DTM 2019 Hockenheim II
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Cla | Piloto | # | Carro | Voltas | Tempo | Intervalo | km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 |
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16 | BMW M4 Turbo DTM | 21 |
1'47.841 |
152.691 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 |
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11 | BMW M4 Turbo DTM | 21 |
+0.169 1'48.010 |
0.169 | 152.452 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 |
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99 | Audi RS 5 Turbo DTM | 24 |
+0.417 1'48.258 |
0.248 | 152.103 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 |
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31 | BMW M4 Turbo DTM | 19 |
+0.506 1'48.347 |
0.089 | 151.978 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 |
|
33 | Audi RS 5 Turbo DTM | 22 |
+0.558 1'48.399 |
0.052 | 151.905 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 |
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76 | Aston Martin Vantage DTM | 22 |
+0.840 1'48.681 |
0.282 | 151.511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 |
|
47 | BMW M4 Turbo DTM | 25 |
+0.850 1'48.691 |
0.010 | 151.497 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 |
|
4 | Audi RS 5 Turbo DTM | 25 |
+0.869 1'48.710 |
0.019 | 151.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 |
|
51 | Audi RS 5 Turbo DTM | 24 |
+0.887 1'48.728 |
0.018 | 151.445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 |
|
3 | Aston Martin Vantage DTM | 22 |
+1.154 1'48.995 |
0.267 | 151.074 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 |
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23 | Aston Martin Vantage DTM | 24 |
+1.274 1'49.115 |
0.120 | 150.908 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
12 |
|
62 | Aston Martin Vantage DTM | 21 |
+1.562 1'49.403 |
0.288 | 150.511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
13 |
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28 | Audi RS 5 Turbo DTM | 23 |
+1.843 1'49.684 |
0.281 | 150.125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14 |
|
27 | Audi RS 5 Turbo DTM | 22 |
+2.296 1'50.137 |
0.453 | 149.508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
15 |
|
7 | BMW M4 Turbo DTM | 23 |
+2.309 1'50.150 |
0.013 | 149.490 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
16 |
|
1 | Honda NSX-GT | 18 |
+2.648 1'50.489 |
0.339 | 149.032 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
17 |
|
25 | BMW M4 Turbo DTM | 21 |
+2.791 1'50.632 |
0.143 | 148.839 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
18 |
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53 | Audi RS 5 Turbo DTM | 20 |
+2.900 1'50.741 |
0.109 | 148.692 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
19 |
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35 | Nissan/ R35 | 17 |
+6.030 1'53.871 |
3.130 | 144.605 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
20 |
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37 | Lexus LC500 | 3 |
+26.660 2'14.501 |
20.630 | 122.425 |