Recomendado para você

F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo

F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Deputada Erika Hilton pede investigação das vendas de ingressos do GP de São Paulo
Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP

Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
Moreira e Razgatlioglu: As atrações do teste de pós-temporada da MotoGP
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Por que previsões da Pirelli sobre downforce não dizem tudo sobre ordem das equipes em 2026
Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1

Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1

Fórmula 1
Fórmula 1
Chefe da Red Bull revela que questionou ida de Verstappen à F1
F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos

F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - Bortoleto: "Estou motivado para seguir em frente" após Interlagos
F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown

F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: "Fama de Drive to Survive mudou Horner", afirma Zak Brown
Porsche Cup: Confira horários e como assistir aos 500km de Interlagos, etapa final da temporada 2025

Porsche Cup: Confira horários e como assistir aos 500km de Interlagos, etapa final da temporada 2025

Porsche Cup
Porsche Cup
Porsche Cup: Confira horários e como assistir aos 500km de Interlagos, etapa final da temporada 2025
Diogo Moreira confirma que usará #11 na MotoGP em 2026

Diogo Moreira confirma que usará #11 na MotoGP em 2026

MotoGP
MotoGP
GP de Valência
Diogo Moreira confirma que usará #11 na MotoGP em 2026
Últimas notícias

Nova dona da F1, Liberty responde críticas de Ecclestone

Diretor executivo de grupo norte-americano ironiza de ex-chefão do mundial: “a F1 investiu no caminho certo para apoiar os eventos?”

Chase Carey, Formula One Group Chairman with Bernie Ecclestone and Christian Horner,  Red Bull Racing Team Principal
Chase Carey, CEO of Formula One Group, gives an interview
Bernie Ecclestone, Chairman Emiritus of Formula 1, Toto Wolff, Executive Director Mercedes
Mansoir Ojjeh, CEO, TAG, Bernie Ecclestone, Chairman Emiritus of Formula 1, and guests
Bernie Ecclestone, Chairman Emiritus of Formula 1
Bernie Ecclestone, Chairman Emiritus of Formula 1
Chairman of Formula One Group Chase Carey and McLaren CEO Zak Brown

Depois de sair do comando da Fórmula 1, Bernie Ecclestone esteve em uma corrida do campeonato mundial pela primeira vez neste final de semana no Bahrein. Lá, o britânico mais uma vez se utilizou de sua língua afiada para criticar os novos chefes do campeonato, a Liberty Media.

Ecclestone disse que os promotores de corridas são cobrados demais pelo show oferecido atualmente pela Fórmula 1.

"A única coisa que seria boa para todos seria se pudéssemos cobrar dos promotores muito menos dinheiro. Eu os cobrava muito pelo que fornecemos", disse.

"Mais cedo ou mais tarde, estou com medo de que quem governa (a F1) diga que basta, e adeus", disse o inglês de 86 anos.

Porém, o americano Chase Carey, diretor executivo da Liberty Media, não gostou do que foi dito por Ecclestone e respondeu no mesmo tom. Ele culpou Ecclestone por não fazer o suficiente para entregar valor aos promotores das provas.

"As taxas foram acordos entre as duas partes que valorizaram a franquia", disse ele ao Financial Times.

"Ninguém foi enganado, mas a F1 investiu no caminho certo para apoiar os eventos? Não é que o valor que está acima, a pergunta é mais: 'nós entregamos o que devemos entregar?' Ecclestone geriu lucros a curto prazo, estamos gerindo no longo prazo.”

"Algumas das coisas que deveriam ter sido feitas para apoiar os eventos, como promover o esporte melhor, a criação de acesso a plataformas digitais para trazer novos fãs, fornecer pesquisas para entender como fazer isso melhor e outras coisas. Esses tipos de ferramentas não existem."

Artigo anterior Coluna do Massa: Williams "melhor do resto" e Verstappen
Próximo artigo Bottas fecha teste do Bahrein na ponta; McLaren dá 81 voltas

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros