Recomendado para você

F-E: Wehrlein é mais rápido, mas Dennis herda pole em São Paulo; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid

F-E: Wehrlein é mais rápido, mas Dennis herda pole em São Paulo; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid

Fórmula E
Fórmula E
Sao Paulo ePrix
F-E: Wehrlein é mais rápido, mas Dennis herda pole em São Paulo; Drugovich e Di Grassi largam do fundo do grid
F1 AO VIVO: Acompanhe a classificação do GP de Abu Dhabi em Tempo Real

F1 AO VIVO: Acompanhe a classificação do GP de Abu Dhabi em Tempo Real

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1 AO VIVO: Acompanhe a classificação do GP de Abu Dhabi em Tempo Real
VÍDEO F1: Wolff pede desculpas à Red Bull após erro de Antonelli no TL3 de Abu Dhabi

VÍDEO F1: Wolff pede desculpas à Red Bull após erro de Antonelli no TL3 de Abu Dhabi

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
VÍDEO F1: Wolff pede desculpas à Red Bull após erro de Antonelli no TL3 de Abu Dhabi
F1: Aston Martin é multada por ausência em evento, deixando fãs por "várias horas no calor"

F1: Aston Martin é multada por ausência em evento, deixando fãs por "várias horas no calor"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1: Aston Martin é multada por ausência em evento, deixando fãs por "várias horas no calor"
Ex-piloto da NASCAR, Michael Annett morre aos 39 anos de idade

Ex-piloto da NASCAR, Michael Annett morre aos 39 anos de idade

NASCAR Cup
NASCAR Cup
Ex-piloto da NASCAR, Michael Annett morre aos 39 anos de idade
NASCAR Brasil: Genz lidera treino antes de quali em Interlagos

NASCAR Brasil: Genz lidera treino antes de quali em Interlagos

NASCAR Brasil
NASCAR Brasil
Interlagos II
NASCAR Brasil: Genz lidera treino antes de quali em Interlagos
F1: A importância da pole position para vencer em Abu Dhabi; veja estatísticas

F1: A importância da pole position para vencer em Abu Dhabi; veja estatísticas

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
F1: A importância da pole position para vencer em Abu Dhabi; veja estatísticas
VÍDEO F1: Hamilton roda e bate no muro no TL3 de Abu Dhabi

VÍDEO F1: Hamilton roda e bate no muro no TL3 de Abu Dhabi

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Abu Dhabi
VÍDEO F1: Hamilton roda e bate no muro no TL3 de Abu Dhabi

Galvão Bueno estaria negociando retorno à Band, diz jornalista

Filha do narrador e sua empresária teria tido uma reunião com a alta cúpula da emissora

Galvão Bueno

Galvão Bueno

Foto de: Duda Bairros

Galvão Bueno é uma das vozes mais conhecidas no Brasil por sua narração icônica nos esportes. Quem nunca se pegou repetindo os bordões do narrador, não é mesmo? Agora, com a saída da TV Globo já confirmada para o fim do mês, o radialista pode estar negociando um retorno para a Band.

Segundo informações do jornalista Flávio Ricco, Letícia Galvão, filha do apresentador e sua empresária, teria se reunido com a alta cúpula do Grupo Bandeirantes para discutir detalhes.

Leia também:

A informação é que as conversas estariam avançando bem e Galvão estaria se aproximando rapidamente de assinar um retorno para a emissora que transmite oficialmente a Fórmula 1 no Brasil.

Não é informado especificamente qual seria o papel do narrador na Band, no entanto, especula-se que possa ser uma volta ao futebol, apesar de existir a possibilidade de retorno ao esporte a motor, uma vez que teremos um brasileiro no grid em 2025, Gabriel Bortoleto.

Procurada pelo Motorsport.com, até o momento da publicação desta matéria, a emissora não se pronunciou sobre o assunto. 

Histórico de Galvão na F1

Galvão narrou suas primeiras corridas de F1 pela Rádio Gazeta em 1975, no entanto, dois anos depois assinou com a TV Bandeirantes, após uma rápida passagem pela Rede Record.

Foi na Band que o narrador teve sua estreia na televisão como a voz por trás das corridas de velocidade em 1980, quando a emissora comprou os direitos da F1. Em 1981, ele foi contratado pela TV Globo e, no ano seguinte, retornou ao automobilismo no GP da África do Sul.

Inclusive, o narrador contou, certa vez, que um erro quase lhe custou a posição.

"Estava começando a carreira e terminando no mesmo dia. Estreia na Globo na Fórmula 1, GP da África do Sul de 1982. Naquela época ninguém parava para abastecer e trocar pneus, quem parava para trocar um pneu furado estava fora da corrida", começou, em entrevista ao ge em 2013.

"O Prost, que estava em primeiro lugar, entrou nos boxes trocou um pneu e foi embora... e na minha cabeça nunca mais ele iria se recuperar. Quando ele passou o Carlos Reutemann eu disse: 'Tá tirando volta de atraso'. Estava nada, Prost voltou na mesma volta e estava voltando para a primeira colocação. Narrei vitória de Carlos Reutemann".

"Fomos para o comercial, quando voltamos preparou-se o pódio e apareceu lá Alain Prost como vencedor. Me deu um desespero, vou pedir ajuda para quem? Para o Reginaldo Leme, que já tinha alguma história na televisão. Olhei para o Reginaldo do lado e fiz assim para ele: 'E agora?' Ele olhou para mim e disse: 'Não sei'", se divertiu ao lembrar o momento.

Podium: race winner Alain Prost, Renault, second place Carlos Reutemann, Williams, third place René

Podium: race winner Alain Prost, Renault, second place Carlos Reutemann, Williams, third place René

Foto de: Sutton Images

"Então nesse momento eu falei: 'acabou a minha carreira'. Foram oito horas e meia de volta para o Rio de Janeiro, certo que eu estava demitido".

Porém, a demissão não aconteceu e Galvão se tornou uma das vozes mais marcantes nas vitórias de Ayrton Senna na categoria. O narrador fez seu papel em 35 dos 41 triunfos do brasileiro.

Reginaldo Leme e Galvão Bueno trabalharam juntos por exatas 37 temporadas, entre 1982 e 2019, nesse período, eles tiveram diversos outros companheiros de equipe como Luciano Burti, Rubens Barrichello, Felipe Massa e Felipe Giaffone.

A F1 deixou a TV Globo oficialmente após a temporada de 2020, retornando à Band no ano seguinte, sob o comando de Sérgio Mauricio, com comentários de Reginaldo Leme, Felipe Giaffone e Max Wilson e cobertura in loco de Mariana Becker e Felipe Kieling.

REGI LEME ABRE O CORAÇÃO: relação com SENNA, PIQUET e GALVÃO, Singapura-2008, CARREIRA e muito mais

Faça parte do Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube

Quer fazer parte de um seleto grupo de amantes de corridas, associado ao maior grupo de comunicação de esporte a motor do mundo? CLIQUE AQUI e confira o Clube de Membros do Motorsport.com no YouTube. Nele, você terá acesso a materiais inéditos e exclusivos, lives especiais, além de preferência de leitura de comentários durante nossos programas. Não perca, assine já!

REGI LEME ABRE O CORAÇÃO: relação com SENNA, PIQUET e GALVÃO, Singapura-2008, CARREIRA e muito mais

 

ACOMPANHE NOSSO PODCAST GRATUITAMENTE:

Faça parte do nosso canal no WhatsApp: clique aqui e se junte a nós no aplicativo!

Artigo anterior F1: Zak Brown explica 'método McLaren' para lidar com Norris e Piastri
Próximo artigo F1: Bottas aponta principal problema da Audi para 2026

Principais comentários

Cadastre-se gratuitamente

  • Tenha acesso rápido aos seus artigos favoritos

  • Gerencie alertas sobre as últimas notícias e pilotos favoritos

  • Faça sua voz ser ouvida com comentários em nossos artigos.

Edição

Brasil Brasil
Filtros