Recomendado para você

ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026

ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
ANÁLISE F1: Primeiros testes da Cadillac em Silverstone revelam escolhas iniciais para 2026
F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões

F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Red Bull Racing
F1: Red Bull preferiria disputa acirrada nos motores a sistema de concessões
Para Verstappen correr nas 24 Horas de Nurburgring, Mercedes solicita adiamento da NLS

Para Verstappen correr nas 24 Horas de Nurburgring, Mercedes solicita adiamento da NLS

VLN
VLN
Para Verstappen correr nas 24 Horas de Nurburgring, Mercedes solicita adiamento da NLS
Dakar 2026: Benavides derrota Brabec por dois segundos em final dramático das motos

Dakar 2026: Benavides derrota Brabec por dois segundos em final dramático das motos

Dakar
Dakar
Dakar
Dakar 2026: Benavides derrota Brabec por dois segundos em final dramático das motos
Al-Attiyah conquista sexto título do Dakar nos carros; Moraes termina edição de 2026 em sétimo

Al-Attiyah conquista sexto título do Dakar nos carros; Moraes termina edição de 2026 em sétimo

Dakar
Dakar
Dakar
Al-Attiyah conquista sexto título do Dakar nos carros; Moraes termina edição de 2026 em sétimo
Conheça Formula Legends, jogo inspirado na F1 que une eras do automobilismo

Conheça Formula Legends, jogo inspirado na F1 que une eras do automobilismo

Fórmula 1
Fórmula 1
Conheça Formula Legends, jogo inspirado na F1 que une eras do automobilismo
VÍDEO F1: Com Hamilton e Leclerc presentes, Ferrari dá 'palhinha' do motor de 2026

VÍDEO F1: Com Hamilton e Leclerc presentes, Ferrari dá 'palhinha' do motor de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Com Hamilton e Leclerc presentes, Ferrari dá 'palhinha' do motor de 2026
Dentro da Red Bull Powertrains: Como equipe e a Ford construíram o motor da F1

Dentro da Red Bull Powertrains: Como equipe e a Ford construíram o motor da F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Lançamento da Red Bull Racing
Dentro da Red Bull Powertrains: Como equipe e a Ford construíram o motor da F1

Porsche domina segundo e último dia do Prólogo

Equipe de Stuttgart foi a mais veloz na LMP1; Nelsinho Piquet, Bruno Senna, Pipo Derani e Fernando Rees foram os brasileiros na pista novamente; Lucas di Grassi participa de dois dias de testes privados com a Audi a partir de domingo

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley

O segundo e último dia do Prólogo do Mundial de Endurance em Paul Ricard, neste sábado (26), foi novamente dominado pela Porsche, que ficou com o melhor tempo nas duas sessões realizadas - manhã e tarde. O dono da melhor marca, desta vez, foi o carro do trio campeão, formado por Mark Webber, Timo Bernhard e Brendon Hartley.

Os três foram os responsáveis por conduzir o 919 Hybrid neste sábado e Hartley registrou 1min37s445 à tarde, melhor marca destes dois dias de testes oficiais do WEC na pista francesa. A Toyota, que colocou o #5 nas mãos de Stéphane Sarrazin, Mike Conway e Kamui Kobayashi neste sábado, ficou com a segunda melhor marca do dia - obtida pela manhã - terminando a cerca de 0s8 do #1.

A Audi não trocou de trio, mantendo o #7 de Andre Lotterer, Benoit Tréluyer e Marcel Fässler nos trabalhos e terminou em terceiro nas duas sessões - a partir deste domingo, o #8 do brasileiro Lucas di Grassi, Loic Duval e Oliver Jarvis dão início a dois dias de testes privados no mesmo circuito.

Na briga interna da Rebellion para ver quem ficaria com quarto lugar - e, consequentemente, o posto de melhor LMP1 privado - melhor para o #13 de Matheo Tuscher, Dominik Kraihamer e Alexandre Imperatori, que superou o #12 de Nelsinho Piquet, Nicolas Prost e Nick Heidfeld tanto pela manhã quanto à tarde.

LMP2: G-Drive e Signatech comandam as ações

Na LMP2, o dia começou com o #36 da Signatech, de Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre e Stephane Richelmi terminando como os mais velozes, mas quem deu o troco à tarde foi a G-Drive, com o #26 de Roman Rusinov, Natanaël Berthon e René Rast fechando o dia na frente.

Os brasileiros, desta vez, não estiveram entre os mais rápidos do dia. O resultado foi o mesmo nos dois períodos de treinos deste sábado: oitavo lugar para o #31 da ESM Tequila Patrón, novamente apenas com Pipo Derani e Ryan Dalziel e nona posição Bruno Senna, Ricardo Gonzalez e Filipe Albuquerque no #43 da RGR Sport.

LMGTE-Pro: Ford dá as caras; LMGTE-Am: Porsche lidera dia

Na classe LMGTE-Pro, a primeira posição pela manhã ficou com a Ferrari #71, de Davide Rigon e Sam Bird. na sessão vespertina, entretanto, o Ford GT #67, de Marino Franchitti, Andy Priaulx e Harry Tincknell encerrou o dia no topo.

O Aston Martin #97, de Marco Sorensen, Jonathan Adam e do brasileiro Fernando Rees foi o quinto no período matutino e subiu uma posição na sessão final do Prólogo.

Já pela LMGTE-Pro, o segundo dia de testes foi dominado pelo Porsche 911 #86, dos britânicos Adam Carroll, Michael Wainwrig e Benjamin Barker, que foram os mais velozes nos dois períodos.

Pilotos e equipes do WEC voltam a se encontrar de maneira oficial entre os dias 15 e 17 de abril, final de semana das 6 Horas de Silverstone, prova de abertura da temporada 2016 - quando então será possível observar o real potencial de cada carro na briga pela vitória.

Confira a galeria do segundo dia do Prólogo:

#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin, Mike Conway
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#13 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Matheo Tuscher, Dominik Kraihamer, Alexandre Imperatori
#5 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid: Kamui Kobayashi, Stéphane Sarrazin, Mike Conway
#12 Rebellion Racing Rebellion R-One AER: Nicolas Prost, Nick Heidfeld, Nelson Piquet Jr.
#1 Porsche Team Porsche 919 Hybrid: Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler
#26 G-Drive Racing Oreca 05 - Nissan: Roman Rusinov, Nathanael Berthon, René Rast
#36 Signatech Alpine A460: Gustavo Menezes, Nicolas Lapierre, Stéphane Richelmi
#43 RGR Sport by Morand Ligier JSP2 - Nissan: Ricardo Gonzalez, Filipe Albuquerque, Bruno Senna
#31 Extreme Speed Motorsports Ligier JS P2 - Nissan: Ryan Dalziel, Pipo Derani, Christopher Cumming
#44 Manor Oreca 05 - Nissan: Tor Graves, Matthew Rao, Will Steves, James Jakes
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Marco Sorensen, Jonathan Adam, Fernando Rees
#67 Ford Chip Ganassi Racing Team UK Ford GT: Marino Franchitti, Andy Priaulx, Harry Tincknell
#83 AF Corse Ferrari 458 Italia: Francois Perrodo, Emmanuel Collard, Rui Aguas
#71 AF Corse Ferrari 488 GTE: Davide Rigon, Sam Bird
#86 Gulf Racing Porsche 911 RSR: Michael Wainwright, Adam Carroll, Benjamin Barker
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage GTE: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
20
Artigo anterior Audi: projeto no WEC não é feito em parceria com Porsche
Próximo artigo Empolgado após testes, Nelsinho aprova carro: “bem rápido”

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros