Relato da corrida
WEC Fuji

Em casa, Kobayashi vence primeira no WEC; di Grassi é 2º

Toyota #6, de Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin e Mike Conway dá ao time japonês primeira vitória de 2016; na LMP2, Bruno Senna é segundo e Pipo Derani termina em quinto

#6 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Stéphane Sarrazin, Mike Conway, Kamui Kobayashi

Após bater na trave nas 24 Horas de Le Mans, quando perdeu a seis minutos do fim uma vitória praticamente garantida, a Toyota finalmente venceu uma corrida na temporada 2016 do Mundial de Endurance. E foi em casa, nas 6 Horas de Fuji, realizadas neste domingo (16).

O #6, conduzido por Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin e Mike Conway fez valer a estratégia de não trocar pneus na última parada nos boxes para bater o Audi #8, de Lucas di Grassi, Oliver Jarvis e Loic Duval - que liderou praticamente toda a prova - e dar à equipe e ao piloto da casa a primeira vitória nesta temporada. Os japoneses não venciam no WEC desde as 6 Horas do Bahrein de 2014.

Na batalha tríplice pela vitória, a Porsche ficou com o terceiro lugar, obtido pelo #1, de Mark Webber, Timo Bernhard e Brendon Hartley. O Toyota #5, de Sébastien Buemi, Anthony Davidson e Kazuki Nakajima foi o quarto, com o Porsche #2, de Neel Jani, Romain Dumas e Marc Lieb terminando em quinto. O Audi #7, de Andre Lotterer, Marcel Fässler e Benoit Treluyér enfrentou problemas no sistema híbrido ainda na primeira hora de prova e abandonou.

LMP2: G-Drive vence batalha intensa

A batalha pela vitória na LMP2 também teve a estratégia como uma das personagens. Na hora final, o #43, de Bruno Senna, Ricardo Gonzalez e Filipe Albuquerque apareceu à frente do #26 da G-Drive, guiado por Roman Rusinov, Will Stevens e Alex Brundle.

A ultrapassagem da vitória, entretanto, teve de ser executada duas vezes, pois na primeira, Stevens superou Senna excedendo o limite da pista no lado interno da reta dos boxes, sendo obrigado a devolver a posição para o brasileiro.

Na segunda tentativa, entretanto, Stevens fez valer a maior velocidade de reta proporcionada pelo chassi Oreca e superou Senna a cinco minutos do fim para vencer na LMP2. O #26, de Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre e Stephane Richelmi completou o pódio. Pipo Derani, um dos responsáveis pela pilotagem do #31 da Extreme Speed Motorsports ao lado de Chris Cumming e Ryan Dalziel, terminou a prova em quinto.

LMGTE-Pro: dobradinha da Ford; LMGTE-Am: Aston vence

Na classe LMGTE-Pro, a Ford não deu chance aos rivais e conquistou a dobradinha, com o #67, de Harry Tincknell e Andy Priaulx à frente do #66, de Olivier Pla e Stefan Mucke. A Ferrari #51, de Gianmaria Bruni e James Calado terminou em terceiro.

Já pela LMGTE-Am, passeio do Aston Martin #98, de Pedro Lamy, Mathias Lauda e Paul Dalla Lana, que venceu com uma volta de vantagem sobre o segundo colocado, a Ferrari #83, de Rui Aguas, Francois Perrodo e Emmanuel Collard.

Confira o resultado final:

Pos.Num.PilotosCarroClasseVoltasTempoDif.
1 6  Stéphane Sarrazin 
 Kamui Kobayashi 
 Mike Conway 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 244 6:00'37.284  
2 8  Lucas di Grassi 
 Loic Duval 
 Oliver Jarvis 
Audi R18 LMP1 244 6:00'38.723 1.439
3 1  Mark Webber 
 Timo Bernhard 
 Brendon Hartley 
Porsche 919 Hybrid LMP1 244 6:00'54.623 17.339
4 5  Anthony Davidson 
 Kazuki Nakajima 
 Sébastien Buemi 
Toyota TS050 Hybrid LMP1 244 6:01'31.063 53.779
5 2  Romain Dumas 
 Neel Jani 
 Marc Lieb 
Porsche 919 Hybrid LMP1 243 6:00'47.939 1 volta
6 13  Alexandre Imperatori 
 Dominik Kraihamer 
 Matheo Tuscher 
Rebellion R-One LMP1 229 6:00'51.150 15 voltas
7 26  Will Stevens 
 Roman Rusinov 
 Alex Brundle 
Oreca 05 LMP2 223 6:00'54.127 21 voltas
8 43  Bruno Senna 
 Ricardo Gonzalez 
 Filipe Albuquerque 
Ligier JS P2 LMP2 223 6:00'55.525 21 voltas
9 36  Nicolas Lapierre 
 Gustavo Menezes 
 Stéphane Richelmi 
Alpine A460 LMP2 223 6:01'21.750 21 voltas
10 30  Giedo van der Garde 
 Sean Gelael 
 Antonio Giovinazzi 
Ligier JS P2 LMP2 223 6:01'45.443 21 voltas
11 31  Pipo Derani 
 Ryan Dalziel 
 Chris Cumming 
Ligier JS P2 LMP2 222 6:00'38.760 22 voltas
12 42  Jonny Kane 
 Lewis Williamson 
Gibson 015S LMP2 222 6:00'45.600 22 voltas
13 44  Roberto Merhi 
 Richard Bradley 
 Matthew Rao 
Oreca 05 LMP2 222 6:01'05.157 22 voltas
14 27  Maurizio Mediani 
 Nicolas Minassian 
 Mikhail Aleshin 
BR01 LMP2 222 6:01'45.418 22 voltas
15 35  Paul-Loup Chatin 
 Ho-Pin Tung 
 David Cheng 
Alpine A460 LMP2 221 6:01'58.848 23 voltas
16 37  Vitaly Petrov 
 Viktor Shaytar 
 Kirill Ladygin 
BR01 LMP2 220 6:01'33.739 24 voltas
17 67  Harry Tincknell 
 Andy Priaulx 
Ford GT LMGTE PRO 212 6:00'54.068 32 voltas
18 66  Stefan Mücke 
 Olivier Pla 
Ford GT LMGTE PRO 212 6:01'09.574 32 voltas
19 51  Gianmaria Bruni 
 James Calado 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 212 6:01'35.208 32 voltas
20 71  Sam Bird 
 Davide Rigon 
Ferrari 488 GTE LMGTE PRO 212 6:01'43.343 32 voltas
21 95  Marco Sorensen 
 Nicki Thiim 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 211 6:00'40.553 33 voltas
22 97  Darren Turner 
 Richie Stanaway 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE PRO 211 6:01'42.967 33 voltas
23 77  Richard Lietz 
 Michael Christensen 
Porsche 911 RSR (2016) LMGTE PRO 210 6:00'39.697 34 voltas
24 98  Pedro Lamy 
 Paul Dalla Lana 
 Mathias Lauda 
Aston Martin Vantage V8 LMGTE AM 208 6:00'52.206 36 voltas
25 83  François Perrodo 
 Emmanuel Collard 
 Rui Aguas 
Ferrari F458 Italia LMGTE AM 207 6:01'15.242 37 voltas
26 78  Christian Ried 
 Wolf Henzler 
 Joel Camathias 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 206 6:01'02.238 38 voltas
27 86  Michael Wainwright 
 Adam Carroll 
 Ben Barker 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 205 6:01'08.259 39 voltas
28 88  David Heinemeier Hansson
 Patrick Long 
 Khaled Al Qubaisi 
Porsche 911 RSR LMGTE AM 200 6:02'08.554 44 voltas
29 45  Shinji Nakano 
 Tor Graves 
 Alex Lynn 
Oreca 05 LMP2 190 6:00'56.348 54 voltas
30 50  Pierre Ragues 
 Ricky Taylor 
 Yutaka Yamagishi 
Chevrolet Corvette C7-Z06 LMGTE AM 172 6:01'58.170 72 voltas
 Não completou 4  Simon Trummer 
 Oliver Webb 
 Pierre Kaffer 
CLM P1/01 LMP1 79 2:06:47.385 165 voltas
 Não completou 7  Andre Lotterer 
 Marcel Fassler 
 Benoit Tréluyer 
Audi R18 LMP1 36 2:14'59.874 208 voltas

 

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