Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Cacá Bueno segue na NASCAR Brasil e renova com a Team RC para 2026

NASCAR Brasil
Cacá Bueno segue na NASCAR Brasil e renova com a Team RC para 2026

F1: Verstappen revela problema da Red Bull em Melbourne que pode continuar no GP da China

Fórmula 1
GP da China
F1: Verstappen revela problema da Red Bull em Melbourne que pode continuar no GP da China

F1: Por que Williams precisa esperar semanas para corrigir excesso de peso do FW48?

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Por que Williams precisa esperar semanas para corrigir excesso de peso do FW48?

F1: Verstappen revela o que mudou na Red Bull após saída de Marko

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Verstappen revela o que mudou na Red Bull após saída de Marko

F1: Ferrari define foco para GP da China e usará asa 'Macarena' pela primeira vez

Fórmula 1
GP da China
F1: Ferrari define foco para GP da China e usará asa 'Macarena' pela primeira vez

F1: Qual é o próximo passo para Aston Martin e Honda após início turbulento em 2026?

Fórmula 1
GP da Austrália
F1: Qual é o próximo passo para Aston Martin e Honda após início turbulento em 2026?

F1: O que 'impede' McLaren de brigar com Mercedes e Ferrari?

Fórmula 1
F1: O que 'impede' McLaren de brigar com Mercedes e Ferrari?

MotoGP - KTM: Motos de 2027 podem igualar o desempenho atual em metade das pistas

MotoGP
GP da Tailândia
MotoGP - KTM: Motos de 2027 podem igualar o desempenho atual em metade das pistas
Últimas notícias

Carros de 2017 mostrarão quem não vai à academia, diz Palmer

Piloto britânico acredita que novos carros serão muito mais físicos para os pilotos do que os do ano passado

Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16 at the start of the race
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team
Jolyon Palmer, Renault Sport F1 Team RS16

Para Jolyon Palmer, os pilotos que não tiverem treinado direito durante o inverno na academia serão postos à prova nos primeiros testes para a temporada de 2017 da Fórmula 1. Segundo ele, os carros serão mais exigentes fisicamente do que os da temporada passada.

"Posso ver que fará a diferença", disse Palmer sobre as mudanças.

"Nós realmente não sabemos exatamente o desempenho (dos carros de 2017). Sabemos quais são os números, mas ainda não sabemos o que os pneus vão fazer.”

"Se for como pensamos, os carros mostrarão certamente no início quem foi à academia e quem não foi. Quem não treinou tanto, vai ser descoberto eu acho."

Palmer diz que é difícil dizer se as mudanças serão positivas para a Fórmula 1.

"Acho que os carros vão mais rápidos no geral e será um desafio maior, mas haverá algumas curvas que não serão tão desafiadoras, porque você vai fazer de pé embaixo", comentou.

"Talvez você possa fazer a Eau Rouge de pé embaixo, quando estiver atrás de alguém e pegar o vácuo. Talvez o efeito do vácuo seja maior com o DRS desligado – não sabemos.”

"Eu acho que você pode olhar para trás e ver que quando os carros tinham muita aerodinâmica era muito difícil de seguir alguém, como em 2007 e 2008. Mas eles não tinham DRS e tínhamos ultrapassagens.”

"Alguns dos vácuos eram muito grandes, e no momento não estamos tendo grandes vácuos. Então, acho que é um efeito duplo. Só vamos realmente saber na primeira corrida, em Melbourne."

A Renault lançará seu novo carro no dia 21 de fevereiro.

Artigo anterior Donington Park diz não ter interesse em sediar GP de F1
Próximo artigo Vasseur diz que visões diferentes motivaram saída da Renault

Principais comentários

Últimas notícias