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Race winners Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing
Race winners Fernando Alonso, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Toyota Gazoo Racing
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso, in the pit lane
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Fernando Alonso
Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing
#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso
Fernando Alonso, Toyota Gazoo Racing

Na hora final das 6 Horas de Spa, Fernando Alonso lutou com o outro Toyota pilotado por Mike Conway, mas conseguiu segurar o companheiro de equipe para conquistar a vitória em sua estreia no WEC com uma vantagem de 1,4s.

"Foi uma boa estreia, definitivamente", disse Alonso. “Na corrida, acho que lideramos basicamente todas as voltas. Tivemos três carros de segurança reagrupando os pilotos, então perdemos a vantagem que tínhamos, mas apenas mantivemos a posição até a última volta”.

“Fantástica estreia, primeira corrida de resistência no campeonato mundial, trabalho incrível da equipe, 1-2 na qualificação e 1-2 na corrida. Kazuki [Nakajima] e Sebastien [Buemi] no começo tornaram minha vida um pouco mais fácil”.

Quando perguntado como era conquistar a vitória, ele brincou: “Eu ganhei algumas corridas no kart! Em um Campeonato Mundial da FIA, na F1, há alguns anos na Espanha, ainda com a Ferrari”.

“Eu estava dizendo para os caras, é tão legal sentir o pódio, eu vou ficar aqui a noite toda. Venham me buscar de manhã, vou tentar dormir aqui!”

 Buemi pilotou na primeira parte da corrida antes de entregar o carro a Alonso na 34ª volta. Ele então pilotou até a 73ª volta, quando entregou o Toyota para Nakajima - que teve um problema com seus cintos de segurança e foi forçado a fazer um pitstop extra e depois rodou na La Source pouco depois.

"Foi bom", disse Alonso sobre sua primeira entrada na pista. "Foi um pouco misto, com o tráfego e o equilíbrio do carro, lutamos um pouco com, mas acho que foi uma boa primeira experiência".

Alonso, em seguida, assumiu na volta de 131 para os dois últimos períodos até o final.

Enquanto isso, o Toyota # 7, pilotado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Jose Maria Lopez, que estava uma volta atrás depois que o medidor de fluxo de combustível errado foi colocado no carro, conseguiu recuperar a volta perdida e, na quinta hora, um safety car colocou Conway a 8 segundos de Alonso.

Conway tentou atacar Alonso duas vezes, mas se distanciou nas últimas voltas - apesar de Alonso ter sido instruído a fazer um curto turno perto do final, com as temperaturas da caixa de câmbio subindo.

"Foi complicado, em termos de desempenho, nós fizemos uma abordagem bastante segura para a corrida, sabendo que estávamos em uma boa vantagem, mas com os carros de segurança provavelmente essa vantagem diminuiu", acrescentou Alonso.

“Nossa abordagem segura não foi a mais rápida e tivemos que lutar até o final. Mas a equipe é incrível. Acho que fizemos a corrida com perfeição. Conseguimos o 1-2 e isso é bom para o time depois de um longo inverno. Todos acham que é fácil fazer um 1-2”.

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