Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Clerot é 16º e Barrichello é 25º no primeiro teste de pré-temporada da F3

F3
F3
Clerot é 16º e Barrichello é 25º no primeiro teste de pré-temporada da F3

Ministério Público agrava denúncia de Pedro Turra, que pode responder por homicídio

Geral
Geral
Ministério Público agrava denúncia de Pedro Turra, que pode responder por homicídio

Motorsport.com transmite NASCAR Cup, O'Reilly e Truck em Daytona: veja horários e como assistir

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
Motorsport.com transmite NASCAR Cup, O'Reilly e Truck em Daytona: veja horários e como assistir

NASCAR Brasil: Vitor Genz correrá pela equipe Full Time em 2026

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
NASCAR Brasil: Vitor Genz correrá pela equipe Full Time em 2026

MotoGP: Martín é liberado para testes antes da pré-temporada na Tailândia, diz Aprilia

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Martín é liberado para testes antes da pré-temporada na Tailândia, diz Aprilia

Renault é acusada de “mentiras e traição”; futuro de antiga fábrica de motores de F1 é incerto

Fórmula 1
Fórmula 1
Renault é acusada de “mentiras e traição”; futuro de antiga fábrica de motores de F1 é incerto

F1TV terá transmissão em português disponibilizada pelo Grupo Globo

Fórmula 1
Fórmula 1
F1TV terá transmissão em português disponibilizada pelo Grupo Globo

F1: Ferrari reutilizará motor de Barcelona nos testes do Bahrein

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Ferrari reutilizará motor de Barcelona nos testes do Bahrein
Últimas notícias

Carey rejeita comparações com NASCAR feitas pela Ferrari

Chefe a F1 nega que queira padronizar motores da categoria e que busca menor diferença de poderio entre equipes

Chase Carey, Chief Executive Officer and Executive Chairman of the Formula One Group and Sergio Marchionne, CEO FIAT  at Ferrari 70th Anniversary

O presidente da Ferrari, Sergio Marchionne, se queixou na semana passada sobre o foco maior na padronização nas regras de motor, alegando que sua equipe poderia sair da F1 ao dizer que "não quero participar de uma NASCAR global."

CEO do Grupo Liberty, Chase Carey é inflexível de que a companhia ainda quer carros diferentes, mas com uma concorrência mais próxima.

"Na verdade, não acho que tenhamos uma visão diferente da Ferrari", disse Carey. "Não estou tentando ser depreciativo com a NASCAR, mas também não planejamos ser a NASCAR.”

"Não queremos padronizar os carros. Não queremos 20 carros idênticos que circulam pela pista, e a única diferença ser o piloto.”

"A F1 é única, e se casa com o esporte competitivo com tecnologia de ponta. Queremos que as equipes tenham a capacidade de fazer o que fazem para criar carros que lhes são exclusivos.”

"Mas queremos tornar o sucesso dependente de quão bem você gasta seus recursos dentro de algumas restrições. Eu acho que seria um esporte mais saudável.”

"E, em seguida, aqueles que podem desenvolver as tecnologias, desenvolver as capacidades que são melhores do que outros, permitirão que tenham sucesso."

Carey é inflexível de que a F1 precisa ter uma competição mais próxima e que os fãs querem ver vencedores diferentes, o que significa que as equipes se beneficiariam com regras que tornaram o grid mais competitivo.

"Queremos que as equipes compitam para vencer, mas queremos que todas as equipes tenham uma chance", acrescentou.

"Nunca vai ser igual, haverá favoritos que evoluem, mas queremos que as equipes sintam que todas têm chance de lutar.”

"Os esportes são construídos sobre o inesperado e queremos um esporte que possa ter o inesperado.”

"Se alguém ganha todas as corridas, todas as semanas, no final do dia, o esporte vai sofrer.”

"Você precisa de competição, você precisa do desconhecido, você precisa de excelentes chegadas, você precisa de grandes dramas. Nós temos que criar isso.”

"Isso atrai mais dinheiro e, de forma realista, beneficia todas as equipes no esporte. Nossa primeira prioridade é tornar este esporte muito melhor para nós e para as equipes nele."

Artigo anterior Mesmo com queda da Ferrari, Bottas vê Vettel forte
Próximo artigo Para “ajudar”, Massa aceitaria convite de federação

Principais comentários

Últimas notícias