Em meio ao impasse relativo à situação de Mick Schumacher no Campeonato Mundial de Endurance (WEC, na sigla em inglês), a Alpine, atual equipe do alemão, acertou com António Félix da Costa para 2026.

Detentor de um título da Fórmula E e ex-júnior do grupo Red Bull na Fórmula 1, o piloto português teve uma temporada difícil na categoria elétrica, mas é visto como um grande talento que pode suprir bem as demandas da Alpine.

Especialmente com a possível saída de Schumacher da equipe -- inicialmente, o germânico era apontado como substituto do britânico Jenson Button na Cadillac-Jota no WEC, mas a McLaren veio à tona e conversa com o filho de Michael Schumacher para 2027, quando a marca entra na classe hypercar.

Da Costa, então, surgiu como candidato, em meio ao corrente processo de 'divórcio' do piloto com a Porsche, que não permitiu que ele fizesse a jornada dupla de WEC e F-E, como muitos de seus colegas da categoria elétrica fazem.

Quanto a Mick, uma permanência do alemão na Alpine WEC ainda é possível, mas vista como improvável, uma vez que a opção McLaren desponta como a principal para o germânico -- além do projeto da marca inglesa para 2027, o piloto também considera a Indy uma boa alternativa. Ele terá de encaixar as peças.

Além de Mick, os pilotos da Alpine no WEC são Ferdinand Habsburg, Charles Milesi, Paul-Loup Chatin, Jules Gounon e Frédéric Makowiecki, estes dois últimos sendo os companheiros de Mick no carro nº 36. Com da Costa chegando, algum dos citados pode perder a vaga caso Schumacher fique na escuderia.

Mudanças também na Peugeot

Em má fase no WEC e enfrentando a concorrência de outras montadoras no mercado de pilotos, a Peugeot pode ter a saída de sua estrela belga Stoffel Vandoorne antes mesmo do fim da atual temporada.

O ex-McLaren F1 deve ir para o projeto da Genesis-Hyundai, em que será companheiro do brasileiro Pipo Derani e do veterano alemão Andre Lotterer. Com isso, a vaga de Vandoorne na Peugeot deve ficar com o francês Théo Pourchaire, campeão da F2 2023, já no fim da temporada 2025, no Bahrein, no dia 7/11.

Também segundo o The Race, Mikkel Jensen é outro que deve sair da Peugeot. Por outro lado, quem já teve contratação oficializada foi Nick Cassidy, que fará o WEC (Peugeot) e a F-E (trocando a Jaguar pela Citroen) em programa duplo da Stellantis como o veterano Jean-Éric Vergne, outro ex-F1.

Na categoria elétrica, a confirmação mais recente foi a de Joel Eriksson como piloto da Envision em contrato multianual. Antes desta oficialização, o mercado já se desenhava bem adiantado para a abertura da temporada 12, no ePrix de São Paulo, em 6 de dezembro, no Sambódromo do Anhembi. Veja:

*OBS: A tabela tem somente as vagas confirmadas. Faltam algumas, como as da Mahindra.

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