Toyota forma primeira fila em Silverstone; Alonso sai em 2º
Carro #7 da principal equipe do WEC conquista primeira pole position do atual campeonato

Para quem esperava nova pole position do nome mais falado da semana, Fernando Alonso, se frustrou após o treino de classificação para as 6 Horas de Silverstone que será realizada neste domingo.
Mike Conway foi melhor no duelo contra o espanhol, o superando em dois décimos, antes de Jose Maria Lopez ser oito décimos mais veloz que Kazuki Nakajima.
Isso deu à dupla Lopez e Nakajima a média de 1min36s895, enquanto que o outro carro da Toyota teve 1min37s306.
Após o feito, Conway disse: "É bom conseguir uma pole depois de perder a de Spa [por uma infração técnica]. Eu cometi um erro ao começar a volta e outra na curva 4, então abortei a volta e fui novamente.”
"Eu estava conservador nos limites da pista, mas felizmente foi o suficiente."
A terceira posição da LMP1 ficou com o #11 da SMP Racing tripulado por Vitaly Petrov e Jenson Button com média de 1min38s932, sete décimos abaixo do outro carro do time, de Stephane Sarrazin e Egor Orudzhev.
Os Rebellions vieram logo a seguir, com a dupla Mathias Beche e Gustavo Menezes à frente de Andre Lotterer e Neel Jani. Lembrando que um acidente nesta sexta-feira tirou Bruno Senna do carro que vai largar em sexto, devido à uma fratura no tornozelo direito.
Na LMP2, os dois carros da Jackie Chan DC Racing ficaram com as duas principais posições de largada da classe. Jazeman Jaafar e Nabil Jeffri fizeram a média de 1min44s896, um décimo mais rápido que Stephane Richelmi e Gabriel Aubry.
André Negrão sairá na terceira posição pela classe.
Stefan Mucke e Olivier Pla conquistaram a pole da classe GTE Pro para a Ford por pouco mais de um décimo do Aston Martin #97 de Maxime Martin e Alex Lynn.
Augusto Farfus e Antonio Félix da Costa vão largar na sétima posição da categoria.
A pole da GTE Am foi conquistada pela Porsche 911, conduzido por Jorg Bergmeister e Egidio Perfetti.
Grid da LMP:
Pos. | # | Pilotos | Carro | Classe | Tempo | Média |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'36.895 | ||
2 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 1'37.306 | 0.411 | |
3 | 11 | BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'38.932 | 2.037 | |
4 | 17 | BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'39.070 | 2.175 | |
5 | 3 | Rebellion R13 | LMP1 | 1'39.247 | 2.352 | |
6 | 1 | Rebellion R13 | LMP1 | 1'39.613 | 2.718 | |
7 | 10 | BR Engineering BR1 | LMP1 | 1'41.412 | 4.517 | |
8 | 4 | ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 1'41.839 | 4.944 | |
9 | 37 | Oreca 07 | LMP2 | 1'44.896 | 8.001 | |
10 | 38 | Oreca 07 | LMP2 | 1'45.083 | 8.188 | |
11 | 36 | Alpine A470 | LMP2 | 1'46.370 | 9.475 | |
12 | 28 | Oreca 07 | LMP2 | 1'47.048 | 10.153 | |
13 | 29 | Dallara P217 | LMP2 | 1'47.107 | 10.212 | |
14 | 31 | Oreca 07 | LMP2 | 1'47.270 | 10.375 | |
15 | 50 | Ligier JSP 217 | LMP2 | 1'49.489 | 12.594 |
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