F1 se aproxima de uso do 'Escudo' e deixa Halo para trás

A Fórmula 1 se aproxima do uso do 'Escudo' como proteção de cockpit para os pilotos da categoria. O Grupo de Estratégia da categoria se reuniu nesta terça-feira (25), em Paris, e tomou a decisão de apoiar a introdução do conceito apresentado recentemente, deixando o Halo para trás.

A proteção de cockpit entrou na agenda da F1 após os acidentes fatais de Jules Bianchi e de Justin Wilson - este, na Indy. Inicialmente, o Halo era o favorito para ser implementado, tendo sido testado durante 2016 por equipes e pilotos nos treinos livres.

Tal conceito, entretanto, dividiu opiniões, especialmente pelo aspecto estético. O Halo seria introduzido neste ano, mas o Grupo de Estratégia adiou a estreia para 2018. Entretanto, o 'Escudo' ganhou o mundo no GP da China, quando a FIA (Federação Internacional de Automobilismo) apresentou a ideia aos pilotos como uma segunda opção de proteção de cockpit.

Agora, o conceito mais recente é o favorito para ser introduzido, com o aval da FIA. "Uma série de soluções integradas para a proteção frontal foi estudada e uma decisão no sentido de priorizar o 'Escudo' foi tomada", disse a FIA através de um comunicado.

“A FIA planeja realizar testes com o sistema durante esta temporada visando a preparação para introdução da peça em 2018."

Visto como um compromisso entre segurança e estética, o 'Escudo' gerou reações distintas entre os pilotos.

Entre os que foram a público, Daniil Kvyat e a dupla da Haas, Kevin Magnussen e Romain Grosjean, mostraram-se céticos quanto ao projeto, enquanto Felipe Massa ressaltou que a segurança é mais importante do que a estética.