Empolgado após testes, Nelsinho aprova carro: “bem rápido”

Nelsinho Piquet participou dos dois dias Prólogo do Mundial de Endurance, estreando no carro da Rebellion ao lado dos já experientes Nicolas Prost e Nick Heidfeld no carro #12 e se mostrou bastante satisfeito com os primeiros trabalhos com a equipe durante os testes no circuito de Paul Ricard.

O protótipo R-One, equipado com motor AER V6 turbo, foi alvo de elogios do atual campeão da Fórmula E, assim como a equipe em geral. “Os dois dias de treino foram muito legais. O carro é bem rápido e deu para me adaptar bem. Também achei o ambiente no time muito legal, os caras são simpáticos e bem tranquilos”, disse.

A Rebellion é a equipe privada mais forte na LMP1, divisão principal do WEC, além de ser o único time particular que disputa a temporada completa com dois carros. O Mundial de Endurance tem incentivado outras equipes independentes a entrar na disputa, por isso Nelsinho destaca que a preparação para a estreia no campeonato - e, principalmente, para as 24 Horas de Le Mans - é extremamente importante.

“A categoria está incentivando a entrada de outras equipes privadas de LMP1, então, na nossa capacidade, queremos estar o mais preparados possível. E há margem para melhorias, como no controle de tração, no acerto de carro etc. Ainda existem partes do carro que não otimizamos ao máximo e é isso que vamos fazer. A corrida, na verdade, será entre nós e o outro carro da Rebellion”, afirmou Piquet, referindo-se ao #13, pilotado por Matheo Tuscher, Dominik Kraihamer e Alexandre Imperatori.

Durante a preparação para o Prólogo, Nelsinho fez dois dias de treinos com um kart Shifter no kartódromo italiano de Lonato del Garda, quando dividiu a pista com o polonês Robert Kubica.

Nesta semana, o brasileiro volta as atenções para a F-E, que terá o ePrix de Long Beach no próximo sábado. A edição anterior da prova marcou a primeira vitória de Piquet na categoria, dando início a arrancada que culminou na conquista do título da temporada de estreia do campeonato de carros elétricos.