F1: Martins dividirá funções de piloto de testes da Williams com Alpine no WEC
Francês vai mudar para o WEC após três temporadas na F2, mas continuará sua associação com a equipe de Grove na F1
Vencedor de corridas da Fórmula 2, Victor Martins vai integrar o programa de hipercarros da Alpine no Campeonato Mundial de Endurance (WEC), enquanto assume a função de piloto de testes e reserva na equipe de Fórmula 1 da Williams.
Martins passou grande parte de sua carreira nas categorias de base como parte da academia de pilotos da Alpine, conquistando o título da Fórmula 3 em sua segunda tentativa, em 2022.
O francês competiu nas duas temporadas seguintes na F2 sob a tutela da Alpine em 2023-24, antes de se unir à Williams na temporada passada e fazer sua estreia em treinos de F1 no GP da Espanha.
Na segunda-feira (12), foi anunciado que Martins vai se formar na Williams Driver Academy para se tornar o piloto oficial de testes e desenvolvimento para 2026, enquanto representa simultaneamente a Alpine no mais alto nível do endurance.
Embora a fabricante francês ainda não tenha revelado em qual dos dois protótipos A424 LMDh ele competirá no WEC, Martins basicamente ocupará uma das duas vagas deixadas pelas saídas de Mick Schumacher e Paul-Loup Chatin.
“Ingressar na Alpine Endurance Team no Campeonato Mundial de Endurance da FIA é um passo importante na minha carreira e uma responsabilidade que levo muito a sério,” comentou Martins. “A Alpine é uma marca com uma forte tradição no automobilismo e ambições claras no mais alto nível das corridas de endurance".
“Competir na minha primeira [edição das] 24 Horas de Le Mans com esta equipe é uma grande motivação, e estou ansioso para trabalhar de perto com todos para melhorar o desempenho, construir consistência e contribuir para o sucesso a longo prazo do programa".
#36 Alpine Endurance Team Alpine A424: Jules Gounon, Victor Martins
Photo by: Shameem Fahath
Martins faz a transição para o automobilismo esportivo após três temporadas mistas com a ART na F2, nas quais venceu três corridas e conquistou 17 pódios, mas não conseguiu superar o quinto lugar no campeonato em seu ano de estreia.
O francês já tem experiência com o Alpine LMDh baseado no Oreca, tendo participado do teste pós-temporada em Bahrein no final de 2024 e registrado o terceiro melhor tempo entre os novatos.
No entanto, ele não está deixando completamente os monopostos para trás e dará assistência aos pilotos da Williams na F1, Alex Albon e Carlos Sainz, enquanto a categoria passa para novas regulamentações este ano.
As funções incluirão o aprimoramento do novo simulador driver-in-loop da equipe de Grove, que entrou em funcionamento no final do ano passado. Além disso, ele ajudará a desenvolver um simulador separado para os pilotos da academia da Williams.
“Estamos felizes em receber Victor em seu novo papel como Piloto de Testes e Desenvolvimento em 2026,” disse Sven Smeets, diretor esportivo da Williams.
“Ele é um piloto talentoso que tem fornecido orientações e feedbacks valiosos para a equipe, melhorando nosso desempenho na pista e apoiando Alex e Carlos durante a temporada de 2025".
“Sua experiência recente ao pilotar o FW47 no TL1 em Barcelona e apoiar o programa TPC [Testes de Carros Anteriores] lhe dá o contexto real para causar impacto no desenvolvimento do FW48 e dos futuros programas de carros".
Até agora, a Alpine confirmou apenas que o novo contratado Antonio Felix da Costa vai integrar o #35 A424, enquanto Frederic Makowiecki foi listado como retorno na entrada #36.
Em 2025, Chatin, Ferdinand Habsburg e Charles Milesi correram com o carro #35 que venceu em Fuji, enquanto Schumacher, Makowiecki e Guonon pilotaram o carro #36.
Chatin deixou a equipe para se juntar ao novo programa hipercarro da Genesis, enquanto Schumacher saiu completamente do WEC para correr na IndyCar com a Rahal Letterman Lanigan Racing.
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