Treino Livre 1 - GP do Japão

Boa noite!

Começamos agora nossa cobertura em tempo real do primeiro treino livre para o GP do Japão de Fórmula 1 de 2025! Quem será o melhor na abertura dos trabalhos em Suzuka? Como se sairá Tsunoda em sua esperada estreia na Red Bull? E a performance de Bortoleto? Vem com a gente para saber!

Como chega a F1 no Japão?

Com duas etapas disputadas até o momento, a Fórmula 1 2025 já tem uma pequena 'dominância' nos campeonatos de pilotos e construtores. Com a vitória na Austrália e o segundo lugar na China, Norris ocupa a ponta, seguido do atual campeão, Verstappen. Bortoleto é o 18º na classificação.

Posição	Piloto	Pontos
1	L. NorrisMcLaren	44	25/1	19	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	M. VerstappenRed Bull Racing	36	18/2	18	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	G. RussellMercedes	35	15/3	20	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	O. PiastriMcLaren	34	2/9	32	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	A. AntonelliMercedes	22	12/4	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	A. AlbonWilliams	16	10/5	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	E. OconHaas F1 Team	10	-	10	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	L. StrollAston Martin Racing	10	8/6	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9	L. HamiltonFerrari	9	1/10	8	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	C. LeclercFerrari	8	4/8	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
11	N. HulkenbergSauber	6	6/7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
12	O. BearmanHaas F1 Team	4	-	4	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
13	Y. TsunodaRB	3	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
14	C. Sainz Jr.Williams	1	-	1	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
15	P. GaslyAlpine		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
16	I. HadjarRB		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
17	L. LawsonRed Bull Racing		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
18	J. DoohanAlpine		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
19	G. BortoletoSauber		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
20	F. AlonsoAston Martin Racing		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

McLaren soberana entre as equipes

Atual campeã de construtores, a McLaren começou 2025 com tudo e é a líder da categoria no começo de temporada. Apesar da Williams aparecer à frente da Ferrari, vale lembrar que a Scuderia foi desqualificada com seus dois carros na China e, por isso, perdeu pontos preciosos. As quatro melhores de 2024 seguem como as mais fortes no ano atual.

Posição	Equipes	Pontos
1	McLaren	78	27	51	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
2	Mercedes	57	27	30	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
3	Red Bull Racing	36	18	18	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
4	Williams	17	10	7	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
5	Ferrari	17	5	12	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
6	Haas F1 Team	14	-	14	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
7	Aston Martin Racing	10	8	2	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
8	Sauber	6	6	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
9	RB	3	-	3	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
10	Alpine		-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

O primeiro treino livre do GP do Japão começa às 23h30 no horário de Brasília e não adianta: a grande atração do final de semana é a estreia de Yuki Tsunoda na Red Bull. Correndo em casa, o piloto terá sua tão sonhada chance na equipe matriz neste final de semana.

E como chega Bortoleto?

Ainda sem pontuar no campeonato de pilotos, mas batendo seu companheiro de Sauber no placar de classificações e posições em corridas, Bortoleto chega a Suzuka com bons resultados. Ele avançou ao Q2 na Austrália e ao SQ2 na China e torcemos para que surpreenda no Japão!

Mudanças na Alpine para o TL1

Teremos outra estreia em 2025: Ryo Hirakawa, que corre pela Toyota no WEC e que chegou a participar de um treino com a McLaren em Abu Dhabi no último ano, testará pela Alpine no TL1 no Japão, correndo em casa.

Tsunoda é, justamente, um dos primeiros a ir para a pista. O japonês calça pneus macios e registra sua primeira marca no fim de semana, com um tempo de 1:32.571.

Logicamente, um tempo muito alto por ainda ser o primeiro do final de semana. Para efeito de comparação, a pole position de Verstappen em 2024 foi cravada em 1:28.197. Ao longo do treino e até a classificação, as marcas ainda irão cair muito.

Os pilotos vão começando a registrar seus primeiros tempos. Até o momento, com cerca de sete minutos, o mais rápido é Verstappen, com 1:30.378, seguido de Leclerc e Norris.

Verstappen baixa sua melhor marca para 1:29.960, de pneus macios. Russell, o atual segundo colocado, ficou a apenas 16 milésimos do tempo do holandês, mas calçando pneus médios. Norris é o terceiro, a cerca de meio segundo.

Os dois carros da Red Bull foram os únicos até então a registrarem a melhor marca com pneus macios. Verstappen ocupa a liderança momentânea e Tsunoda, a sétima colocação, a cerca de um segundo de seu companheiro de equipe.

Bortoleto, por enquanto, é o 14º, marcando tempo de pneus duros. Faltam Bearman e Hulkenberg para que todos os pilotos tenham marcas registradas com cerca de 15 minutos de TL1.

Quem, por enquanto, vem tendo bom desempenho é a Aston Martin de Fernando Alonso. O espanhol tem o quarto melhor tempo, a apenas seis décimos da melhor marca, mas de pneus duros.

Russell crava 1:29.616 e ultrapassa Verstappen para pegar a ponta da sessão, com 15 minutos.

Classificação do TL1 após 15 minutos:

1. Russell

2. Verstappen

3. Leclerc

4. Norris

5. Alonso

6. Hamilton

7. Sainz

8. Hadjar

9. Albon

10. Gasly

11. Tsunoda

12. Piastri

13. Antonelli

14. Lawson

15. Hirakawa

16. Stroll

17. Bortoleto

18. Ocon

19. Hulkenberg

20. Bearman (sem tempo)

Os pilotos que mais deram voltas até o momento foram os da Racing Bulls: Hadjar e Lawson completaram 10 giros em quase 20 minutos.

Olha a máquina indomável...

Tsunoda, por pouco, não perdeu o controle do RB21 na última curva ao completar mais uma volta. Ele fala no rádio, no entanto, que não está "acelerando tanto" ainda.

Atualizações para a Sauber:

A equipe de Bortoleto vem com novidades, mas, por enquanto, voltadas a Hulkenberg: o C45 teve atualizações na asa traseira, assoalho e na ase menor que fica na parte traseira - o objetivo é tentar fazer com que o carro fique menos instável e saia menos de traseira.

Por enquanto, apenas o alemão desfrutará das atualizações no TL1. A escuderia vai comparar o desempenho de Hulkenberg com o de Bortoleto e, se for melhor, os ajustes serão inseridos nos dois carros para o restante do final de semana.

Vida nova?

Liam Lawson ocupa, no momento, a 13ª colocação no TL1, à medida que chegamos perto da metade de sessão. Não é uma colocação excepcional, mas parece estar mais seguro do que nas duas primeiras corridas na Red Bull.

Max no 'sufoco'

Verstappen reclama no rádio que o carro da Red Bull está "flexionando" muito. Mesmo assim, o holandês conseguiu baixar um pouco mais a sua marca e é atualmente o segundo colocado no TL1.

"Intervalo"

Quase todo o grid vai para os boxes, com somente quatro pilotos na pista, bem parada, no momento.

Alonso prometendo?

Alonso caiu para a 10ª colocação depois que alguns pilotos melhoraram suas marcas, mas ele surpreendeu por ter cravado o melhor primeiro setor em sua última volta antes do retorno aos boxes, antes de perder ritmo no decorrer - de pneus duros.

Os pilotos saem dos boxes de pneus novos para mais uma rodada de voltas rápidas.

Russell segue na liderança e Antonelli dá o maior maior salto entre os que melhoraram seus tempos, pulando para a segunda colocação. Bortoleto também baixou sua melhor marca e subiu para 15º.

Classificação do TL1 com 30 minutos de sessão:

1. Russell

2. Antonelli

3. Verstappen

4. Albon

5. Sainz

6. Piastri

7. Hadjar

8. Hamilton

9. Leclerc

10. Tsunoda

11. Norris

12. Alonso

13. Gasly

14. Lawson

15. Bortoleto

16. Bearman

17. Stroll

18. Hirakawa

19. Hulkenberg

20. Ocon

Olha o Tsunoda aí...

O japonês melhora muito sua marca e faz agora o segundo melhor tempo, a apenas três décimos do líder momentâneo, Russell, que fez uma volta de 1:28.809.

Verstappen supera Tsunoda e assume a segunda posição, sendo batido por Leclerc em seguida. O japonês estreante na Red Bull cai para quarto.

Russell melhorou sua melhor marca e segue firma na liderança momentânea do TL1, com 1:28.712.

Do primeiro ao décimo, todos utilizam pneus macios. Verstappen, inclusive, já está em seu terceiro jogo desses compostos.

Lawson no top 10...

O rebaixamento fez bem? Lawson sobe para a oitava colocação com uma boa volta de macios, estando a oito décimos de Russell.

Comparando com 2024

Os tempos devem baixar consideravelmente ao longo do final de semana, mas já temos marcas parecidas com as do último ano, quando Verstappen fez a pole com 1:28.197. Russell está a quase meio segundo daquela marca do holandês.

E as atualizações da Sauber?

Os ajustes no carro de Hulkenberg demoraram, mas parecem ter começado a surtir algum efeito: o alemão ocupou a última colocação por boa parte do TL1, mas conseguiu melhorar sua marca e subiu para 15º na volta mais recente. Bortoleto, por sua vez, é o 17º.

Novo líder

Norris, finalmente, acerta sua volta e assume a liderança. com 1:28.549, 0s163 mais rápido que Russell e a 0s352 do tempo da pole de Verstappen em 2024.

Classificação do TL1 restando 18 minutos para o fim da sessão:

1. Norris

2. Russell

3. Leclerc

4. Hamilton

5. Verstappen

6. Tsunoda

7. Alonso

8. Antonelli

9. Albon

10. Sainz

11. Lawson

12. Piastri

13. Hadjar

14. Stroll

15. Gasly

16. Hulkenberg

17. Bortoleto

18. Hirakawa

19. Bearman

20. Ocon

Hadjar entra no top 10 ao melhorar seu último tempo e assume a oitava colocação momentânea.

Hirakawa x Gasly?

O piloto japonês da Toyota no WEC, que está fazendo o TL1 no lugar de Doohan pela Alpine, sobe para a 12ª colocação e ultrapassa Gasly, que é o 14º e também tinha recém melhorado sua melhor marca. Um bom cartão de visitas para ele até então.

Escapadas...

Tudo tranquilo no TL1 até então, sem bandeiras vermelhas, mas tivemos algumas rodadas. Norris e Albon foram para a brita quando tentavam melhorar seus tempos, mas conseguiram retornar à pista sem problemas.

Alguns pilotos voltam para os pneus médios para fazerem as simulações de corrida, restando 13 minutos para o fim do TL1.