Recomendado para você

F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Wolff admite que não daria conta da pressão sofrida por Antonelli: "Era um idiota aos 19 anos"
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Stock Car: Bueno no lidera TL1 da Super Final em Interlagos; Fraga é 18º
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car

Stock Car
Stock Car
Interlagos II
Antonella Bassani substituirá JP de Oliveira na grande final da Stock Car
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Mercedes quer reduzir número de equipes-cliente na F1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez

Fórmula 1
Fórmula 1
VÍDEO F1: Honda liga motor de 2026 e compartilha som pela primeira vez
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ex-chefe da Ferrari classifica 'dossiês' de Hamilton como "inúteis"
F1: Marko revela motivo para aposentadoria e afasta rumores de saída de Lambiase

F1: Marko revela motivo para aposentadoria e afasta rumores de saída de Lambiase

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Marko revela motivo para aposentadoria e afasta rumores de saída de Lambiase
F1: Verstappen será ausência em premiação da FIA; saiba motivo

F1: Verstappen será ausência em premiação da FIA; saiba motivo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Verstappen será ausência em premiação da FIA; saiba motivo

WEC: Toyota completa teste pré-Le Mans bem-sucedido em Spa com Hipercarros

Principal evento do automobilismo mundial está marcado para 21 e 22 de agosto, mas atividades começam no dia 15

#7 Toyota Gazoo Racing Toyota GR010 - Hybrid: Mike Conway, Kamui Kobayashi, Jose Maria Lopez

No último final de semana, a Toyota completou um teste bem-sucedido com seus dois hipercarros GR010 HYBRIDs em Spa-Francorchamps antes das 24 Horas de Le Mans, marcada para este mês de agosto.

Os dois carros da classe LMH tiveram suas checagens finais de sistema em preparação para o dia de teste em Le Mans no próximo domingo (15), que abre a semana de atividades para a prova mais importante do automobilismo mundial em 21 e 22 de agosto, valendo pontuação dobrada para o Campeonato Mundial de Endurance (WEC).

Leia também:

Cada carro andou aproximadamente 200 quilômetros dentro do circuito belga entre sábado e domingo, nas mãos de Brendon Hartley e Kamui Kobayashi. A chuva no sábado atrasou o início do teste, que foi completado apenas no dia seguinte.

O diretor técnico da Toyota Gazoo Racing Europa, Pascal Vasselon, disse: "O teste correu tranquilamente, sem surpresas. Fizemos checagens em diversos sistemas para garantir que tudo está em ordem antes do teste em Le Mans".

"Tudo correu bem, apesar do tradicional clima de Spa, e checamos os itens finais na preparação para Le Mans, e mal podemos esperar para começar o evento com o dia de testes".

O carros voltaram à sede da Toyota Gazeoo em Colônia após o teste, com os equipamentos da marca indo direto para Le Mans.

Toyota's new hypercar claimed victory on its debut at the Spa WEC round earlier this year

Toyota's new hypercar claimed victory on its debut at the Spa WEC round earlier this year

Photo by: TGRE

A Toyota tradicionalmente usa Spa para seu teste pré-Le Mans, já que a pista fica a aproximadamente 90 minutos de sua sede na Alemanha. A sessão foi marcada antes de Vasselon admitir preocupações com a confiabilidade do novo design do LMH, que veio à tona nesta temporada após a etapa do WEC em Monza.

O carro vencedor #7, que Kobayashi divide com Mike Conway e José Maria Lopéz, perdeu aproximadamente um minuto com uma falha eletrônica, forçando o piloto japonês a parar o carro na pista para fazer um reset eletrônico total.

O outro carro, que Hartley divide com Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima, sofreu com problemas no sistema de combustível, deixando-os 43 voltas atrás do vencedor da corrida no final da prova de seis horas.

Buemi e o piloto de testes da Toyota, Nyck de Vries, perderão o dia em Le Mans porque estarão correndo pela Nissan e Mercedes, respectivamente, na rodada final da Fórmula E em Berlim.

O dia de testes volta à programação de Le Mans neste ano após sua remoção em 2020 como resultado da pandemia da Covid-19.

F1 2021: Verstappen SUPERIOR a Hamilton? Holandês se gaba de ser MAIS RÁPIDO; veja debate

Assine o canal do Motorsport.com no Youtube

Os melhores vídeos sobre esporte a motor estão no canal do Motorsport.com. Inscreva-se já, dê o like (joinha) nos vídeos e ative as notificações, para sempre ficar por dentro de tudo o que rola em duas ou quatro rodas.

Podcast – A primeira metade do campeonato da F1 foi a mais incrível dos últimos anos?

 

SIGA NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Artigo anterior WEC: Toyota supera "susto", confirma favoritismo e vence em Monza; brasileiros sobem ao pódio
Próximo artigo WEC: Lamborghini projeta entrada nos protótipos LMDh para 2024

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros