GP da Espanha

Lawson ultrapassa Bortoleto e o brasileiro cai para 11º, ainda sem parar nos boxes.

Norris consegue sair bem próximo de Verstappen na reta principal e ultrapassa o tetracampeão na Curva 1. McLaren sobrando na corrida.

O momento da troca de posições na Ferrari:

Enquanto isso, Piastri já impõe quatro segundos de vantagem na liderança.

No pelotão da frente, Norris está muito colado em Verstappen, a cerca de seis décimos e o tempo inteiro podendo abrir a asa móvel. No rádio da Red Bull, o holandês reclama que não tem aderência se comparado aos carros da McLaren.

Bortoleto sobe à décima colocação, mas o brasileiro ainda não fez sua parada nos boxes.

Alguns outros pilotos, como Tsunoda, também já fizeram suas trocas. Lembrando que a previsão da Pirelli para o GP da Espanha é de duas paradas.

Ferrari ordena a Hamilton que troque posições com Leclerc e, assim, o monegasco assume a quarta colocação. Naturalmente, ele estava mais rápido.

Enquanto isso, Piastri já se isola na liderança, com 3s4 de vantagem para Verstappen, que tem Norris a um segundo dele.

Leclerc tenta atacar Hamilton de novo após a reta principal, e o britânico consegue se defender mais uma vez. Briga boa na Ferrari!

Veja como foi a largada do GP da Espanha:

O argumento da direção de prova, provavelmente, é de que ele não saiu da pista intencionalmente, para ganhar alguma vantagem, e sim para escapar de um acidente, já que ele quase ficou "encaixotado". Segue o jogo.

Nenhuma punição para Hulkenberg. A direção de prova considerou que ele não ganhou vantagem significativa pela área de escape das primeiras curvas. Assim, ele se mantém em décimo e na zona de pontos.

O monegasco tenta fazer a ultrapassagem na freada após a reta principal, mas o heptacampeão fecha a porta e se mantém em quarto. Por enquanto, nenhum rádio pedindo para trocarem posições.

Hamilton está a 2s4 de Norris, o terceiro colocado, e agora tem Leclerc na cola dele. Vem mais uma disputa da Ferrari aí...

Hulkenberg está sendo investigado pela direção de prova. A "boa largada" do alemão foi por que ele acabou saindo da pista nas primeiras curvas e pegou vantagem pela área de escape.

A disputa entre Hulkenberg e Alonso pela décima colocação:

De Hadjar, o nono, até Tsunoda, o último, todos os pilotos estão a menos de um segundo uns dos outros, ou seja, todo mundo podendo abrir a asa móvel. O único em desvantagem é o francês da Racing Bulls, que está a 1s4 de Gasly e não pode se defender com o DRS.

Classificação do GP da Espanha após a largada:

1. Piastri
2. Verstappen
3. Norris
4. Hamilton
5. Leclerc
6. Russell
7. Antonelli
8. Gasly
9. Hadjar
10. Hulkenberg
11. Alonso
12. Bortoleto
13. Lawson
14. Albon
15. Bearman
16. Ocon
17. Sainz
18. Colapinto
19. Tsunoda

DRS liberado e Verstappen tenta se manter colado em Piastri. Em alguns momentos, ele consegue tirar a diferença de um segundo, mas o australiano administra bem a liderança. Ambos começam a se preocupar em guardar os pneus também.

Largada limpa e com muitas trocas de posição!

Russell perde agora a quinta posição para Leclerc e a Ferrari coloca seus dois carros no top 5.

O brasileiro manteve a 12ª posição, pois ele ultrapassou Albon antes de perder a posição para Hulkenberg.

Quem teve uma excelente largada foi Hulkenberg, que saiu de 16º para a 10ª colocação, entrando na zona de pontuação e passando também Bortoleto.

Russell também bobeou na largada, escapou nas primeiras curvas e perdeu a quarta colocação para Hamilton.

Piastri larga bem e mantém a liderança, se distanciando do resto do pelotão. Norris não saiu bem e perdeu a segunda posição para Verstappen, que o ultrapassou na Curva 2.

Pilotos alinhados no grid, vai começar o GP da Espanha...

Vai começar!

Os pilotos saem neste momento para a volta de apresentação!

Tsunoda é o único no grid a calçar pneus médios. Todos os outros pilotos estão de pneus macios. Ao que tudo indica, teremos uma corrida de duas paradas.

Pilotos entrando nos carros, vamos para a volta de apresentação e aquecimento dos pneus!

Tempo ensolarado e muito calor em Barcelona. A princípio, sem quaisquer chances de chuva.

Só 19 carros?

Você deve ter reparado que o grid abaixo só tem 19 pilotos listados. Isso é por que Stroll precisou se retirar do GP da Espanha por conta de uma lesão crônica no pulso. Assim, a Aston Martin correrá apenas com Alonso. A equipe não escalou o brasileiro Drugovich para substituí-lo pois isso precisaria ter sido feito, no máximo, antes da classificação.

Grid de largada

A largada do GP da Espanha promete. Além da disputa interna da McLaren na primeira fila, teremos a "rivalidade" entre Verstappen e Russell na segunda e, na terceira, a experiência de Hamilton contra a juventude de Antonelli. Confira o grid de largada completo:

Cla	Piloto	#		Tempo	Pneus	km/h
1	O. PiastriMcLaren	81		1'11.546		234.327
2	L. NorrisMcLaren	4		+0.209 1'11.755		233.645
3	M. VerstappenRed Bull Racing	1		+0.302 1'11.848		233.342
4	G. RussellMercedes	63		+0.302 1'11.848		233.342
5	L. HamiltonFerrari	44		+0.499 1'12.045		232.704
6	A. AntonelliMercedes	12		+0.565 1'12.111		232.491
7	C. LeclercFerrari	16		+0.585 1'12.131		232.427
8	P. GaslyAlpine	10		+0.653 1'12.199		232.208
9	I. HadjarRB	6		+0.706 1'12.252		232.037
10	F. AlonsoAston Martin Racing	14		+0.738 1'12.284		231.935
11	A. AlbonWilliams	23		+1.095 1'12.641		230.795
12	G. BortoletoSauber	5		+1.210 1'12.756		230.430
13	L. LawsonRB	30		+1.217 1'12.763		230.408
14	O. BearmanHaas F1 Team	87		+1.769 1'13.315		228.673
15	N. HulkenbergSauber	27		+1.644 1'13.190		229.064
16	E. OconHaas F1 Team	31		+1.655 1'13.201		229.029
17	C. Sainz Jr.Williams	55		+1.657 1'13.203		229.023
18	F. ColapintoAlpine	43		+1.788 1'13.334		228.614
19	Y. TsunodaRed Bull Racing	22		+1.839 1'13.385		228.455

Bom dia, está na hora!

Ansiosos para a corrida? Falta pouquinho para começar o GP da Espanha de Fórmula 1 de 2025 e iniciamos, agora, a cobertura em tempo real do Motorsport.com para a corrida!

Piastri larga na pole position e divide a primeira fila com seu companheiro de McLaren, Norris. Nosso brasileiro Bortoleto sai do 12º lugar, sua melhor posição de largada no ano. Altas expectativas!