WEC anuncia regulamento para 2020 privilegiando hipercarros

O Campeonato Mundial de Endurance da FIA revelou mais detalhes para seu regulamento de 2020 nesta sexta-feira (15) em Le Mans, com a apresentação de novas regras provisórias.

O WEC ainda não nomeou formalmente qual será sua primeira classe introduzida para 2020, já que seus regulamentos serão definidos e finalizados em novembro. No entanto, o campeonato revelou que a nova categoria vai girar em torno de "hipercarros, supercarros, GTs de luxo e carros-conceito", o que tornará as máquinas imediatamente identificáveis com uma marca.

O design da fabricante deve ter prioridade sobre a aerodinâmica, com a aerodinâmica eficiente definida para ser gerada principalmente a partir da parte inferior do carro.

O corte de custos foi um ponto-chave da apresentação, embora números específicos não tenham sido revelados. Porém a organização reafirmou que os custos serão um quarto dos orçamentos "recentes" da LMP1.

Os custos serão controlados por um novo procedimento de homologação e regras técnicas que irão “reduzir naturalmente” os orçamentos. O WEC também destacou que a classe principal estará em vigor por cinco anos, com o campeonato acreditando que a estabilidade será atraente para os fabricantes.

A classe principal de 2020 continuará a ser movida a carros híbridos, com uma única unidade KERS na dianteira de carros de tração nas quatro rodas e um alvo de 3min20s em Le Mans com combustível limitado.

Qualquer sistema KERS desenvolvido por construtores terá que ser usado em carros de produção a um preço pré-definido. Também não haverá restrições na seleção de motores, com o WEC querendo um “mundo ideal” de variação de motores.

O sistema híbrido projetado pelos fabricantes estará disponível para todos os times privados a um preço designado, com uma ECU comum instalada.

O presidente da FIA, Jean Todt, disse: “Os novos regulamentos para o Campeonato Mundial de Endurance da FIA, que entram em vigor para a temporada 2020/21, são resultado do trabalho duro entre membros da FIA, ACO, fabricantes e equipes.

"Isso proporcionará às corridas de endurance uma plataforma estável e de longo prazo, ao mesmo tempo em que continuará a oferecer um palco econômico para mostrar as futuras tecnologias."

Gerard Neveu, chefe do WEC, acrescentou que a relação custo-eficácia é fundamental para as novas regras.

"A direção para os novos regulamentos anunciados hoje em conjunto pela ACO e pela FIA é extremamente positiva", disse Neveu. "As regulamentações de 2020-24 são, para as equipes, tecnicamente interessantes e sustentáveis, sendo os orçamentos controlados um fator.”

"Estamos confiantes de que vamos receber um número crescente de fabricantes e equipes internacionais no WEC e que todos os elementos estão no lugar para que eles possam competir no mais alto nível, com o auge, é claro, sendo as 24 horas de Le Mans.”