 1 volta 8    
11   28 france Loic Duval 
france François Perrodo 
france Matthieu Vaxivière 
Oreca 07 LMP2 155 11.176 8 voltas 3.176 8    
12   31 venezuela Pastor Maldonado 
france Nathanael Berthon 
mexico Roberto Gonzalez 
Oreca 07 LMP2 155 14.346 8 voltas 3.170 9    
13   50 brazil Fernando Rees 
france Romano Ricci 
france Erwin Creed 
Ligier JSP 217 LMP2 152 11 laps 11 voltas 3 voltas 12    
14   66 germany Stefan Mücke 
france Olivier Pla 
united_states Billy Johnson 
Ford GT LMGTE PRO 148 15 laps 15 voltas 4 voltas 5    
15   92 denmark Michael Christensen 
france Kevin Estre 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 148 13.931 15 voltas   6    
16   71 united_kingdom Sam Bird 
italy Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 147 16 laps 16 voltas 1 volta 6    
17   91 italy Gianmaria Bruni 
austria Richard Lietz 
Porsche 911 RSR LMGTE PRO 147 3.379 16 voltas   5    
18   82 portugal Antonio Felix da Costa
united_kingdom Tom Blomqvist 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 146 17 laps 17 voltas 1 volta 5    
19   97 united_kingdom Jonathan Adam 
belgium Maxime Martin 
united_kingdom Alex Lynn 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 146 11.763 17 voltas   5    
20   95 denmark Marco Sorensen 
denmark Nicki Thiim 
united_kingdom Darren Turner 
Aston Martin Vantage AMR LMGTE PRO 146 1'00.988 17 voltas 49.225 6    
21   81 netherlands Nick Catsburg 
germany Martin Tomczyk 
BMW M8 GTE LMGTE PRO 145 18 laps 18 voltas 1 volta 6    
22   98 portugal Pedro Lamy 
canada Paul Dalla Lana 
austria Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 144 19 laps 19 voltas 1 volta 5    
23   90 turkey Salih Yoluc 
united_kingdom Euan Hankey 
ireland Charlie Eastwood 
Aston Martin Vantage LMGTE AM 144 0.221 19 voltas   5    
24   61 ireland Matt Griffin 
singapore Mok Weng Sun 
japan Keita Sawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 143 20 laps 20 voltas 1 volta 5    
25   77 germany Christian Ried 
Matt Campbell 
france Julien Andlauer 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 142 21 laps 21 voltas 1 volta 5    
26   70 monaco Olivier Beretta 
italy Eddie Cheever III 
japan Motoaki Ishikawa 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 142 24.989 21 voltas 3.989 5    
27   88 united_arab_emirates Khaled Al Qubaisi 
Matteo Cairoli 
italy Giorgio Roda 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 141 22 laps 22 voltas 1 volta 6    
28   51 united_kingdom James Calado 
italy Alessandro Pier Guidi 
Ferrari 488 GTE EVO LMGTE PRO 139 24 laps 24 voltas 2 voltas 5    
29   29 netherlands Jan Lammers 
netherlands Giedo van der Garde 
netherlands Frits van Eerd 
Dallara P217 LMP2 139 1'34.510 24 voltas 1'10.510 8    
30   86 united_kingdom Michael Wainwright 
united_kingdom Ben Barker 
Alex Davison 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 137 26 laps 26 voltas 2 voltas 7    
31   54 italy Giancarlo Fisichella 
italy Francesco Castellacci 
switzerland Thomas Flohr 
Ferrari 488 GTE LMGTE AM 136 27 laps 27 voltas 1 volta 8    
32   17 france Stéphane Sarrazin 
russia Matevos Isaakyan 
russia Egor Orudzhev 
BR Engineering BR1 LMP1 132 31 laps 31 voltas 4 voltas 10    
33   56 germany Jörg Bergmeister 
united_states Patrick Lindsey 
norway Egidio Perfetti 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 131 32 laps 32 voltas 1 volta 5    
34   67 united_kingdom Harry Tincknell 
brazil Tony Kanaan 
united_kingdom Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 26 137 laps 137 voltas 105 voltas 1

Faça parte da comunidade Motorsport

Join the conversation
Artigo anterior Pietro Fittipaldi passa por cirurgia e deve perder Indy 500
Próximo artigo “Vou dormir no pódio”, brinca Alonso após vitória em Spa

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil