Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Câmara é 11º e Fittipaldi 18º no primeiro dia de pré-temporada da F2 em Barcelona

F2
F2
Câmara é 11º e Fittipaldi 18º no primeiro dia de pré-temporada da F2 em Barcelona

AGENDA F1: Quando cada piloto vai à pista na pré-temporada do Bahrein?

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada do Bahrein (semana 2)
AGENDA F1: Quando cada piloto vai à pista na pré-temporada do Bahrein?

F1: Mercedes e Petronas correm contra o tempo para homologar combustível de 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Mercedes e Petronas correm contra o tempo para homologar combustível de 2026

MotoGP: Governo rejeita pedido da Dorna para transferir o GP da Austrália de Phillip Island para Melbourne

MotoGP
MotoGP
GP da Austrália
MotoGP: Governo rejeita pedido da Dorna para transferir o GP da Austrália de Phillip Island para Melbourne

F1: Audi anuncia ex-F2 Ralph Boschung como piloto de desenvolvimento

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Audi anuncia ex-F2 Ralph Boschung como piloto de desenvolvimento

Após fim da MotoE, Eric Granado confirma participação na "Copa Harley" da MotoGP em 2026

MotoGP
MotoGP
Após fim da MotoE, Eric Granado confirma participação na "Copa Harley" da MotoGP em 2026

F1: Projetista-chefe, Craig Skinner deixa a Red Bull antes do início da temporada 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Projetista-chefe, Craig Skinner deixa a Red Bull antes do início da temporada 2026

Casagrande detalha experiência na NASCAR, com sequência de top 5 e Daytona 500

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Casagrande detalha experiência na NASCAR, com sequência de top 5 e Daytona 500
Últimas notícias

WEC estuda corridas classificatórias para LMGTE-Pro em 2018

Organização do Mundial de Endurance apura possibilidade de introduzir corridas classificatórias para a classe LMGTE-Pro na próxima temporada para dar mais visibilidade aos carros

#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke, Billy Johnson
#66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Olivier Pla, Stefan Mücke, Billy Johnson
#67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT: Andy Priaulx, Harry Tincknell, Pipo Derani
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Nicki Thiim, Marco Sorensen, Richie Stanaway
#97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Darren Turner, Jonathan Adam, Daniel Serra
#98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Paul Dalla Lana, Pedro Lamy, Mathias Lauda
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: James Calado, Alessandro Pier Guidi
#92 Porsche Team Porsche 911 RSR: Michael Christensen, Kevin Estre
#51 AF Corse Ferrari 488 GTE: James Calado, Alessandro Pier Guidi
#95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage: Nicki Thiim, Marco Sorensen, Richie Stanaway

As discussões sobre aumentar a visibilidade da classe LMGTE-Pro tiveram início após a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) dar à classe status de campeonato mundial geral para a classificação de GT nesta temporada com a entrada da Ford no ano passado e BMW entrando em 2018.

Neste sentido, Gerard Neveu, chefe do WEC, revelou que a a categoria está pensando em introduzir corridas de 60 minutos no dia anterior às corridas.

“Estamos pensando em uma corrida 'sprint' para a GTE nos sábados, acreditamos que seria bastante interessante. Entretanto, ainda é apenas uma ideia no momento e precisamos seguir os procedimentos da FIA", disse Neveu ao Motorsport.com.

“Há muitas questões, como quantos pilotos participarão e como será a pontuação. Não temos respostas concretas, mas conversaremos sobre o assunto durante esta temporada ao mesmo tempo que passamos pelas fases do processo."

As fabricantes que competem atualmente na LMGTE-Pro - Ferrari, Porsche, Ford e Aston Martin - parecem estar abertas ao novo conceito. 

Frank-Steffen Walliser, responsável pelo programa de GT da Porsche, disse: “Qualquer coisa que torne o final de semana mais divertido e interessante para os fãs será bem-vindo. Estamos abertos à ideia, mas é algo que precisa ser discutido."

Walliser sugeriu ainda que a ideia de corridas curtas precisa ser parte de uma discussão mais ampla sobre o Mundial de Endurance.

“Precisamos nos lembrar de que o WEC não é somente sobre as 24 Horas de Le Mans", disse. Precisamos tornar o todo atrativo. Há muito o que discutir, como pontuação dupla em Le Mans: sim ou não?", encerrou.

Artigo anterior Derani: "É uma sensação maravilhosa vencer com a Ford"
Próximo artigo WEC: Porsche surpreende Toyota e conquista pole em Spa

Principais comentários

Últimas notícias