Pular para o conteúdo principal

Recomendado para você

Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Daytona 500
Morre Robert Duvall, chefe de Tom Cruise em Dias de Trovão, aos 95 anos

F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Cadillac confirma planos de unidade de potência própria para 2029

MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

MotoGP
MotoGP
MotoGP: Ducati manterá motor "90% igual" ao de 2024 até fim deste ano

ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
ANÁLISE F1: Red Bull aposta em reposicionamento da saída de ar sobre o motor para 2026

F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Ford reage após Cadillac questionar papel da rival no projeto dos motores da Red Bull

F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Fórmula 1
Fórmula 1
Testes de pré-temporada no Bahrein
F1: Após atrasos na Aston Martin, Honda avalia primeiro teste no Bahrein e admite que "há muito a ser recuperado"

Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

MotoGP
MotoGP
Promotora da MotoGP, Dorna Sports confirma mudança de nome antes da estreia da temporada de 2026

F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

Fórmula 1
Fórmula 1
F1: Excesso de peso pode custar à Williams 0,7 segundos por volta

F1: Verstappen detalha como conseguiu manter sprint sob controle mesmo com aproximação de Hamilton

Tricampeão mundial da Fórmula 1 explica como manteve Lewis Hamilton, mesmo próximo, sob controle na Sprint Race do GP dos Estados Unidos

Max Verstappen, Red Bull Racing

O equilíbrio da classificação Sprint gerou até uma preocupação, nem que tenha sido da boca para fora, em Max Verstappen. Mas na hora da Sprint Race do GP dos Estados Unidos deste sábado (21), o holandês mostrou, mais uma vez, razões por ser o tricampeão mundial de Fórmula 1: controlou a concorrência e venceu com grande folga.

Verstappen mesmo admitiu: foi fazer a primeira curva na frente para controlar o ritmo para a vitória. "[A largada] foi um pouco apertada, mas afortunadamente teve um bom espaço para fazermos a curva 1, o que ajudou. Depois tentamos fazer nossa corrida e controlar nosso ritmo", declarou.

O editor recomenda:

Perguntado sobre a aproximação de Lewis Hamilton no início da Sprint, o holandês admitiu que a ideia inicial era tirar o britânico da distância de um segundo, que o permitia abrir o DRS.

“Ele estava entre oito, nove décimos por algumas voltas. Isso estava controlável na zona de frenagem, mas, claro, o DRS é importante para essa pista. Ele estava bem forte, mas uma vez que não pode abrir o DRS, consegui fazer meu ritmo e acho que o ritmo do carro estava muito bom hoje”, falou.

O holandês, que sai de sexto amanhã, espera ter ritmo nesse domingo para buscar as primeiras colocações. “Vou precisar amanhã. Sair da sexta colocação vai ser um pouco diferente do que foi hoje, mas isso faz ser bem interessante. Espero que possamos ter um pouco de diversão amanhã, com algumas ultrapassagens e, claro, poder ganhar”, finalizou.

Artigo anterior F1: Hamilton tenta ameaçar, mas Verstappen vence sprint nos Estados Unidos
Próximo artigo F1 - Hamilton: Verstappen estará no meu 'cangote' rapidamente no GP

Principais comentários

Últimas notícias