Kobayashi desbanca Alonso e vence em Fuji; Senna é 3º
Carro de Fernando Alonso, que herdou pole após penalidade imposta aos companheiros de equipe, terminou a corrida em segundo

Após perder a pole position e cair para a oitava posição e última da classe LMP1 do grid de largada das 6 Horas de Fuji, o Toyota pilotado por José María López, Mike Conway e Kamui Kobayashi se recuperou e venceu a prova disputada na madrugada deste domingo.
A vitória, além de encerrar um jejum de triunfos, que já durava dois anos, quebrou o domínio dos companheiros de equipe Fernando Alonso, Kazuki Nakajima e Sébastien Buemi na temporada, que terminaram em segundo.
A terceira posição ficou com o Rebellion R13 dividido por Bruno Senna, Andre Lotterer e Neel Jani, que largou da segunda posição do grid e terminou a corrida quatro voltas atrás dos vencedores.
O Alpine A470 do brasileiro André Negrão e dos franceses Pierre Thiriet e Nicolas Lapierre cruzou a linha de chegada em oitavo no geral e terceiro na classe LMP2.
Veja como terminou a corrida
Cla | # | Pilotos | Carro | Classe | Voltas | Tempo | Diferença | Intervalo | Pits | Abandono | Pontos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 230 | 6:00'21.800 | 9 | ||||||
2 | 8 | Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 230 | 6:00'33.240 | 11.440 | 11.440 | 9 | ||||
3 | 1 | Rebellion R13 | LMP1 | 226 | 6:00'26.437 | 4 Laps | 4 Laps | 10 | ||||
4 | 11 | BR Engineering BR1 | LMP1 | 219 | 6:01'02.482 | 11 Laps | 7 Laps | 9 | ||||
5 | 4 | ENSO CLM P1/01 | LMP1 | 219 | 6:01'25.636 | 11 Laps | 23.154 | 8 | ||||
6 | 37 | Oreca 07 | LMP2 | 217 | 6:00'22.831 | 13 Laps | 2 Laps | 8 | ||||
7 | 38 | Oreca 07 | LMP2 | 217 | 6:00'48.918 | 13 Laps | 26.087 | 8 | ||||
8 | 36 | Alpine A470 | LMP2 | 217 | 6:01'07.229 | 13 Laps | 18.311 | 8 | ||||
9 | 28 | Oreca 07 | LMP2 | 216 | 6:01'11.992 | 14 Laps | 1 Lap | 9 | ||||
10 | 50 | Keiko lhara |
Ligier JSP 217 | LMP2 | 211 | 6:00'56.552 | 19 Laps | 5 Laps | 8 | |||
11 | 92 | Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 207 | 6:00'41.048 | 23 Laps | 4 Laps | 7 | ||||
12 | 82 | BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 207 | 6:00'53.234 | 23 Laps | 12.186 | 6 | ||||
13 | 67 | Ford GT | LMGTE PRO | 207 | 6:01'06.290 | 23 Laps | 13.056 | 6 | ||||
14 | 51 | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 207 | 6:01'31.181 | 23 Laps | 24.891 | 6 | ||||
15 | 91 | Porsche 911 RSR | LMGTE PRO | 207 | 6:01'59.982 | 23 Laps | 28.801 | 7 | ||||
16 | 66 | Ford GT | LMGTE PRO | 206 | 6:00'24.508 | 24 Laps | 1 Lap | 6 | ||||
17 | 95 | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 206 | 6:00'28.560 | 24 Laps | 4.052 | 6 | ||||
18 | 81 | BMW M8 GTE | LMGTE PRO | 206 | 6:00'36.354 | 24 Laps | 7.794 | 6 | ||||
19 | 97 | Aston Martin Vantage AMR | LMGTE PRO | 206 | 6:01'34.697 | 24 Laps | 58.343 | 6 | ||||
20 | 31 | Oreca 07 | LMP2 | 205 | 6:01'13.553 | 25 Laps | 1 Lap | 9 | ||||
21 | 29 | Dallara P217 | LMP2 | 204 | 6:00'32.211 | 26 Laps | 1 Lap | 11 | ||||
22 | 71 | Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 202 | 6:01'23.384 | 28 Laps | 2 Laps | 8 | ||||
23 | 56 | Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 201 | 6:00'42.101 | 29 Laps | 1 Lap | 6 | ||||
24 | 88 | Satoshi Hoshino |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 201 | 6:01'02.039 | 29 Laps | 19.938 | 7 | |||
25 | 90 | Charlie Eastwood |
Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 201 | 6:01'10.535 | 29 Laps | 8.496 | 7 | |||
26 | 98 | Aston Martin Vantage | LMGTE AM | 201 | 6:01'38.788 | 29 Laps | 28.253 | 7 | ||||
27 | 86 | Thomas Preining |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 201 | 6:02'05.678 | 29 Laps | 26.890 | 6 | |||
28 | 54 | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 200 | 6:00'56.949 | 30 Laps | 1 Lap | 6 | ||||
29 | 61 | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 200 | 6:00'57.200 | 30 Laps | 0.251 | 7 | ||||
30 | 77 | Julien Andlauer |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 176 | 6:01'16.815 | 54 Laps | 24 Laps | 6 | |||
10 | BR Engineering BR1 | LMP1 | 179 | 4:58'48.816 | 51 Laps | 9 | Retirement | |||||
17 | BR Engineering BR1 | LMP1 | 132 | 3:48'33.029 | 98 Laps | 47 Laps | 5 | Retirement | ||||
3 | Rebellion R13 | LMP1 | 23 | 47'22.796 | 207 Laps | 109 Laps | 2 | Retirement | ||||
70 | Ferrari 488 GTE | LMGTE AM | 14 | 27'46.416 | 216 Laps | 9 Laps | Retirement |
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