Marcus Ericsson
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Para ex-F1, Ferrari precisa jogar todas as fichas em Leclerc
Ericsson assina com a Chip Ganassi para temporada 2020 da Indy
Ericsson: consistência em carro da Indy é o meu “maior problema”
Ericsson: vencer uma corrida em 2019 é “meta realista”
Hinchcliffe: visões de Wickens serão úteis para a equipe em 2019
Sauber: boa forma de Ericsson ajudou Leclerc a se destacar
Ericsson sente que saiu da F1 depois da temporada "mais forte"
Ericsson comemora “ótimo” primeiro teste na Indy
Ericsson diz que Sauber esteve em “modo de sobrevivência”
Ericsson não sabe se será útil à Sauber como reserva
Ericsson quer mostrar à Sauber o que ela está perdendo
Tendência
Ericsson admite “momento doloroso” ao sair da Sauber
Ericsson: Experiência na F1 aumenta expectativas na Indy
Ericsson competirá na Indy em 2019 pela Schmidt Peterson
Ericsson: Indy é uma "meta realista" junto com F1
Ericsson: Raikkonen na Sauber em 2019 foi “má notícia”
Ericsson se diz “orgulhoso” por passagem pela Sauber
Ericsson: "Vaga na F1 é muito mais difícil do que antes"
Ericsson: "A Sauber é uma equipe diferente agora"
Giovinazzi bate recorde e lidera teste de terça na Hungria
Haas e Sauber têm novo motor Ferrari à disposição na Hungria
Ericsson admite que errou com DRS em acidente
Ericsson culpa vento por acidente “estranho”
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Ericsson sente pressão de Leclerc após GP difícil no Canadá
Leclerc: Sauber precisa melhorar rendimento em classificação
Ericsson: Leclerc é um dos melhores novatos dos últimos anos
Leclerc exalta performances de Ericsson na Sauber neste ano
Leclerc diz ter subestimado traçado difícil de Melbourne
Ericsson: novo motor Ferrari dá “grande salto” para a Sauber
Para Ericsson, Sauber se salvou de “desastre” em 2017
Ericsson defende retrospecto contra Wehrlein em 2017
Ericsson crê que tenha “negócios inacabados” na F1
Ericsson diz que está preocupado com futuro na F1
Ericsson diz que Sauber fez grande avanço
Ericsson: Desvantagem de peso me custa 0s4 a Wehrlein
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Ericsson perde cinco posições de grid para GP da Bélgica
Ericsson pede carro competitivo “o mais rápido possível”
Balanço de meio de ano da F1: Sauber e a série de tropeços
Sauber planeja grande atualização aerodinâmica para Hungria
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