F1: Norris na pole, Verstappen em 5°, Piastri 7° e Bortoleto fica no Q1; veja grid de largada no México
Com Sainz punido, Oscar ganhou uma posição no começo da corrida
Lando Norris repetiu o feito de 2024 e conquistou a pole position para o GP do México, com uma volta voadora de 1min15s586, tendo Charles Leclerc e Lewis Hamilton atrás de si para a largada de Fórmula 1. Enquanto isso, Oscar Piastri larga apenas em sétimo, ganhando uma posição por conta da punição de Carlos Sainz, e Max Verstappen apenas em quinto.
Essa é a melhor posição de largada de Hamilton desde sua estreia na Ferrari, sem contarmos a pole na sprint da China. A classificação de Piastri foi bastante parecida com a dos dois últimos anos, o piloto australiano fez apenas o oitavo melhor tempo, mas larga em sétimo porque Sainz foi punido pela batida com Andrea Kimi Antonelli em Austin.
A dupla da Mercedes também está bastante próxima, com George Russell em quarto, separado do companheiro apenas por Verstappen.
Gabriel Bortoleto, por sua vez, larga apenas em 16°, não tendo passado para o Q2 mais uma vez. É importante ressaltar que essa é a primeira vez que o brasileiro corre no traçado mexicano.
Grid
| Cla | Piloto | # | Chassi | Motor | Tempo | Pneus | km/h | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
1'15.586 |
204.990 | |||
| 2 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.262 1'15.848 |
204.282 | |||
| 3 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.352 1'15.938 |
204.040 | |||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.448 1'16.034 |
203.782 | |||
| 5 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.484 1'16.070 |
203.686 | |||
| 6 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.532 1'16.118 |
203.557 | |||
| 7 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
+0.588 1'16.174 |
203.407 | |||
| 8 | |
6 | |
RB | Honda |
+0.666 1'16.252 |
203.199 | |||
| 9 | |
87 | |
Haas | Ferrari |
+0.874 1'16.460 |
202.647 | |||
| 10 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull |
+1.230 1'16.816 |
201.707 | |||
| 11 | |
31 | |
Haas | Ferrari |
+1.251 1'16.837 |
201.652 | |||
| 12 | |
55 | |
Williams | Mercedes |
+0.586 1'16.172 |
203.413 | |||
| 13 | |
27 | |
Sauber | Ferrari |
+1.430 1'17.016 |
201.184 | |||
| 14 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
+1.517 1'17.103 |
200.957 | |||
| 15 | |
30 | |
RB | Honda |
+2.486 1'18.072 |
198.462 | |||
| 16 | |
5 | |
Sauber | Ferrari |
+1.826 1'17.412 |
200.155 | |||
| 17 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
+1.904 1'17.490 |
199.953 | |||
| 18 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+1.960 1'17.546 |
199.809 | |||
| 19 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes |
+2.020 1'17.606 |
199.654 | |||
| 20 | |
43 | |
Alpine | Renault |
+2.084 1'17.670 |
199.490 | |||
| Ver resultados completos | ||||||||||
MOLINA analisa MAX x McLARENs pelo título, projeta MÉXICO e avalia BORTOLETO / HAMILTON no fim de 25
Ouça versão áudio do Podcast:
ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:
Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!
Compartilhe ou salve este artigo
Principais comentários
Inscreva-se e acesse Motorsport.com com seu ad-blocker.
Da Fórmula 1 ao MotoGP relatamos diretamente do paddock porque amamos nosso esporte, assim como você. A fim de continuar entregando nosso jornalismo especializado, nosso site usa publicidade. Ainda assim, queremos dar a você a oportunidade de desfrutar de um site sem anúncios, e continuar usando seu bloqueador de anúncios.