Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

F1: Aston Martin mantém Vandoorne como piloto reserva em 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Aston Martin mantém Vandoorne como piloto reserva em 2026

F1: Hamilton aponta fato mais importante de estreia da nova Ferrari nos testes de Barcelona

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Hamilton aponta fato mais importante de estreia da nova Ferrari nos testes de Barcelona

MotoGP: Aprilia confirma ausência de Martín nos testes da Malásia

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Aprilia confirma ausência de Martín nos testes da Malásia

F1: Audi volta a ter problemas e McLaren ‘estreia’ em Barcelona no terceiro dia de testes

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Audi volta a ter problemas e McLaren ‘estreia’ em Barcelona no terceiro dia de testes

F1: Como 'desconto' no teto de gastos poderá evitar disparidade entre fabricantes

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Como 'desconto' no teto de gastos poderá evitar disparidade entre fabricantes

Dudu Barrichello irá disputar 12h de Bathurst pela Heart of Racing

Endurance
Endurance
Dudu Barrichello irá disputar 12h de Bathurst pela Heart of Racing

Porsche Cup renova naming rights com C6 Bank

Porsche Cup
Porsche Cup
Porsche Cup renova naming rights com C6 Bank

F1: Após primeiro teste em Barcelona, Pérez indica problemas na Cadillac

Fórmula 1
Fórmula 1
Teste de pré-temporada em Barcelona
F1: Após primeiro teste em Barcelona, Pérez indica problemas na Cadillac
Últimas notícias

Barrichello vê Red Bull um passo à frente das demais

Ao TotalRace, comentarista faz uma avaliação da relação de forças entre as equipes após as quatro primeiras etapas

Um campeonato equilibrado entre carros consistentes, carros rápidos e carros que economizam os pneus. É o panorama que Rubens Barrichello traça após as quatro etapas iniciais do campeonato da Fórmula 1.

O piloto da Stock Car e comentarista destacou ao TotalRace o equilíbrio entre Ferrari e Red Bull, mas acredita que os atuais tricampeões mundiais ainda estão na frente.

“A Ferrari está muito consistente e, na corrida, é um carro muito parecido com o Red Bull em termos de ritmo e consistência. A Red Bull, por sua vez, é realmente o carro a ser batido, pois eles têm um pouquinho de tudo.”

Rubinho lembrou que o desempenho ruim da Mercedes nas corridas está diretamente relacionado às boas classificações que vem tendo. O time alemão ficou com a pole nas últimas duas etapas.

“A Mercedes é um carro que acaba com os pneus no sentido bom para conseguir uma ótima volta no sábado, fazendo com que o pneu alcance as temperaturas ideais. Mas, na corrida, eles não conseguem manter o mesmo ritmo do pessoal de trás.”

Correndo por fora, a Lotus prioriza as corridas, tática que vem dando certo. Afinal, o time é o vice-líder entre os construtores e tem Kimi Raikkonen também em segundo na tabela de pilotos.

“A Lotus é um carro muito bem equilibrado, que não tem a velocidade de classificação, mas economiza muito bem os pneus nas corridas”, afirma Barrichello, que destaca ainda um time médio que vem dando trabalho. “Uma quinta equipe que vem chamando muito a atenção e tem um carro que também economiza muito os pneus é a Force India. O ritmo de corrida deles é muito bom.”

Artigo anterior Local de novo autódromo no Rio é considerado de risco máximo, diz rádio
Próximo artigo Lotus destaca necessidade de economizar pneus na Espanha

Principais comentários