Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Red Bull pode mudar rumo do caso de motores? Nova proposta pode ser apresentada antes da Austrália

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Red Bull pode mudar rumo do caso de motores? Nova proposta pode ser apresentada antes da Austrália

MotoGP: Quartararo opera dedo fraturado e é esperado nos treinos na Tailândia

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Quartararo opera dedo fraturado e é esperado nos treinos na Tailândia

F1 - McLaren: Dúvidas sobre confiabilidade foram sanadas em Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
F1 - McLaren: Dúvidas sobre confiabilidade foram sanadas em Barcelona

Top 10 escapa de Pedro Lima na reta final na F4 Winter Series em Portimão

Geral
Geral
Top 10 escapa de Pedro Lima na reta final na F4 Winter Series em Portimão

MotoGP: Moreira revela o que aprendeu com Marc Márquez

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Moreira revela o que aprendeu com Marc Márquez

F1: Bastidores da Ferrari "entusiasmam" Leclerc para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Bastidores da Ferrari "entusiasmam" Leclerc para 2026

Delegado do caso de Pedro Turra pede "reflexão" após morte de adolescente de 16 anos

Geral
Geral
Delegado do caso de Pedro Turra pede "reflexão" após morte de adolescente de 16 anos

F1: Piastri analisa 2025 "difícil" e recalcula rota contra Norris

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Piastri analisa 2025 "difícil" e recalcula rota contra Norris
Entrevista

Conheça Yazeed Al Rajhi, o piloto bilionário do Rally Dakar

Bilionário saudita Yazeed Al Rajhi está no top 10 após a primeira semana de competição no Dakar. Para ele, a falta de comodidades não é importante

Yazeed Al-Rajhi
#305 Toyota: Yazeed Al-Rajhi, Timo Gottschalk
Yazeed Al-Rajhi
#305 Toyota: Yazeed Al-Rajhi, Timo Gottschalk
#305 Toyota: Yazeed Al-Rajhi, Timo Gottschalk

A Toyota nº 305 chama a atenção não só porque tem um piloto que, em sua segunda edição do Rally Dakar, está em oitavo na classificação geral, mas também porque seu tripulante, Yazeed Al Rajhi, pode ser considerado o concorrente mais rico que está participando da competição.

A família do piloto tem investimentos em grandes bancos no Oriente Médio e em outros setores como a pecuária. O capital da companhia da família, a  Mohammad bin Abdul Aziz Al-Rajhi & Sons Investment Company, está estimado em aproximadamente R$ 5 bilhões.

Sua história no esporte inclui participações no Campeonato do Mundo de Ralis, mas para ele, o Dakar é um sonho e uma ambição de vencer.

Por 18 dias, sua mente está longe do negócio. "Temos pessoas para gerenciar as empresas, então eu confio que esteja tudo bem, eu não estou preocupado", disse ao Motorsport.com, enquanto solicitava ajuda para configurar o seu telefone móvel.

As comodidades como suas limusines Maybach ficam de lado. No Rally Dakar, ele precisa tomar banho em acampamentos, longe de hotéis cinco estrelas, e isso não o incomoda.

"Gosto de estar no Dakar. É muito especial para mim e eu não me importo com o inconveniente. Nós aceitamos esta aventura e fazemos com prazer a cada dia. É algo que eu amo, mas eu também adoro os negócios. As duas coisas que eu amo" .

Um pódio é complicado

Yazeed Al Rajhi foi rápido desde o seu primeiro Rally Dakar em 2015. No ano anterior, ele conseguiu ficar dentro do top cinco em sete das 10 etapas disputadas, o que lhe valeu ser piloto oficial daToyota e almejar terminar no top 10 global.

"Foi um bom Dakar para mim e eu estou feliz que fizemos nesta segunda aparição, especialmente porque agora sou um piloto oficial", disse o piloto, que se disse satisfeito com o oitavo lugar mantido até agora. "Eu estou feliz por estar nesta posição e estamos ansiosos por melhores resultados e demonstrar um alto nível. "

Artigo anterior Gonçalves socorre colega, mas nega heroísmo: tem que ajudar
Próximo artigo Al-Attiyah vence estágio; Loeb se complica nas dunas

Principais comentários