Honda deixa no ar futuro do projeto do WEC para focar em parceria com Aston Martin na F1
Entrada no Mundial de Endurance seria através da Acura, com o primeiro teste do hipercarro acontecendo nesta semana, nas 24h de Daytona
O braço americano da Honda Racing Corporation (HRC) se envolveu recentemente no desenvolvimento das novas unidades de potência da Fórmula 1, que entrarão em vigor em 2026, quando se iniciará a parceria da marca japonesa com a Aston Martin. E, devido ao tamanho do trabalho implicado, a Honda pode reconsiderar outros programas que está envolvida, como o WEC.
No momento, a Honda mantém os planos de participar do Campeonato Mundial de Endurance com o hipercarro Acura ARX-06, trabalhando em uma estreia colaboração com a equipe WTR Andretti, alinhando dois carros da classe LMDh para as 24 Horas de Daytona do próximo fim de semana.
No entanto, a empresa japonesa precisa acelerar o desenvolvimento da nova unidade de potência da F1 para 2026 e, neste contexto, a sede da Califórnia já está dando o seu melhor.
"Estamos com a Fórmula 1 agora, então temos que garantir que estamos cuidando disso", disse o presidente David Salters ao SportsCar365. "Veremos. Todas essas coisas serão avaliadas".
"Nossa primeira responsabilidade é a América do Norte, a Honda americana e a Acura. Mas isso abre mais possibilidades. Alguns de nossos homens e mulheres talentosos podem ajudar com coisas da F1 se necessário".
"Pode haver ainda mais. Veremos. Essa é outra oportunidade. Se o WEC entrar na conta também, então teremos o poder de cuidar também, o que nos permite fazer coisas globais".
"As coisas aqui são constantemente questionadas e discutidas, porque são decisões de alto nível. Podemos fazer bem e isso faz sentido? Vamos seguir fazendo essas perguntas e revisá-las".
Salters evitou falar mais a fundo sobre um programa do WEC com a Acura em 2025, reafirmando que "tudo é avaliado constantemente".
"Vamos avaliar. No ponto em que fizer sentido para nós, vamos descobrir. Estamos avaliando constantemente. Todos sabemos que é bem difícil de prever o futuro. Vamos ver onde chegaremos. Mas, a responsabilidade nº1 é fazer um bom trabalho aqui para a Acura. É isso que mais me preocupa".
"E aí vamos olhar para o resto e ver onde queremos chegar, o que faz sentido para a Honda, para a Acura".
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