Engenheiro revela que bom rendimento da Lotus no frio era esperado

O ótimo início de temporada da Lotus é algo que vem sendo construído há alguns anos, explica o chefe dos engenheiros de motores da equipe, Ricardo Penteado. Falando com exclusividade ao TotalRace, o brasileiro lembrou que o time vem em ascensão desde 2010 e que Kimi Raikkonen, mesmo retornando após dois anos afastado em 2012, foi terceiro no campeonato.

“Ano passado, vimos que a Lotus tem um time forte. Não podemos esquecer que, no início do ano passado, nem o Kimi, nem o Romain tinham a experiência de 2011. Até eles conseguirem pegar o ritmo e conseguirem tirar tudo do carro, demorou um tempo. E no final Kimi terminou em terceiro no campeonato. A Lotus já tinha um carro bom e a equipe já trabalha bem desde 2010, com o Kubica.”

Para esse ano, Penteado afirma que o E21 deu sinais desde a pré-temporada de que andava bem na chuva e no frio, vencendo duas deficiências do carro do ano passado. “Já tínhamos visto na pré-temporada que o carro está muito melhor em condições de chuva do que ano passado, em que tínhamos problemas porque a água escorria pela asa traseira e a estolava, deixando o carro instável. Também vimos que os pneus estavam durando bastante.”

Para a Malásia, o engenheiro não espera grandes problemas para sua área, os motores, a não ser a preocupação normal com a refrigeração. Penteado revelou que as equipes trabalham com a previsão de correr com 36ºC de temperatura ambiente em Sepang. “Em termos de estresse para o motor, na Austrália a pressão atmosférica estava muito alta e a temperatura, muito baixa, o que prejudica muito o motor. Na Malásia, a diferença é que é muito quente. Em termos de combustão e da parte interna do motor, não tem muito problema. Mas temos de tomar muito cuidado com o resfriamento do carro, então o capô tem de estar bem aberto para refrigerar o radiador.”