José Maria López, da Toyota, se recuperou de um erro em sua primeira volta rápida na qualificação para garantir a pole na Hypercar da rodada do WEC de domingo, em Monza. O argentino marcou um tempo de 1:35.899s para superar o companheiro de equipe Brendon Hartley.

O neozelandês ficou apenas a seis centésimos atrás do rival, que foi o mais rápido em todas as sessões do fim de semana até agora, mas foi bom o suficiente para a segunda posição.

Nicolas Lapierre, companheiro de André Negrão, ficou dois décimos atrás de López no carro da Alpine, com uma melhor volta de 1:36.121. O francês fez uma última tentativa pela pole após a sessão de 10 minutos receber a bandeira vermelha quando Stoffel Vandoorne bateu, mas não conseguiu baixar seu tempo.

“A diferença para o primeiro foi de apenas 0s2 em uma pista de quase seis quilômetros. Então acho que fomos muito bem”, resumiu Negrão. “No WEC, uma prova de seis horas como essa de Monza é até considerada curta, já que disputamos corridas de 24 horas também. Mesmo assim, teremos cerca de 1.200km amanhã, que é uma distância razoável.

"Então, acho que podemos dizer que tudo pode acontecer e nós estamos confiantes de chegar ao pódio novamente”, concluiu André.

Pipo Derani, o outro brasileiro na divisão, colocou seu Glickenhaus na quarta colocação. Ele melhorou três décimos com 1:36.686 no final da sessão. Charles Milesi conquistou a pole na LMP2 para o elenco belga da WRT.

Kevin Estre manteve o monopólio da GTE Pro ao cravar a ponta pela terceira vez na temporada e a quarta consecutiva para a Porsche. Ben Keating, companheiro de Felipe Fraga saiu por cima em uma batalha pela pole da GTE Am contra François Perrodo.

“Estamos muito felizes por esse primeiro lugar no quali aqui em Monza", destacou o brasileiro campeão da Stock Car em 2016. "Nós focamos bastante no desenvolvimento do carro para a corrida nos treinos livres e também conseguimos ser rápidos na classificação. Parabéns ao Ben, que conseguiu cravar essa ótima volta."

Grid de largada da Hypercar e LMP2:

Cla	#	Pilotos	Carro	Classe	Tempo Médio	Diferença
1	7	Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	1'35.899
2	8	Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley	Toyota GR010 - Hybrid	HYPERCAR	1'35.961	0.062
3	36	André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière	Alpine A480	HYPERCAR	1'36.121	0.222
4	708	Pipo Derani Gustavo Menezes Olivier Pla	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	1'36.686	0.787
5	709	Romain Dumas Franck Mailleux Richard Westbrook	Glickenhaus 007 LMH	HYPERCAR	1'38.323	2.424
6	31	Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi	Oreca 07	LMP2	1'38.527	2.628
7	22	Philip Hanson Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque	Oreca 07	LMP2	1'38.557	2.658
8	21	Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley	Oreca 07	LMP2	1'38.663	2.764
9	29	Frits van Eerd Paul Loup Chatin Nick de Vries	Oreca 07	LMP2	1'38.726	2.827
10	82	Ryan Cullen Oliver Jarvis Felipe Nasr	Oreca 07	LMP2	1'38.829	2.930
11	38	Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson	Oreca 07	LMP2	1'38.890	2.991
12	70	Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato	Oreca 07	LMP2	1'39.472	3.573
13	34	Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle	Oreca 07	LMP2	1'39.491	3.592
14	1	Tatiana Calderon Sophia Floersch	Oreca 07	LMP2	1'39.905	4.006
15	20	Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen	Oreca 07	LMP2	1'40.026	4.127
16	44	Miro Konopka Oliver Webb Matej Konopka	Ligier JSP 217	LMP2	1'40.413	4.514
17	28	Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist	Oreca 07	LMP2
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Grid de largada da GTE:

Cla	#	Pilotos	Carro	Classe	Voltas	Tempo Médio	Diferença
1	92	Kevin Estre Neel Jani	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	5	1'45.412
2	51	Alessandro Pier Guidi James Calado	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	5	1'45.477	0.065
3	91	Gianmaria Bruni Richard Lietz	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE PRO	5	1'45.844	0.432
4	52	Daniel Serra Miguel Molina	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE PRO	5	1'46.214	0.802
5	33	Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	6	1'47.272	1.860
6	83	François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	6	1'47.541	2.129
7	47	Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	6	1'47.950	2.538
8	56	Egidio Perfetti Matteo Cairoli Riccardo Pera	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	6	1'48.057	2.645
9	61	Chris Ulrich Simon Mann Toni Vilander	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	6	1'48.227	2.815
10	54	Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	5	1'48.403	2.991
11	85	Rahel Frey Michelle Gatting Sarah Bovy	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	6	1'48.437	3.025
12	98	Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	5	1'48.457	3.045
13	388	Pierre Ehret Christian Hook Jeroen Bleekemolen	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	5	1'48.700	3.288
14	77	Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	6	1'48.766	3.354
15	777	Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson	Aston Martin Vantage AMR	LMGTE AM	5	1'49.128	3.716
16	88	Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	5	1'49.211	3.799
17	86	Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	6	1'49.244	3.832
18	46	Dennis Olsen Anders Buchardt Maxwell Root	Porsche 911 RSR - 19	LMGTE AM	5	1'51.051	5.639
19	60	Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni	Ferrari 488 GTE EVO	LMGTE AM	2
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