Diário do Farfus: Le Mans já começou!
Piloto, que competirá nas 24 Horas pela BMW, fará durante a semana que antecede a prova um relato detalhado sobre as atividades dentro e fora da pista
Neste ano participo das 24 horas de Le Mans pela quarta vez, sempre guiando pela BMW. Quero aproveitar para contar a vocês quais são as atividades da semana e porque a semana de preparação para a prova lendária se difere das demais. Le Mans é muito mais do que uma corrida, é um evento que acontece durante uma semana inteira.
Primeiro, nós temos a apresentação e a verificação técnica dos carros, que acontecem no domingo e na segunda feira anteriores à prova, no centro de Le Mans. Todos os pilotos que participam da corrida vêm para a cidade no domingo anterior à corrida. E vamos ao centro da cidade para fazer toda a parte burocrática de inscrição dos carros e dos pilotos, da mesma forma como era feito antigamente. Na segunda-feira temos uma sessão de autógrafos e de entrevistas, também no centro da cidade.
E daí na terça a gente vem para a pista, onde começamos a nos preparar para o fim de semana. Temos os briefing, o track-walk, que é o reconhecimento da pista e as reuniões com engenheiros para começar a preparar a semana.
Tentamos aproveitar porque a terça-feira que é o dia mais tranquilo da semana. Usamos para preparar a semana inteira e fazer o máximo da ‘lição de casa’ da semana pra nos focarmos nos treinos de quarta e quinta.
Esses treinos são únicos, porque aqui em Le Mans o primeiro treino livre não conta para nada, mas depois temos três sessões de tomada de tempo seguidas. Todas elas valem para definição do grid. Então, independentemente de quando a volta rápida é feita, o grid é definido com a melhor volta que todos os carros fizerem em qualquer uma dessas três sessões.
E em função do clima, todos os carros tentam fazer uma volta rápida já amanhã à noite, porque a gente não sabe a condição do clima para quinta-feira. Então em qualquer treino a gente vai tentar virar rápido para tentar salvar uma volta e guardar uma posição no grid.
Então esse foi o começo da semana e nessa quarta e quinta é quando começamos a sentir o carro, e ter uma previsão da corrida, onde cada um vai largar, os ritmos e etc.
Veja as atividades descritas pelo Farfus na galeria abaixo
Faça parte da comunidade Motorsport
Join the conversationCompartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.