Honda tem "grande plano" para provar que motor é "adequado"

A Honda entrou em sua quarta temporada na F1 sob as atuais regras do V6 turbo híbrido, mas ainda sem registrar um único resultado melhor do que dois quintos lugares com a McLaren de Fernando Alonso, em 2016.

Depois de mudar para a Toro Rosso em 2018, a Honda desfrutou de uma pré-temporada encorajadora, mas não conseguiu passar do Q1 na primeira corrida da temporada na Austrália. Na prova, Pierre Gasly abandonou com uma falha no MGU-H, enquanto seu companheiro de equipe, Brendon Hartley, terminou em 15º e último lugar.

Embora o nível de desempenho seja baixo atualmente, Gasly diz que a Honda tem muito a fazer para melhorar o pacote e está determinada a provar aos céticos que pode competir adequadamente neste nível.

"Eles estão se esforçando porque realmente querem mostrar a todos que podem fazer os motores adequados", disse Gasly, que admitiu que a Toro Rosso ainda não conhece a programação exata da Honda para atualizações de motores.

“E em termos de desenvolvimento, eles já estão se esforçando e podemos ver algum progresso realmente positivo.”

“Estamos pressionando para ter atualizações o quanto pudermos, mas é claro que sabemos que temos apenas três motores, por isso precisamos ver exatamente quando é a melhor hora para trazê-los.”

"Está tudo indo bem, mas também precisamos dar a eles [Honda] tempo, porque é a Fórmula 1, todos eles estão pressionando: Mercedes, Ferrari, Renault, todos estão pressionando e melhorando o tempo todo.”

“Com certeza eles [Honda] não podem recuperar tudo em apenas três ou quatro meses, mas em termos de colaboração de médio e longo prazo eu acho que eles têm um plano grande pela frente, no momento eles estão fazendo as coisas certas e realmente dando tudo.”

Companheiro de equipe, Hartley acredita que uma estratégia de desenvolvimento “agressiva” permitirá à Toro Rosso-Honda diminuir rapidamente o déficit com o resto do grid.

“Muitos dos recursos e energia durante os meses de inverno foram gastos na integração do novo motor Honda e no início deste novo relacionamento”, explicou Hartley.

“A estratégia daqui para frente nos próximos seis meses é agressiva e todos na equipe estão se esforçando muito. Estou muito otimista para o restante da temporada.”

Gasly também acha que a Toro Rosso se tornará naturalmente mais competitiva em circuitos de velocidade mais lenta que Melbourne.

“A Haas é muito rápida, a Renault também, estamos lutando com a Williams e a Force India ”, disse Gasly. “Talvez em outras condições ou condições mais frias seja diferente.”

“Sabemos que o nosso carro é muito bom em baixa velocidade, por isso haverá pistas que se adequam ao nosso carro.”

"Precisamos esperar e ver as outras provas, mas temos potencial para brigar."

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