WEC: Toyota vence na estreia de hipercarro em Spa; Negrão é 2º
Daniel Serra e Felipe Fraga também garantiram pódios em suas respectivas classes
O Toyota #8 de Kazuki Nakajima, Sebastien Buemi e Brendon Hartley venceu a primeira corrida da era dos Hipercarros do Campeonato Mundial de Endurance da FIA (WEC), derrotando a Alpine nas 6 Horas de Spa.
A Toyota começou sua primeira corrida com o totalmente novo GR010 Hybrid na frente, qualificando os dois carros na primeira fila, mas sua vantagem de ritmo sobre o# 36 da Alpine A480-Gibson significou que o gigante japonês precisava de uma corrida relativamente tranquila para vitória segura.
No entanto, isso não aconteceu, com o pole Kamui Kobayashi perdendo a liderança na segunda metade da corrida ao sair da pista no carro # 7, perdendo uma volta.
O carro #8 também teve seus problemas, notavelmente recebendo uma penalidade de 30 segundos por uma infração de pit stop, na qual a equipe da Toyota retirou a mangueira de reabastecimento do carro seis segundos antes do tempo mínimo exigido de 35 segundos.
Isso deu à Alpine uma chance de lutar para vencer. No carro #36, Nicolas Lapierre, André Negrão e Matthieu Vaxiviere trocaram a liderança com o #8 Toyota dependendo da sequência de pit stops, mas no final não conseguiram viver com o ritmo de corrida do #8 da Toyota.
Sebastien Buemi cruzou a linha com uma diferença de 1min07 sobre Negrão, que foi ainda teve que controlar um furo de pneu no final.
Na LMP2, Phil Hanson, Filipe Albuquerque e o estreante Fabio Scherer lideraram do início ao fim e acumularam uma vantagem saudável de um minuto, com apenas uma penalidade de drive through por violação de uma bandeira amarela.
O Oreca #26 G-Drive guiado por Roman Rusinov, Franco Colapinto e Nyck de Vries parecia determinado para o segundo lugar, mas a equipe foi forçada a abandonar a corrida com um vazamento de óleo na quinta hora.
Isso promoveria o Oreca #28 de Stoffel Vandoorne, Sean Gelael e Tom Blomqvist ao segundo lugar, mas um drive through por direção perigosa de Blomqvist cedeu a posição ao carro irmão #38 de Antonio Felix da Costa, Roberto Gonzalez e Anthony Davidson. O trio terminou 44 segundos atrás dos vencedores, com o carro #28 mais de um minuto atrás.
Na LMGTE PRO deu Porsche, com Kevin Estre e Neel Jani, à frente de duas Ferraris. Alessandro Pier Guidi e James Calado foram os segundos colocados e Daniel Serra, que fez dupla com Miguel Molina terminaram na terceira colocação.
Se a Ferrari ficou no ‘quase’ na principal classe de GTs, na LMGTE AM, os italianos se deram melhor, com o triunfo de François Perrodo, Nicklas Nielsen e Alessio Rovera. Felipe Fraga, no Aston Martin #33 com Ben Keating e Dylan Pereira, terminou em segundo. Augusto Farfus, Marcos Gomes e o canadense Paul Dalla Lana terminaram na sexta posição.
Resultado completo:
Cla | # | Pilotos | Carro | Classe | Diferença |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | |
2 | 36 | André Negrao Nicolas Lapierre Matthieu Vaxivière |
Alpine A480 | HYPERCAR | 1'07.196 |
3 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi Jose Maria Lopez |
Toyota GR010 - Hybrid | HYPERCAR | |
4 | 22 | Philip Hanson Fabio Luca Scherer Filipe Albuquerque |
Oreca 07 | LMP2 | 1 Lap |
5 | 38 | Roberto Gonzalez Antonio Felix da Costa Anthony Davidson |
Oreca 07 | LMP2 | 2 Laps |
6 | 28 | Sean Gelael Stoffel Vandoorne Tom Blomqvist |
Oreca 07 | LMP2 | |
7 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Job Van Uitert |
Oreca 07 | LMP2 | |
8 | 34 | Jakub Smiechowski Renger van der Zande Alex Brundle |
Oreca 07 | LMP2 | |
9 | 70 | Esteban Garcia Loic Duval Norman Nato |
Oreca 07 | LMP2 | 4 Laps |
10 | 21 | Henrik Hedman Juan Pablo Montoya Ben Hanley |
Oreca 07 | LMP2 | 4 Laps |
11 | 1 | Tatiana Calderon Sophia Floersch Beitske Visser |
Oreca 07 | LMP2 | 4 Laps |
12 | 20 | Jan Magnussen Anders Fjordbach Dennis Andersen |
Oreca 07 | LMP2 | |
13 | 25 | John Falb Rui Andrade Roberto Merhi |
Aurus 01 | LMP2 | 5 Laps |
14 | 24 | Patrick Kelly Gabriel Aubry Simon Trummer |
Oreca 07 | LMP2 | 5 Laps |
15 | 92 | Kevin Estre Neel Jani |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | |
16 | 51 | Alessandro Pier Guidi James Calado |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 9 Laps |
17 | 52 | Daniel Serra Miguel Molina |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE PRO | 9 Laps |
18 | 63 | Antonio Garcia Oliver Gavin |
Chevrolet Corvette C8.R | LMGTE PRO | |
19 | 91 | Gianmaria Bruni Richard Lietz |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE PRO | 10 Laps |
20 | 83 | François Perrodo Nicklas Nielsen Alessio Rovera |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 10 Laps |
21 | 33 | Ben Keating Dylan Pereira Felipe Fraga |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 10 Laps |
22 | 47 | Roberto Lacorte Giorgio Sernagiotto Antonio Fuoco |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 11 Laps |
23 | 54 | Thomas Flohr Francesco Castellacci Giancarlo Fisichella |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | 11 Laps |
24 | 88 | Andrew Haryanto Marco Seefried Alessio Picariello |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 11 Laps |
25 | 98 | Paul Dalla Lana Augusto Farfus Marcos Gomes |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | |
26 | 777 | Satoshi Hoshino Tomonobu Fujii Andrew Watson |
Aston Martin Vantage AMR | LMGTE AM | 12 Laps |
27 | 85 | Rahel Frey Katherine Legge Manuela Gostner |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | |
28 | 60 | Claudio Schiavoni Andrea Piccini Matteo Cressoni |
Ferrari 488 GTE EVO | LMGTE AM | |
29 | 31 | Robin Frijns Ferdinand Habsburg Charles Milesi |
Oreca 07 | LMP2 | |
30 | 77 | Christian Ried Jaxon Evans Matt Campbell |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | 24 Laps |
31 | 26 | Roman Rusinov Franco Colapinto Nick de Vries |
Aurus 01 | LMP2 | |
32 | 44 | Miro Konopka Thomas Jackson Darren Burke |
Ligier JSP 217 | LMP2 | |
33 | 86 | Michael Wainwright Ben Barker Tom Gamble |
Porsche 911 RSR - 19 | LMGTE AM | |
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