O conselheiro da Red Bull Helmut Marko voltou a mostrar seu aborrecimento com o que aconteceu nas duas últimas corridas da Fórmula 1 com os carros da Mercedes. Ele acredita que a primeira metade da temporada tem saldo positivo para a equipe, embora não consiga parar de pensar nas complicações vividas nos GPs da Grã-Bretanha e Hungria.

É estranho para ele que Sebastian Vettel seja desclassificado por uma infração técnica de combustível, enquanto Lewis Hamilton só recebeu uma penalidade de tempo pela culpa no acidente com Max Verstappen em Silverstone.

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"Vettel foi desclassificado porque não tinha combustível suficiente no tanque. Portanto, temos que falar sobre a relação das penalidades", disse Marko à SpeedWeek. "Fica claro porque Sebastian quase ficou sem gasolina, pois ele havia calculado uma corrida normal e então apenas usou mais na luta com Esteban Ocon e nenhum piloto economiza nesta situação. Onde está a relação em comparação com a punição de Hamilton?"

"Depois, há as declarações de Lewis sobre a direção perigosa de Fernando Alonso. Ele pilotou de maneira sensacional, defendeu-se de maneira ótima, mas veio a opinião de alguém que eliminou um competidor uma corrida antes."

O conselheiro não perdeu a oportunidade de lembrar que os estragos causados pelo contato com o heptacampeão mundial na Grã-Bretanha e o "strike" provocado por Valtteri Bottas na Hungria terão um efeito importante no campeonato, pois os coloca em desvantagem em relação ao o fornecimento de motores para Verstappen e Sergio Pérez.

"A grande catástrofe veio, sem culpa nossa, com o toque de Hamilton com a roda traseira de Max, que causou um acidente horrível e nos privou não apenas de uma vitória certa, mas também danos no valor de mais de 1,5 milhões de euros (cerca de R$ 9,1 milhão)."

Marko considera que os motores de seus dois pilotos estão perdidos e isso vai significar uma penalidade no grid em algum momento da segunda parte do calendário.

"Depois da qualificação em Hungaroring, a unidade de potência ainda estava danificada. Isso significa que em algum momento teremos que recorrer a uma quarta no ano, o que significa uma punição."

"Na corrida, largamos no molhado e confiamos no Max porque ele é o rei da chuva, até que chegou o Bottas e levou dois dos nossos carros à frente, cada um com danos significativos: o lado direito de Verstappen pudemos consertar, mas o equilíbrio desapareceu completamente."

"No caso de Sergio, o segundo motor sumiu e também devemos precisar do quarto, ou seja: penalidade. Estes dois incidentes, causados pelos dois da Mercedes, fizeram desaparecer a nossa liderança no campeonato de pilotos e construtores", concluiu.

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