F1: McLaren responsabiliza Norris por contato com Piastri em Singapura

Lando Norris explicou que a McLaren o considerou "culpado" pelo toque com Oscar Piastri no GP de Singapura de Fórmula 1, esclarecendo que as 'regras papaia' impõem que eles devem evitar contatos entre os carros da equipe de Woking.

No habitual encontro com a imprensa realizado logo após a corrida em Marina Bay, o chefe de equipe Andrea Stella foi muito claro sobre a batida: “Analisaremos com calma e em detalhes o que aconteceu e tiraremos nossas conclusões”.

Os resultados da reunião realizada ao retornar à sede de Woking surgiram em Austin, a responsabilidade pelo contato foi atribuída a Norris e foi o próprio Lando quem revelou a 'pena' na coletiva de imprensa. Ele fez isso sem entrar em detalhes, endossando indiretamente a hipótese de que poderia ter recebido do time uma espécie de advertência.

Lando Norris, McLaren

Foto de: Jim Watson / AFP via Getty Images

“A equipe me considerou responsável pelo que aconteceu, e é uma avaliação que considero correta. Também conversamos sobre quais poderiam ser as repercussões e o que devemos evitar no futuro".

"A última coisa que quero é que aconteça novamente o que aconteceu (em Singapura), são episódios que podem me colocar em risco de ficar fora da corrida. Então, é claramente algo que quero evitar, considero que um dos meus pontos fortes desde que estou na F1 tem sido justamente evitar contatos com adversários”.

Lando foi além, elogiando a abordagem do novo ciclo da McLaren e a capacidade de toda a equipe de sempre enxergar os erros como uma oportunidade para avançar. Quando lhe questionaram quais seriam as consequências relacionadas ao seu erro em Singapura, Norris não entrou em detalhes.

“A regra que estabelecemos como equipe é não ter contatos entre os carros, e mesmo que o de Singapura não tenha sido um acidente propriamente dito, queremos evitar essas situações porque nunca são boas para o time”.

Lando então falou sobre a dinâmica do que aconteceu em Marina Bay. “Havia um espaço e eu tentei, depois aconteceu o que aconteceu. Posso confirmar que nada mudará na nossa forma de competir, mas precisamos evitar que situações como essa possam acontecer novamente”.

Pouco depois, Piastri também falou, pintando o mesmo cenário, mas visto de uma perspectiva diferente. Oscar comentou positivamente o confronto ocorrido após o fim de semana em Marina Bay, sem deixar de destacar o veredito final surgido das análises da equipe.

“Lando assumiu a responsabilidade pelo que aconteceu e a equipe tomou conhecimento disso. Acho que ficou bastante claro o que aconteceu durante a primeira volta, e não foi o que, como equipe, desejávamos”.

Lando Norris e Oscar Piastri, McLaren

Foto de: Andrea Diodato / NurPhoto via Getty Images

Piastri continuou negando que haja favorecimento no método de gestão da equipe e ressaltando que continuará correndo com a mesma abordagem que teve até agora.

Os rádios da equipe de Oscar ouvidos logo após o contato ocorrido na primeira volta do GP de Singapura não devem ser avaliados como uma queixa excessiva, mas sim como uma forma de chamar a atenção pública (os pilotos sabem que toda mensagem de rádio é transmitida pelo sinal internacional) para seu descontentamento. Piastri estava ciente de que seu pedido de troca de posições seria ignorado, mas foi uma forma de registrar oficialmente o que aconteceu.

“É muito, muito difícil analisar a situação [de Marina Bay], assim como decidir se a troca de posições teria sido ou não a coisa certa a fazer. Mas tivemos a oportunidade de sentar e discutir, sem pressa, comentando o ocorrido com todos os dados disponíveis. Não podemos dizer que a decisão de trocar as posições seria indubitavelmente a melhor, mas no final a responsabilidade recaiu sobre Lando”.

“Acredito que não houve nada intencional, foi um pequeno erro de avaliação. Sabemos como devemos correr, e se não respeitarmos as regras, pagaremos as consequências”.

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